提問者:wenquanhao2013-07-08 00:00
怠速過低會抖,調(diào)高怠速;火頭過早除了溫度有點高、加速有油嘴敲缸的聲音、起速慢之外,也會發(fā)抖,推遲火頭;再就是各缸工作不平衡導致的發(fā)抖,調(diào)氣門和校油嘴油泵可以起到改觀的作用,還可以檢測氣缸壓力,然后進行相應的調(diào)整和維修。這些都是紙上談兵的猜測,希望對你有幫助,具體的還是要去修理廠看看。
回答者:gyuf11082016-07-08 00:00
其實這是共振現(xiàn)象造成的。四沖程發(fā)動機在工作過程中都有此現(xiàn)象,只不過車型不同其共振點的速域不同而已。因為,一般內(nèi)燃機均采用曲柄連桿機構(gòu),變速器、換檔機構(gòu)及離合器均在同一曲軸箱內(nèi),結(jié)構(gòu)較為復雜,且汽缸內(nèi)的做功過程是不連續(xù)的,
提問者:wahillary2013-06-06
飛飛 如果您說的只是開空調(diào)的情況,您需要檢查以下幾點:關(guān)于表針上下擺動,是外加負荷造成的,例如電子扇工作等,但浮動過大且頻繁那是不正常的。您首先需檢查一下發(fā)動機是否存在漏氣現(xiàn)象,發(fā)電機發(fā)電量是否正常,節(jié)氣門是否過臟,清洗
提問者:suanhuaa2013-08-20
檢查正時;氣缸壓力;火花塞;凸輪軸位置傳感器、空氣流量計等電控系統(tǒng);點火線圈、缸線;汽油泵壓力;
提問者:yu5chax5x2013-01-22
東子 根據(jù)你所描述的故障現(xiàn)象,不知您掛擋起步的轉(zhuǎn)速是否合適,捷達是自動離合器調(diào)整裝置,如果只是在熱車時出現(xiàn)此種現(xiàn)象時,則是主、從動盤間壓力分布不均。接合時離合器膜片彈簧彈力不均,壓盤受力不均,甚至使壓盤歪斜,造成主、從動
提問者:lsyezc2013-04-11
您好: 引起發(fā)動機怠速時車身抖動有兩種情況,一種是發(fā)動機本身的抖動大,發(fā)動機怠速工況不好,另一種是發(fā)動機的橡膠支持出現(xiàn)了損壞,將發(fā)動機的抖動直接傳到了車身,引起車身抖動。對車做進一步的診斷才能做出準確的判斷。 希望上
提問者:Super_MaiC2013-03-29
跑了30萬才發(fā)抖 檢查機關(guān)爪的緊固情況 要是沒問題就是以下了; 1.油泵內(nèi)有汽泡 2.油咀燒死 3.油咀燒壞 4.油咀壓力失調(diào) 5.進排氣門工作不良 6.油內(nèi)含水份 7.油路阻塞
提問者:xncm23762013-03-29