提問者：花滿樓hh2013-04-28 00:00
氣門異響故障1: 氣門漏氣響在氣門室外，在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯，響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，主要原因是在鉸削氣門座時，由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚，使氣門座歪斜或氣門間隙小，致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。 解決方法：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈力，重新調(diào)整氣門間隙。 氣門異響故障2: 在發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，發(fā)動機(jī)溫度改變或斷火時聲響無變化。 產(chǎn)生原因： (1)調(diào)整好的氣門間隙有變動（鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損），氣門未調(diào)整好。 (2)氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 (3)氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。 解決方法：重新調(diào)整好氣門間隙，若調(diào)整螺釘上的鎖緊螺母松動應(yīng)予以鎖牢，更換磨損嚴(yán)重的部件;氣門彈簧折斷，應(yīng)更換。 氣門異響故障3: 氣門座響，座圈脫落;氣門座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的過盈量選配不當(dāng)造成松曠，選材不當(dāng)遇熱后變形過大，或氣門座的鑲配工藝不合要求。 解決方法：按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座，上端面與體平面齊平，高出部分要修平
回答者：Adelaide中韓2016-04-28 00:00
根據(jù)您的維修經(jīng)歷，部分捷達(dá)氣門存在異響的聲音，像這種故障您主要檢查兩點(diǎn)： 1、缸蓋油壓是否過低、不足，可以用油壓表對缸蓋后部的機(jī)油感應(yīng)塞進(jìn)行檢查。 2、液壓頂與缸蓋的配合間隙，如果間隙過大更換液壓頂、搖臂不能解決問題
提問者：8v8y387f92013-05-30
涼車響一會就不響了，你不用管它。那不是什么毛病。熱車響就有毛病了。涼車響它和機(jī)油壓了，挺柱的磨損。缸蓋都有關(guān)系。
提問者：shuhgjde2013-06-12
三歲爺 關(guān)于您咨詢的問題，分析原因有可能是車輛發(fā)動機(jī)在冷啟動時，機(jī)油壓力低造成氣門頂桿頂端潤滑不良，氣門頂桿與凸輪軸之間缺少潤滑，從而出現(xiàn)異響。今近期北京市的氣溫很低，您可以先更換低溫啟動性好一些的機(jī)油試試，如5w-3
提問者：wffsx5202013-04-09
氣門響和機(jī)油燈并無直接關(guān)系。氣門響可能是氣門間隙過大(液壓挺桿壞、氣門磨損等等)。而機(jī)油燈只有在機(jī)油壓力不夠時(缺機(jī)油、機(jī)油泵故障、軸瓦間隙過大等等)，才會報警亮燈。
提問者：SAISIGEKOU2014-02-06
捷達(dá)應(yīng)該采用的是液壓挺住控制的氣門，所以響聲的存在和機(jī)油壓力有關(guān)。另外，這的確屬于通病，不是什么太大的毛病，不用過于的追求完美，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)本身設(shè)計的是存在一些問題的，這樣開就好了。 不用可以注意他就好了，不用做什么。
提問者：_尜R2013-11-15
捷達(dá)是是液壓頂珠的，如果有異響就需要換氣門頂珠。如果只是冷車啟動之后短時響可以不修，如果長時間響的話建議修理。
提問者：rvj4vy5x8r2013-09-27
