提問者:yihaiwenyuan2015-07-04 00:00
故障原因:因?yàn)樽兯傧溟y體磨損,控制壓力降低,啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速低,變速箱的油壓無法快速升到標(biāo)準(zhǔn)值,無法把柱塞保持在正確位置,造成啟動(dòng)檔位錯(cuò)誤解決方案:變速箱閥體故障,無需更換閥體總成,拆下閥體,裝在油路測試臺(tái)上測試,根據(jù)測試報(bào)告找到磨損的柱塞,使用美國進(jìn)口設(shè)備修復(fù)閥體,更換升級柱塞,重新標(biāo)定壓力,就可以排除故障,時(shí)間大約5-8個(gè)小時(shí)。
回答者:vidii79749132016-07-04 00:00
這是大眾DSG發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在存在的通病。沒AT的發(fā)動(dòng)機(jī)
提問者:wys1262013-07-03
大眾DSG變速器分兩款一款是7速干式雙離合(型號(hào)DQ200)、另一種則是6速濕式雙離合(型號(hào)DQ250),都是雙離合,最根本的區(qū)別在于“干、濕”兩字的區(qū)別,干式雙離合的制造成本低,一般搭載在扭矩不大的車型,例如1.4T、
提問者:sbDsVg2015-04-07
問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個(gè)變速器有重大缺陷,大眾不會(huì)那么傻。即使給你升級也是把溫度報(bào)警之類的給提高上限,治標(biāo)不治本。變速器齒輪比應(yīng)該也是不好變的,除非下一代車型調(diào)整。 只有一個(gè)辦法解決,就是低速堵車時(shí)
提問者:2013-04-04
是雙離合么?如果雙離合就一定去升級,因?yàn)殡p離合就是可以簡單理解成兩個(gè)手動(dòng)波加兩個(gè)離合器。之前的程序會(huì)造成某一個(gè)離合器出去長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。所以是DSG就去升級吧
提問者:yaw52013-11-15
為什么不拖去呢 自動(dòng)變速箱 沒有油了 很容易傷到里面的 修起來很麻煩 而且 貴 修完也不好用
提問者:58車2013-11-06
升級后遺癥,正常的
提問者:na00306062013-04-23