提問者：conradqian2013-04-03 00:00
知道的說聲阿， 謝謝。。。。
校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。現(xiàn)今各種轎車，在用戶手冊上部會注明該車輪胎氣壓要求，允許的偏差也就是上下0.1-0.2公斤壓力(一、二百個千帕單位)。很多車主往往隨意打氣，甚至用腳踢來試試氣足不足。這是危險的，因為輪胎在工作情況中致命的因素是發(fā)熱。一輛以100公里時速行駛的車輛，胎面溫度(最熱的地方是在胎肩，即胎面與胎側(cè)交接處)可達到70°C左右(燙手)。從輪胎結(jié)構講，有三個地方吃力最重：即胎肩，胎側(cè)以及胎圈。輪胎充完氣以后是鼓起的，但其與地面接觸部分卻是平的。輪胎運動時就好像一個氣球被反復的往地面按壓；橡膠材料隨之受彎曲、拉伸，以及離心力的作用而交叉變形，其工作情況之惡劣可想而知。假如氣壓不正常，這些反復交叉的變形就不能保持在設計允許的范圍以內(nèi)由此必然帶來壽命縮短，耗油量增加，甚至爆胎翻車。因此注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎么樣，還應隨時檢查其氣壓情況如何，這點您可要記住了。 胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷；胎壓過高則會使得輪胎及輪胎圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。胎壓必須隨時檢查，而胎壓的檢查必須是在輪胎冷卻的情形下進行，否則高溫會使胎壓升高，量起來不準。如何判斷輪胎是否處于冷卻狀態(tài)呢？很簡單，只要是停止行駛1小時以上即可。切勿以快速劇烈的方式給輪胎降溫。量胎壓必須符合輪胎制造公司針對不同車輛、不同輪胎以及不同的用途所訂的標準。最后別忘了經(jīng)常檢查一下備胎壓力是否正常。 輪胎更換 ① 普通汽車輪胎沒有方向性，原則上可以左右互換（不象F1賽車輪胎有嚴格的方向性）； ② 捷達車建議一般每20,000KM前后輪胎互換使用（我看的文獻上是說可以后輪平行移至前面，前輪交叉換至后面。原因是由于總的來說汽車輪胎的磨損是前面大于后面，因為前面有轉(zhuǎn)向動作；右面大于左面，因為路有弧度，右面的輪胎行程會更長些。）； ③ 輪胎的時間性老化不明顯，是否老化、磨損還是行駛里程和路面狀況占了絕大部分的原因；即不能以行駛年限作為判斷是否更換輪胎的標準，而應以行駛公里數(shù)作為主要參數(shù)，最關鍵是以輪胎的磨損程度為準（可惜現(xiàn)在找不到一個圖，可以明確指示，哪一條花紋磨損至什么情況就必須盡快更換，請諸位DX尋找）； ④ 盲目加大輪轂也不好，制動效果會變差。因為制動機構的制動力可能不足； ⑤ 使用太寬的輪胎，舒適性、穩(wěn)定性加強了，但是油耗上升了，制動也會有問題； ⑥ 輪胎應盡量成對使用和更換，通過保持一對輪胎有相仿的磨損和工作狀況，來保證車輛的左右平衡（應該詳細記錄每個輪胎是何時換上，公里數(shù)如何以及是否補過，以便安排掉換和更換。自己也心里有底，哪個輪胎是什么工作狀況）； ⑦ 一般汽車（豪華車除外）備胎的參數(shù)和指標，與正在使用的四條輪胎一模一樣，可以在輪胎出現(xiàn)問題時任意互換使用。但是強烈建議在把破輪胎補好后，換回。備胎仍作為備胎，保持這個輪胎的長期完好，以備不時之需。如果把補好的輪胎作為備胎，可能會發(fā)生因為慢撒氣，而發(fā)生當你想用備胎時，發(fā)現(xiàn)胎是癟的的情況。再有，備胎較新，與舊胎配對使用，也破壞了上述成對使用的原則。
回答者：yunadoa2016-04-03 00:00
答: 在濕路面急轉(zhuǎn)彎操作時，如果您的前輪首先打滑，您的車即使在轉(zhuǎn)彎時仍會繼續(xù)沿直線走。這相當于轉(zhuǎn)向不足，可以通過減速然后沿彎道轉(zhuǎn)向。這樣可以讓車子回到車道上。 但是如果是后輪首先打滑，車子可能會甩尾，這相當于轉(zhuǎn)向過度
提問者：cheng8905272013-07-01
捷達更換輪胎需要注意： 原車配套輪胎通常要用的時間長一點，具體的輪胎使用時間視路況，車況，駕駛使用習慣等因素的不同而不同。 輪胎的花紋深度磨損達到一定程度的時候需要更換輪胎，轎車輪胎側(cè)面的三角符號對應溝槽內(nèi)突出塊
提問者：lantan42013-06-29
1）車輛跑遍主要檢查兩側(cè)的胎壓是否一致，如果一測胎壓過低，車輛肯定會向氣壓低的一側(cè)行駛。再有就是檢查輪胎花紋是否一置，如果兩前輪輪胎花紋不一致也會造成跑偏的現(xiàn)象。2）車輛跑偏與動平衡沒有關系，與車輛的四輪定位會有關系。3
提問者：saole2013-09-23
備胎是不能長期使用的，主要是在車輛正常輪胎出現(xiàn)問題的時候，應急頂替損壞輪胎使用的，備胎的質(zhì)量也還可以的，因為我上次換佳通輪胎的時候，是一口氣換了5個輪胎，都是一個批次的，當然也包含備胎啊
提問者：ck7352013-04-30
四輪定位：是對車輪相對于車軸的位置進行檢查，內(nèi)容包括前束角、主銷后傾角、車輪外傾角、主銷內(nèi)傾角，與車的輪胎沒有什么關系。平衡：是車輪胎的動平衡，目的是讓車輪胎轉(zhuǎn)起來后各處的離心力一樣大，這樣車輪轉(zhuǎn)起來沒有振動。輪胎調(diào)換：
提問者：asdwsddw2013-09-07
做一下四輪定位，測一下輪胎內(nèi)傾外傾角，如果后輪出過事故那就是修理的時候沒修好
提問者：ljmengmeng2013-09-05
