提問者:白兔兒172013-07-07 00:00
這車是否出過事故? 如果出現(xiàn)過事故,在修復(fù)時沒有恢復(fù)縱梁的基本參數(shù),有可能造成發(fā)動機支點與車身固定位置不對應(yīng),修理工強行安裝后,則發(fā)動機支點本身的活動范圍被嚴(yán)重限制。造成支點早期疲勞。出現(xiàn)你所說的一系列問題。 解決方案是重新校準(zhǔn)縱梁及元寶梁的尺寸。確實比較麻煩,但這是返工活,麻煩是必然的。
回答者:cuiadan2016-07-07 00:00
捷達春天您說的這種情況可能積碳過多導(dǎo)致的。氣門、燃燒室積碳受電噴發(fā)動機控制特點的決定,貼附在進氣門和燃燒室壁上,汽油很容易揮發(fā),但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留了下來,汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚,反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。進氣
提問者:716的哼哼2013-08-24
你說的問題應(yīng)該說是個比較普遍的問題。說先說方向擺動不能只看方向。如同肚子痛了看肚子,頭痛了看頭一樣。影響方向法擺的問題很多。上邊你說的那些問題都已經(jīng)檢查了,如果沒有問題,你在去試一次車,目的在于看看車輛的操縱性和平順性。
提問者:sbeefus2013-04-06
檢查正時;氣缸壓力;火花塞;凸輪軸位置傳感器、空氣流量計等電控系統(tǒng);點火線圈、缸線;汽油泵壓力;
提問者:yu5chax5x2013-01-22
betty根據(jù)您所說的情況,造成發(fā)動機怠速抖動的原因有很多: 一,可能是發(fā)動機里的空氣流量傳感器、油耗傳感器等發(fā)出的信號比較紊亂,使得電腦在接受上出現(xiàn)偏差,從而導(dǎo)致發(fā)動機在怠速時發(fā)生抖動; 二,可能是由于發(fā)動機在低速
提問者:hithjqvgn262013-04-11
你好像這種情況主要是由于剎車盤不平導(dǎo)致的,建議您上修理廠更換剎車盤就可以解決問題了。
提問者:BMWQOO2016-12-02
捷達車很皮實,但是怠速不穩(wěn) 就是捷達的弱點,幾乎每個捷達車都犯過這種毛病,因為我以前也開過捷達車, 原因就是捷達的機油透氣式連到節(jié)氣門上面,作用就是將機油的高溫氣體再利用,也就是歐洲3排量,對空氣沒污染的那種東西,時間
提問者:ss2008xh2013-03-15