提問者:bdtdw5202015-09-19 00:00
凸輪軸位置傳感器和曲軸傳感器,兩傳感器缺一不可。點火正時是在壓縮終了上止點,曲軸位置傳感器只能輸出活塞是否在上止點,還要靠凸輪軸位置傳感器輸出是否處于壓縮沖程,這樣才能正確點火。檢查一下曲軸傳感器。
回答者:ggoh55072016-09-19 00:00
把瓦槽積碳清洗干凈就OK了。有垃圾在里面
提問者:Marshall11042013-06-04
這個問題按下面步驟:熱車是戀愛汽缸壓力,如果壓力小不燒機(jī)油,可以考慮氣門的密封性,再檢查排氣部分,三元催化轉(zhuǎn)化器堵沒堵?可以用內(nèi)窺鏡看!如果堵了,可以用清洗的辦法解決,三元催化器沒問題,再檢查發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管是否漏氣,漏氣解
提問者:牛車網(wǎng)2015-09-26
還算可以,蓋子噴的難度高,而且合資車不宰白不宰
提問者:sdfkdjsknp842016-01-06
那個東西還是不要修了,上淘寶買一個儀表總成換進(jìn)去得了,也沒幾個錢,正好把里程也清零了
提問者:mengxxian4t2014-11-26
90%以上的漏油問題都是因為變速箱內(nèi)部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:leozhou332016-04-27
汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個原因造成的故障1、 轉(zhuǎn)向器軸承過松或轉(zhuǎn)向器齒合傳動副間隙過大。2、 主、橫拉桿球頭銷磨損松曠,產(chǎn)生松動。3、 轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯銷磨損嚴(yán)重,配合間隙過大。4、 前輪轂軸承松曠。5、 前輪彎曲,
提問者:gaojc19832016-06-11