提問者：alan9307962013-07-27 00:00
**********++++汽車機油系統(tǒng)壓力怠速時1.0左右就行加速時一般壓力應該是4.5kg汽油系統(tǒng)壓力化油器的1.5kg電噴車根據(jù)車型一般低檔車2.5-3.0一般壓力都不回超過3.5最低壓力不能低于2.5還一個單位：汽車行使時機油壓力一般應保持在200kpa～500kpa；發(fā)動機溫度較高而轉(zhuǎn)速較低時，油壓不低于200kpa；發(fā)動機溫度較低而轉(zhuǎn)速較高時，油壓不高于500kpa。發(fā)動機怠速時油壓應不低于100kpa（不同車型油壓規(guī)定值也不一樣）。汽油系統(tǒng)壓力化油器的1.5kpa電噴車根據(jù)車型一般低檔車250-300kpa,一般壓力都不回超過350最低壓力不能低于250。
回答者：wch0903152016-07-27 00:00
一般是燒機油照成油道堵塞，電磁閥壞了，要解體發(fā)動機清理油道
提問者：vors84382016-11-30
不是同一東西但同屬一類，原理差不多一樣，機油壓力開關(guān)是油壓閥的一種。有一些有密封圈，有一些沒有。
提問者：2013-07-03
對于這兩個品牌的潤滑油來說，建議您使用美孚機油。（推薦速霸或者美孚1號） W前邊的數(shù)字表示該級機油適用的最低溫度，數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低。W后面的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)
提問者：z105xzm2752015-09-24
燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點： 1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標準不同步，使得發(fā)動機行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動機各類問題的根源�！ �2、積碳會沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導致活塞環(huán)粘在一起，這
提問者：beecns2016-04-17
檢查線路或儀表故障，顯示錯誤。 檢查壓力傳感器。 檢查發(fā)動機是否高溫。 檢查潤滑油路或更換機濾。 補充或更換機油。
提問者：okjukzoz2014-08-04
測量油壓，檢測原件數(shù)據(jù)
提問者：58車2013-05-23
