提問(wèn)者:bei1985132013-07-15 00:00
節(jié)氣門清洗了,火花塞換了,點(diǎn)火線圈沒(méi)問(wèn)題。就是怠速忽高忽低的,怎么回事。
呵呵 典型的漏氣 帕薩特B5真空管比較多 漏氣可能是內(nèi)漏和外漏 內(nèi)漏就是機(jī)油格旁邊有個(gè)單向閥在真空管里面安裝得。積碳多經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題 還以就是剎車助力管也有單項(xiàng)閥 在就是檢查外部管路 看看數(shù)據(jù)流很容易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的
回答者:qvgzosaDQ2016-07-15 00:00
有漏氣的地方 廢氣管上面的單向閥壞啦 火花塞 點(diǎn)火線圈 雙質(zhì)量飛輪 都是有可能的 關(guān)鍵是抖動(dòng)的什么樣
提問(wèn)者:civrg243962013-02-01
冷車怠速1100左右,熱車時(shí)800左右
提問(wèn)者:grfvi恭喜發(fā)財(cái)2013-04-03
跑了多少公里了?可能是因?yàn)榉e炭太多了。
提問(wèn)者:kiooqdok2014-08-09
2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是760-800.怠速調(diào)節(jié)的方法是;01-10-02,然后吧數(shù)值改一下,正常是128,想低調(diào)少,想高調(diào)多。
提問(wèn)者:lwei200112013-07-13
首先檢查機(jī)油粘度及真假;然后測(cè)量一下機(jī)油壓力來(lái)辨別是機(jī)械故障還是電路故障。怠速時(shí)機(jī)油壓力應(yīng)不低于1.8個(gè)壓力
提問(wèn)者:truephilip2014-01-26
這個(gè)你不要去擔(dān)心,由于現(xiàn)在都是電噴的車子了,車子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候,車輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化,而對(duì)車輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。 也就是,你根本不用踩油門去著車,車子啟動(dòng)后,由于水溫還很低,所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門的
提問(wèn)者:woaijinhua2li2013-06-02