提問(wèn)者：gn008716692016-06-08 00:00
奧迪A4L 2.0T是否燒機(jī)油
奧迪A4L 2.0T是會(huì)燒機(jī)油的，只是不影響正常運(yùn)行 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢，造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下，很多車(chē)主反映愛(ài)車(chē)“燒機(jī)油”，那么，了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。 綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車(chē)型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)： 1、由于國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過(guò)程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳則是引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)各類(lèi)問(wèn)題的根源。 2、積碳會(huì)沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， “黏住”的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。 3、積碳又會(huì)加劇活塞與氣缸壁之間的磨損，造成間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室�！ �4、氣門(mén)油封腐蝕老化，造成密封不嚴(yán)，氣門(mén)油封可以說(shuō)是發(fā)動(dòng)機(jī)里最容易老化的易損件，基本上行駛了10萬(wàn)公里以上的汽車(chē)，都有此問(wèn)題�！ �5、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油�！ �6、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷，其主要原因是因?yàn)楦鼡Q機(jī)油的周期太長(zhǎng)或使用劣質(zhì)機(jī)油，造成浮動(dòng)的渦輪主轉(zhuǎn)軸缺少潤(rùn)滑和散熱，進(jìn)而損傷油封�！ �7、機(jī)油中存在高比例的燃油，燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。 8、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油�！ �9、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大�！ �10、廢氣閥（油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥）堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗�！ �11、活塞環(huán)錯(cuò)裝、對(duì)口，但是這情況很少見(jiàn)，出現(xiàn)的幾率較小�！ �12、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限�！ �13、節(jié)氣門(mén)臟污�！ 纳鲜隹梢钥闯�，燒機(jī)油的原因是錯(cuò)綜復(fù)雜的，這也是燒機(jī)油成為業(yè)界難題的一個(gè)重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判斷和解決的，比如機(jī)油添注過(guò)量，空濾、機(jī)濾、廢氣閥（油氣分離器、PVC閥）損壞、節(jié)氣門(mén)臟，基本上任何一個(gè)汽修廠都可以解決，操作簡(jiǎn)單。但是，廢氣閥的狀況不容忽視，應(yīng)仔細(xì)檢查，如有問(wèn)題，請(qǐng)立即加以解決。
回答者：darling19492016-09-19 00:00
如果油尺讀的 只有一半多一些 肯定還要添加 這款車(chē)機(jī)油使用 是 5升以?xún)?nèi)
提問(wèn)者：pjcrp2016-07-07
不是燒機(jī)油，而是發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式跟常規(guī)傳統(tǒng)的方式不一樣。大眾公司采用了一種叫什么蜂窩氣缸壁的鑄造技術(shù)（可能表達(dá)不一定很準(zhǔn)確，大家請(qǐng)理解�。。�，就是在氣缸壁內(nèi)部（在顯微鏡下）弄了很多的蜂窩狀凹孔，用以?xún)?chǔ)藏機(jī)油。我們知道，當(dāng)
提問(wèn)者：116.116...2013-02-24
接近五升，加4.5L左右的量，如果是LDH 5W-40這種以夸脫為單位計(jì)算的，那么就是5瓶左右�？傊拥接统叩纳舷孪拗虚g就合適了。中控多功能屏幕上，有機(jī)油油量顯示的，A4系列普遍存在耗機(jī)油現(xiàn)象，需要經(jīng)常檢查（機(jī)油量建議2
提問(wèn)者：jigsa689292016-02-22
打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，機(jī)油濾芯旁邊的孔可以插機(jī)油尺...當(dāng)然也可以抽出機(jī)油
提問(wèn)者：adatcfq2015-10-09
機(jī)油燈亮說(shuō)明機(jī)油壓力不夠，一般都是由于缺少機(jī)油引起的，先檢查機(jī)油標(biāo)尺機(jī)油是否缺少，再檢查機(jī)油感應(yīng)塞插頭是否脫落、是否漏油，如果這兩樣都沒(méi)有問(wèn)題那就是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部引起的，可能是機(jī)油泵工作不好，或者機(jī)油泵濾網(wǎng)堵塞引起的。這就需
提問(wèn)者：m102202016-10-13
使用中控儀表就可以看。奧迪車(chē)大同小義以A4L為例，A4L沒(méi)有油尺，通過(guò)MMI顯示器里看，(也就是車(chē)內(nèi)的顯示屏） 按car鍵選機(jī)油油位就可以了查看條件：就是發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度達(dá)到60度以上（也就是發(fā)動(dòng)汽車(chē)10分鐘以上），熄火
提問(wèn)者：fobihc2013-05-22
