提問者：uigiugjjjjh2013-11-17 00:00
捷達(dá)車做了次維修，發(fā)現(xiàn)一踩油門轉(zhuǎn)速提升很快，可速度提升的比較慢，耗油明顯增加， 而且，在形式過程中，有一兩次這樣的情況:突然間好像車底有什么東西拖住了一樣，速度會降下來，不過降的不是很多，但能感覺到那股力量。 請教大俠，這怎么回事啊?
是自動檔的車輛吧。 你維修什么了? 如果是自動檔的車輛的話， 第一個問題好像是打滑，是不是感覺那個時間好像有一種空加油門的感覺，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速突然上升，而車速不怎么上升。 第二個問題應(yīng)該是在自動換擋的時間吧，拽車的感覺，。 是的話應(yīng)該是變速箱的問題， 你可以先檢查一下變速箱的油質(zhì)，油量，電子故障等。 第一個問題的原因是由于油壓調(diào)節(jié)過低，使得離合器摩擦片不能緊緊的壓合在一起引起的打滑現(xiàn)象。 第二個問題的原因是由于兩個離合器運(yùn)動干涉造成的(兩檔干涉)，第一個檔位還沒釋放，第二個檔位已經(jīng)結(jié)合。 解決方法:換油或者清洗(更換)閥體，清楚相應(yīng)的故障碼，但不保證一定可以解決問題(具體和車況有關(guān))。 最保險的方法，解體檢修變速器。 市場里有專業(yè)做自動變速箱維修的修理廠，你可以過去做個檢查，免費(fèi)的，一般。 麻煩下次把問題描述清楚!
回答者：1992315xin2016-11-17 00:00
理論上講應(yīng)該在2500-3000之間換擋較為省油，因為轉(zhuǎn)速較低就換入高檔一是輸出功率小，提速緩慢，而且容易形成積炭不利于汽油霧化從而增加油耗，發(fā)動機(jī)磨損量增加，第二是提速過程中震動較大，離合器容易損壞。（僅供參考）
提問者：hiv4442013-04-14
是共振，捷達(dá)的通病。換一下前后的機(jī)爪墊試一試。
提問者：v2z3uw4w5v2013-10-31
點點 關(guān)于您說的問題，可能是因為節(jié)氣門軸有些皺，導(dǎo)致收油門后節(jié)氣門不能及時回位；還有就是油門拉線太皺或有毛刺與外皮摩擦導(dǎo)致的故障現(xiàn)象。 建議您根據(jù)以上情況去4s店進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
提問者：pklala2013-12-24
看這個樣子是變速箱的問題. 去檢查檢查液力變矩器吧.
提問者：zhang1hong22013-11-03
基本是離合器摩擦片不行了.換了就好. 你可以再試試低速低檔,深踩油門急加速, 看看轉(zhuǎn)速和車速協(xié)調(diào)否. 離合器不好了的話, 也會打滑的. 順便你也可以打開前艙看看有沒焦毛臭. 不過離合器片慢性損傷的話,味道可能不明顯的
提問者：zhao56982013-06-02
正常的，風(fēng)扇功率比較大，啟動時發(fā)電機(jī)的負(fù)荷也大，發(fā)動機(jī)為了維持怠速平穩(wěn)，電腦會自動調(diào)高怠速
提問者：cshwang2015-08-27
