提問者：peya02142015-11-16 00:00
帕薩特1.8t4萬公里了，用什么機油？？？
新帕薩特1.8T保養(yǎng)選用機油首先應選擇汽車保養(yǎng)手冊中推薦的，對于渦輪增壓發(fā)動機建議使用全合成機油。 渦輪增壓器因為工作轉(zhuǎn)速太高，任何滾珠軸承也承受不了每分鐘10萬轉(zhuǎn)的強度，所以主轉(zhuǎn)軸不是滾珠軸承和渦輪本體連接的，而是采用浮動式設計，主轉(zhuǎn)軸是浮動在機油中的，渦輪本體和主轉(zhuǎn)軸之間的極為狹窄空間內(nèi)充滿流動的機油，既起到潤滑的作用、又能在主轉(zhuǎn)軸和渦輪本地之間帶走雜質(zhì)并起到散熱作用。 問題就出在這里，以大眾1.8T為例，原廠0.38bar增壓值一般轉(zhuǎn)速是10-15萬轉(zhuǎn)/分鐘之間，原廠機油完全夠支撐這個轉(zhuǎn)速和散熱。機油的粘稠度較高，流動性較差，所以當主轉(zhuǎn)軸超高轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)時候，機油就無法提供該有的潤滑和散熱了，甚至有些朋友在外面保養(yǎng)，機油的級別甚至不如原廠機油，這時候就會出現(xiàn)機油燒糊的問題，就是前面說的渦輪損壞了。 全合成機油相對比較稀，潤滑和散熱性更佳，渦輪轉(zhuǎn)速提高后，這種更加稀的機油可以100%流動到該潤滑的部位，所以不會出現(xiàn)前面說的諸多問題。
回答者：ysinmsest2016-11-16 00:00
4萬時你又要大保養(yǎng)了，大保養(yǎng)，4s店內(nèi)部默認是機油三濾，清洗發(fā)動機節(jié)氣門噴油嘴。至于轉(zhuǎn)向助力油，齒輪油和剎車油，這類的，有小保養(yǎng)分散其中，除非公里數(shù)到了，否則不會在大保養(yǎng)時出現(xiàn)。
提問者：zb61572015-03-05
新帕薩特10000公里保養(yǎng)屬于小保養(yǎng)：是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾。汽車大保養(yǎng)：（1）2萬是中保,大保養(yǎng)每4萬公里進行一次。2萬公里保養(yǎng)進行機油、機濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。①空氣濾清器：正
提問者：sampson1582014-11-13
四萬多公里保養(yǎng)有:換機油,換機油濾清器,換空調(diào)濾芯,化油器清洗劑,換制動液,清洗節(jié)氣門,清洗噴油嘴
提問者：ken_hjk2015-12-20
首先 以下我說的項目如果你沒有做的那么必須得做 1.兩萬公里更換一次空氣格，汽油格，空調(diào)格 2現(xiàn)在是四萬公里如果以前沒清洗過噴油嘴節(jié)氣門體怠速馬達的，那么就必須得做了。 3，四萬公里需要檢查一下四輪剎車片厚度了。
提問者：1wxf782013-09-08
剎車油(時間久了會變黑)，波箱油(自動擋的，2年換一次)，汽油濾清器(3萬公里就要換了)，1.8t還要檢查火花塞，還有就是防凍液(也是2年換一次)。
提問者：Pinqsfua2014-01-05
一般除了正常的更換機油和三濾之外還要更換火花塞和清洗節(jié)氣門。
提問者：小瑞lemon2016-08-08
