提問(wèn)者：zxy198704242015-10-14 00:00
帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量普遍偏大，特別是1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)機(jī)油異常消耗一般是以下幾個(gè)原因， 一、廢氣循環(huán)系統(tǒng)故障，曲軸箱含機(jī)油蒸汽的廢氣不能正常油氣分離，含機(jī)油蒸汽的廢氣經(jīng)過(guò)廢氣管、pcv閥，廢氣壓力調(diào)節(jié)器，渦輪，節(jié)氣門、進(jìn)氣歧管，進(jìn)入缸內(nèi)燃燒。 二、渦輪，當(dāng)三元堵塞或捅穿、空氣濾芯堵塞的時(shí)候會(huì)破壞渦輪兩端壓力平衡，或者渦輪本身不良的時(shí)候，機(jī)油會(huì)通過(guò)渦輪浮動(dòng)軸承滲出到壓力低得一端，造成機(jī)油異常損耗。 三、氣門油封，帕薩特的發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度比普通發(fā)動(dòng)機(jī)要高，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部橡膠件（如氣門油封）提前老化，引起機(jī)油通過(guò)氣門滲入缸內(nèi)燃燒。 四、活塞活塞環(huán)磨損也會(huì)燒機(jī)油。 通過(guò)檢修以上部位一般可以大幅減少機(jī)油的損耗，一般有機(jī)油損耗也沒(méi)啥關(guān)系，只是注意及時(shí)補(bǔ)足機(jī)油量就可以了，機(jī)油低于機(jī)油尺下線容易拉缸。
回答者：DeutchlandMan2016-10-14 00:00
他用的機(jī)油不對(duì)就燒，TSI奧迪大眾寶馬奔馳保時(shí)捷用酯類的全合成油例美國(guó)紅線，德國(guó)福斯GT1純酯類全合成機(jī)油，日本速馬力等等…5W50的最低不能低于5W40的。不用可能燒機(jī)油…這些機(jī)油超強(qiáng)的耐高溫、高壓性能，超強(qiáng)抗剪力特性
提問(wèn)者：rbutn2014-07-09
新帕薩特機(jī)油消耗量確實(shí)要比一般車的發(fā)動(dòng)機(jī)大一些，這不是燒機(jī)油，而是機(jī)油消耗量偏大。偏大的原因是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)采取了一種全新的機(jī)油潤(rùn)滑技術(shù)，就是在氣缸壁開了很多微小的凹孔，用以儲(chǔ)存機(jī)油。我們知道，當(dāng)活塞下行的時(shí)候，油環(huán)會(huì)將附在
提問(wèn)者：ankel039992013-10-19
這幾年還是離大眾遠(yuǎn)點(diǎn)吧，朋友的2T，5000公里燒1升多機(jī)油，換次機(jī)油1150元，工時(shí)費(fèi)375元。 58車>>
提問(wèn)者：tvrz45622014-06-24
跑到這個(gè)里程燒機(jī)油 原因比較多 跟你的車日常維護(hù) 和車輛使用頻率、車輛使用環(huán)境等有很大關(guān)系。建議你去相應(yīng)的維修站好好檢查一下。另外 你這車是帶有增壓器的 有增壓器的車型本身機(jī)油的消耗量就要比不帶增壓器的要多 自
提問(wèn)者：韓衣坊19762013-07-05
不要急著換渦輪，實(shí)踐證明，大部分燒機(jī)油不是渦輪引起，超過(guò)5年的車氣門油封老化的幾率比較高。如果真的渦輪掛了也建議不要買二手渦輪，其實(shí)渦輪并沒(méi)有4S店說(shuō)的那么貴，不要聽4S店忽悠，你可以上掏寶搜一下博格華納，這個(gè)品牌是大眾
提問(wèn)者：gu_jin_huan2013-06-26
這么說(shuō)車還有問(wèn)題啊
提問(wèn)者：solmyr20002013-06-16
