提問者：q24406709992013-06-14 00:00
我是個捷達車，跑了20000了，近來早上發(fā)動的時候，怠速高，還一會想斷，可又斷不了，斷斷續(xù)續(xù)的抖幾下還打嗝，一會又好了，大約持續(xù)兩三分鐘，或起步走一會，就好了，因我該審驗車了，害怕到時候過不了，新里很郁悶，有人說是噴油嘴和節(jié)氣門臟了，可我在1萬5的時候清洗過噴油
電腦有自學(xué)習(xí)功能，遇到這種情況的多數(shù)是個人駕駛習(xí)慣偏肉，不愛急加油大油門駕駛，請在1-2周內(nèi)大油門駕駛，讓電腦適應(yīng)。
回答者：princess530992016-06-14 00:00
檢查ECU冷卻液溫度傳感器（水溫傳感器）電路 理論： 傳感器失準，不能反應(yīng)真實溫度。 早上發(fā)動機溫度低，水溫傳感器不能反映真實的溫度，導(dǎo)致沒有冷啟動加濃，混合氣過稀就會容易放炮。 車熱后不需要混合氣加濃了，現(xiàn)象就
提問者：穆紫光君2013-07-14
您好：關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動機怠速不穩(wěn)、啟動后熄火與電子節(jié)氣門體和噴油器的積碳都會有一定關(guān)系，如果清洗后還會出現(xiàn)相同的故障現(xiàn)象，只是在冷車啟動后會熄火，二次啟動過后故障消失，這個現(xiàn)象有可能是電動汽油泵不能保持住正常的燃油
提問者：ldn22567222013-07-11
一、原因解析1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、PCV閥堵塞； 5、節(jié)氣門位置傳感器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節(jié)氣門開度不正常； 9、進氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
提問者：fxjkzj2016-09-19
你好這種情況一般是由于發(fā)動機進氣道內(nèi)有積炭導(dǎo)致的，建議您上修理廠清洗節(jié)氣門和進氣道就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了！如果你有什么不明白的可以繼續(xù)追問我會給您詳細解釋的，一定讓你得到
提問者：xuejian12281682016-12-12
發(fā)動機排氣管冒黑煙說明混合氣太濃了，排氣管冒藍煙說明發(fā)動機已經(jīng)開始燒機油了。對于冒藍煙這種現(xiàn)象，還需要對機油消耗量進行監(jiān)測，如果只是有輕微的機油損耗，可以通過更換粘度級別低一些的機油來處理，就是換用更稠一點的機油。如果機
提問者：kewnh2015-09-08
你的車積炭過多，找家汽修廠清理一下即可。
提問者：zmstlee2013-07-02
