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問答

帕薩特領馭1.8T(MT)變速箱問題

提問者:sunnylys4t2013-03-29 00:00

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最佳答案

一般我們獻麻煩就直接把一二檔同步器和齒套一塊換掉 不過一般就是二檔的齒套上面的一層摩擦片掉了 光換齒套就行 在我們站工時費450元 齒套是540元 加上齒輪油兩小桶一桶75元 要是在外面修的話我見意齒套最好在服務站買質(zhì)量有保證

回答者:zhaolinangel2016-03-29 00:00

帕薩特相關問題

  • 帕薩特倒車上坡一直報警變速箱過熱,會有什么影響,該如何處理?

      汽車啟動不久后,自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環(huán)境、持續(xù)的超高速行駛,市區(qū)內(nèi)走走停停時,自動變速箱油溫度就會超出安全溫度(80℃)。 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而

    提問者:85aowblxipf2015-09-17

  • 新帕薩特1.8DSG變速箱問題解決了么

    問題沒法解決。如果廠商換變速器那就是證明這個變速器有重大缺陷,大眾不會那么傻。即使給你升級也是把溫度報警之類的給提高上限,治標不治本。變速器齒輪比應該也是不好變的,除非下一代車型調(diào)整。 只有一個辦法解決,就是低速堵車時

    提問者:2013-04-04

  • 變速箱油過熱?

    檢查變速箱里的油,是否需要更換,是否油量足,如過還不行,就得拆卸了

    提問者:冰點Dolphin2014-08-23

  • 上海大眾15款帕薩特變速箱嗒嗒德響

      自動變速箱出現(xiàn)異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。

    提問者:58車2016-05-12

  • 大眾新帕薩特DSG變速器有問題

    自己是手動擋車型,所以在DSG上沒有太多的發(fā)言權。但是群里的朋友好像都沒有什么問題。他們都說開起來輕松,沒網(wǎng)上說的那些七七八八的問題

    提問者:zangyd2013-03-18

  • 帕薩特1.8T變速箱問題

    品味苦咖啡:您好! 估計是變速箱中的換檔電磁閥卡滯或換檔離合器不同步,請檢查相關的變速器線束,必要時調(diào)整一下間隙 ,就應該能解決問題。 對您的車輛行駛影響不大,但長期這樣使用會引起變速器內(nèi)的齒

    提問者:cuckoo9162013-06-18

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帕薩特頻道

報價:16.45-25.29
級別:中型車
排量:1.4T1.5T2.0T
變速箱:雙離合

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