提問者:j4YHkDIU22015-08-31 00:00
制冷多長(zhǎng),是指把車內(nèi)溫度拉下來需要多久?這得看很多情況,例如:1、今天外氣溫度高,散熱會(huì)差,制冷效果不好,時(shí)間就會(huì)久。2、車內(nèi)人員多,時(shí)間久。3、車子在太陽下曝曬過久,想快也難。4、空調(diào)冷媒系統(tǒng)不正常,缺氟,也快不了。5、汽車塞在市區(qū)車陣中,怠速制冷差。6、高速行駛中,多了強(qiáng)制的氣流協(xié)助散熱,壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速快、散熱佳、制冷效率高,冷氣強(qiáng),這就快了。言歸正傳,汽車啟動(dòng)上路后,3~5分鐘內(nèi),應(yīng)該要感覺舒適了,才是好的汽車空調(diào)。有其它問題歡迎再討論。希望能幫到您,滿意請(qǐng)采納。謝謝!
回答者:damingheni2016-08-31 00:00
只要不熄火就正常
提問者:jingruipipi2013-06-14
你好,根據(jù)你的描述應(yīng)該是中網(wǎng)出風(fēng)口里面的控制翻板有問題,需要檢查一下控制翻板,有問題維修一下就行了,很高興回答你的問題,希望能幫到你,祝你用車愉快!58車
提問者:牛車網(wǎng)專家2016-01-13
原因如下: 1、制冷劑泄漏.(表現(xiàn)為內(nèi)外機(jī)都工作,壓縮機(jī)也工作,但就是沒效果)!2、壓縮機(jī)電容損壞或不良,導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作.(現(xiàn)象和上面差不多,但壓縮機(jī)不轉(zhuǎn),且過熱)。 3、室溫感溫頭阻值變值,導(dǎo)致空調(diào)外機(jī)不工作.(現(xiàn)
提問者:xl777892013-04-19
那是壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,很正廠,一會(huì)兒有一會(huì)兒沒有,算是正常的像現(xiàn),要是聲音很大的話,又不制冷,那可能是壓縮機(jī)有問題,正常情況都有有噠噠噠聲音,他是他不是連續(xù)發(fā)出這種聲音,好像是隔幾十秒那樣子
提問者:kingmanwang2013-06-15
你好,你的故障應(yīng)該是因?yàn)榭照{(diào)氟利昂過多或者水箱冷凝器散熱不好造成的系統(tǒng)壓力過高進(jìn)入保護(hù)程序從而切斷壓縮機(jī),等到壓力下降又使壓縮機(jī)工作,空調(diào)間歇工作出現(xiàn)一會(huì)制冷一會(huì)不制冷現(xiàn)象,請(qǐng)檢查制冷劑是否太多,水箱和冷凝器上面是否散熱
提問者:mlovewmje2016-12-10
汽車空調(diào)制冷時(shí)時(shí)冷時(shí)不冷,制冷效果不好的原因和解決辦法: 1、冷凝網(wǎng)蒙塵 車頭中網(wǎng)后面的冷凝網(wǎng)被灰塵蒙住,引起制冷效果不好。遇到此情況,車主只要注意在洗車時(shí),用水龍頭將冷凝網(wǎng)的灰塵沖洗干凈,便可以解決此問題!2、
提問者:dfs3572016-06-05