提問者:ogocexbf2013-03-10 00:00
新君越3.0發(fā)動機壓縮比是11.70:1 新君越2.4發(fā)動機壓縮比是11.20:1 新君越2.0T發(fā)動機壓縮比是9.37:1
回答者:kapalsingh2016-03-10 00:00
帕薩特B5常見動力配置有2.0個1.8T兩種類型,其中,2.0L的壓縮比是10.3:1,1.8T的壓縮比是9.6:1。
提問者:牛車網(wǎng)2014-05-11
帕薩特汽缸壓縮比:2.0L排量: 10.3:1 1.8L排量: 9.6:1 2.8L排量: 10.1:1
提問者:ccfasbwr2014-09-29
誰跟你說的,如果你網(wǎng)上看的話,那就是寫錯了, 全是97的! 1.8TSI和2.0TSI全要求加97的,1.4的建議加97的,93的也可以
提問者:TT濤濤不絕BJ2013-06-02
可以和你說你這車絕對是燒機油,兩個維修店的說法都對,為什么這樣說,第一個店告訴你燒了但是他加到了6000轉(zhuǎn)有點高了,不過機油燈都亮了,油也確實少了,所以肯定是燒了,而第二家店告訴你的解釋也對,但是不夠詳細和解釋不合理造成
提問者:tjmzgs19682016-11-28
帕薩特新領(lǐng)馭是上海大眾在原有帕薩特基礎(chǔ)上自主研發(fā)的,一汽大眾邁騰也是帕薩特,比領(lǐng)域技術(shù)新,使用的1.8TSI發(fā)動機,性能和油耗遠遠強于1.8T,還有一汽大眾CC,也是帕薩特,技術(shù)好像比邁騰更新,當然價格更貴,最近(201
提問者:N1ckyOo2016-02-13
在2000年將帕薩特B5投放到中國市場。在中國上市的帕薩特以德國大眾汽車公司的帕薩特轎車為原形,根據(jù)中國用戶對轎車的審美觀、使用要求而重新設(shè)計生產(chǎn)的。 帕薩特有著悠久的歷史,感覺更像是一位來自德國傳統(tǒng)家庭的紳士。矩
提問者:aiyte18162013-06-20