提問者：latwii2015-12-15 00:00
回事？哪里的問題？以前高速時不會有這樣的問題的，哪位大神給解釋下？
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪蒂”，有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者：dps22122016-12-15 00:00
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根
提問者：rfadf9fds2016-02-03
去4S店檢查一下，看是不是底盤的下護板頂到了，是不是加裝了下護板如果不是下護板的問題，那再去進一步檢查別的問題，看是不是變速箱有故障，這個得看車況，你還是早點去檢查比較好
提問者：牛車網2014-12-14
您好： 根據上述車輛變速器檔位功能了解，對于變速器D3、2檔和1檔的功能如下：D3和D檔同樣是前進檔，而這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔�？稍诮煌ú惶〞车臅r作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的
提問者：nonecare2013-09-21
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：wwwsdh337352015-12-31
有關系的傳感器(英文名稱:transducer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要
提問者：t1994h2017-01-08
我個人的建議是,直接換吧!把整個變速箱都換了4S 說的應該是那些離合片.說實在的 花1萬多 去4S 給那些家伙瞎弄還不如跑去外面 修理店直接換變速箱來得實際你要知道,早期的4速變速箱現在看來并不貴,裝好了調試完畢也不
提問者：mnop5042013-05-29
