提問者：qq13152981122014-08-12 00:00
我今天晚上沒事打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙后把發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)蓋也拆下來了,發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)上蓋和上蓋四周有漏油的痕跡很是郁悶. 前幾天剛換的全合成機(jī)油妹夫1號 ESP 5W-40的,按說應(yīng)該不至于啊我看那樣子說不好是以前漏的還是我換完機(jī)油漏的. 不過這兩天我一直在觀查機(jī)油刻度,也沒有發(fā)現(xiàn)少機(jī)油的現(xiàn)象,
應(yīng)該是氣門室蓋墊老化密封性能下降導(dǎo)致漏油。一般這個(gè)東西漏油很正常的。橡膠材質(zhì)的。去修理店換個(gè)墊子吧。叫師傅打厚點(diǎn)密封膠�？纯磸U氣管是不是被油泥積炭堵死了導(dǎo)致氣門室里壓力過高。那樣子漏油會更快。
回答者：csangdi12622016-08-12 00:00
機(jī)油有水凍爛了。
提問者：Evdr_小熙丶2014-12-30
舊車的話，活塞環(huán)與其缸磨損大，下排氣大。這種情況最好大修，不修的話動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性都不如以前好。臨時(shí)處理更換換油尺密封圈 ，更換時(shí)涂些硅膠。維修站會處理。只是偶然出現(xiàn)的話，更換換油尺密封圈 ，更換時(shí)涂些硅膠。
提問者：fyfdustfva2015-02-11
我們曾經(jīng)遇到一輛車和你的情況差不多，把缸蓋搭下來后用千分尺量完的結(jié)果是缸桶橢圓了。（他當(dāng)時(shí)的是2500公里機(jī)油基本占不到尺了。） 你所說的掛檔時(shí)陣動(dòng)，跳檔時(shí)有影響嗎？如果沒有則應(yīng)該看看變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠是否有松動(dòng)或損
提問者：limeisangjid582013-03-15
肯定是燒了 重新更換合格的機(jī)油后繼續(xù)觀察 也可能就沒事了 活塞環(huán)在工作中一直慢慢自傳 三道環(huán)子漲進(jìn)度不一樣自傳速度就不一樣 總會有一個(gè)時(shí)間對上口 這段時(shí)間機(jī)油消耗量就非常快 轉(zhuǎn)開就沒事了 轉(zhuǎn)不開或者轉(zhuǎn)開的角度小就
提問者：心雨548012013-10-06
油壓高可能是油路上面的問題，油泥結(jié)膠太多堵了。 另外，你的機(jī)濾肯定有問題，真的機(jī)濾里面是有旁通閥的，油壓超過正常壓力就從旁通閥直接過去了，不可能頂漏油的。除非是機(jī)濾后面的油路堵死了。
提問者：7979cp2013-09-06
檢查機(jī)油壓力傳感器有無問題，曲軸和凸輪軸的間隙有無問題
提問者：wenshan0962013-09-19
