提問(wèn)者：ggliu20002015-10-20 00:00
哪位大哥會(huì)調(diào)氣門(mén)間隙 幫幫我 是奧拓三缸發(fā)動(dòng)機(jī) 越詳細(xì)越好！謝謝了qq624843259
氣門(mén)間隙的調(diào)整方法一般有以下兩種: 1根據(jù)汽缸點(diǎn)火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點(diǎn)位置后,可對(duì)此缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門(mén)間隙。 2采用兩次調(diào)整法,搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點(diǎn),飛輪記號(hào)與檢查孔刻線對(duì)正,這時(shí)可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(mén)(指發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)由前向后排列順序);然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈,使六缸活塞處于壓縮行程上止點(diǎn),再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門(mén),這實(shí)際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時(shí)一邊擰調(diào)整螺釘,一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂之間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力為宜,然后重新檢查一遍,直到合適為止。 氣門(mén)間隙調(diào)整是一個(gè)很重要的項(xiàng)目，在調(diào)整中應(yīng)注意一下事項(xiàng)： 1、根據(jù)汽車(chē)生產(chǎn)廠家對(duì)氣門(mén)間隙調(diào)整的具體要求和規(guī)定進(jìn)行。 2、調(diào)整時(shí)應(yīng)注意溫度影響：氣門(mén)搖臂、氣門(mén)桿的溫度會(huì)對(duì)氣門(mén)間隙產(chǎn)生影響，一 般來(lái)說(shuō)熱機(jī)時(shí)氣門(mén)間隙調(diào)整應(yīng)比冷機(jī)時(shí)要求的間隙值小，有些汽車(chē)要求在冷機(jī)時(shí)調(diào) 整，有的汽車(chē)在熱、冷態(tài)時(shí)均可調(diào)整，但其間隙值各不相同。 3、各缸氣門(mén)間隙應(yīng)調(diào)整一致，以免在工作中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡。 4、氣門(mén)間隙調(diào)整時(shí)，所調(diào)的氣門(mén)應(yīng)完全在關(guān)閉狀態(tài)，這時(shí)調(diào)整的間隙值才是準(zhǔn)確的。 5、調(diào)整前注意檢查搖臂頭工作面。發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，搖臂頭弧形工作面不斷地與氣門(mén)桿端部撞擊、滑磨，尤其在潤(rùn)滑不良的情況下，會(huì)引起磨損，磨出凹坑，嚴(yán)重時(shí)氣門(mén)桿端部卡入凹坑而折斷搖臂，因此應(yīng)根據(jù)磨損情況予以修復(fù)或更換新件，以免影響其調(diào)整的準(zhǔn)確性。
回答者：wangznu12016-10-20 00:00
您好，這個(gè)一般是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多了，導(dǎo)致燃燒不充分，冒白煙，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，動(dòng)力減弱，轉(zhuǎn)速過(guò)高，突然熄火等情況，油耗也會(huì)增加，建議清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，節(jié)氣門(mén)和火花塞后，進(jìn)行匹配調(diào)試， 動(dòng)力才會(huì)恢復(fù)正常。 l
提問(wèn)者：liamking_20112016-12-14
奧拓本身動(dòng)力比較弱，間歇抖動(dòng)就是空調(diào)泵吸合的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷比較大產(chǎn)生的。滅車(chē)應(yīng)該是同理。建議開(kāi)空調(diào)行駛時(shí)油門(mén)踩大一點(diǎn)�！ ≡斐善�(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多�！ �1、節(jié)氣門(mén)因?yàn)檫^(guò)臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)關(guān)
提問(wèn)者：龍戰(zhàn)灬純爺丿門(mén)2015-11-15
說(shuō)實(shí)話，跟原來(lái)的差不多，不過(guò)現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量都過(guò)關(guān)，普通家用不問(wèn)題，放心。
提問(wèn)者：xd8580132013-02-22
這種情況有可能是因?yàn)榍S位置傳感器的問(wèn)題，因?yàn)檗D(zhuǎn)速信號(hào)主要是取決于這個(gè)傳感器，先用替換法更換一個(gè)吧
提問(wèn)者：人心抵不住誘惑2016-06-07
坦白的說(shuō)是你上次的維修效果不太好，現(xiàn)在的故障可能是汽缸墊損壞，機(jī)油的油道和冷卻液的水道相連了，機(jī)油的壓力高所以機(jī)油流到了水箱。呼吸閥往外噴機(jī)油是曲軸箱內(nèi)的壓力較大，希望也是由汽缸墊損壞所帶來(lái)的。如果不是汽缸墊損壞帶來(lái)的就
提問(wèn)者：nicole492015-11-17
二手價(jià)格：0.6萬(wàn)-6.18萬(wàn) 新車(chē)價(jià)格：3.28萬(wàn)-6.43萬(wàn) 簡(jiǎn)單講一下二手車(chē)的收購(gòu)估價(jià)方法： 一般的二手車(chē)的收購(gòu)，是以10年為限的；盡管現(xiàn)在汽車(chē)的使用壽命和國(guó)家規(guī)定的時(shí)間，早已超出這個(gè)年限；但是在二手車(chē)的收購(gòu)
提問(wèn)者：fqkf49722016-02-07
