提問者:bdtdw5202015-09-19 00:00
凸輪軸位置傳感器和曲軸傳感器,兩傳感器缺一不可。點(diǎn)火正時(shí)是在壓縮終了上止點(diǎn),曲軸位置傳感器只能輸出活塞是否在上止點(diǎn),還要靠凸輪軸位置傳感器輸出是否處于壓縮沖程,這樣才能正確點(diǎn)火。檢查一下曲軸傳感器。
回答者:ggoh55072016-09-19 00:00
看什么位置啊。發(fā)動(dòng)機(jī)修理包才幾百塊,要去4s點(diǎn)可貴了。維修費(fèi)更貴,
提問者:yuj51ky562014-12-25
換什么發(fā)動(dòng)機(jī)啊。。。。要換就換個(gè)J20A 的本田的機(jī)頭 很成熟 也沒多少錢 大修無非就是堂堂缸 拆開重組一下
提問者:2013-08-21
波箱問題,這個(gè)需要檢查一下故障碼和線路有沒有短路斷路。58車
提問者:xthzaj2016-01-19
這個(gè)問題按下面步驟:熱車是戀愛汽缸壓力,如果壓力小不燒機(jī)油,可以考慮氣門的密封性,再檢查排氣部分,三元催化轉(zhuǎn)化器堵沒堵?可以用內(nèi)窺鏡看!如果堵了,可以用清洗的辦法解決,三元催化器沒問題,再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管是否漏氣,漏氣解
提問者:牛車網(wǎng)2015-09-26
還算可以,蓋子噴的難度高,而且合資車不宰白不宰
提問者:sdfkdjsknp842016-01-06
90%以上的漏油問題都是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部的橡膠密封圈長(zhǎng)時(shí)間受冷暖溫度交替變化,導(dǎo)致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑,出現(xiàn)了腐蝕老化變硬的問題,起初是滲油,慢慢開始出現(xiàn)滴油現(xiàn)象,時(shí)間久了密封圈出現(xiàn)斷裂
提問者:leozhou332016-04-27