最佳答案

科魯茲品牌檔次低了些，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該考慮別克（同樣屬于通用旗下，但別克的檔次遠(yuǎn)高于雪佛蘭）。MG6屬于上汽的品牌，和榮威用的是一個(gè)底盤、一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，除了外觀不一樣，它和榮威550基本是同一款車。性價(jià)比不高，品牌認(rèn)知度低，很多人連著車標(biāo)都不認(rèn)識(shí)。市場(chǎng)保有量也低，維修配件貴，連以后賣二手車，這款車的保值率都堪憂！奔騰是一汽的一個(gè)新品牌，而這款B70，實(shí)際上用的是馬自達(dá)6的底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，和馬6屬于同門師兄弟，但別以為質(zhì)量是一樣的，它的做工、和整體用料方面，遠(yuǎn)不如馬自達(dá)6，所以小毛病挺多的。如果硬是要在這三款車?yán)镞x，我建議科魯茲，起碼質(zhì)量可靠些，而且科魯茲的市場(chǎng)保有量高，通用的售后服務(wù)又好，維修配件不貴，用幾年后，這個(gè)品牌的車保值率也比國(guó)產(chǎn)品牌要高。我再推薦幾款車型給您參考：1、一汽大眾 新寶來(lái) 1.4T自動(dòng)舒適版車身價(jià)格13.98萬(wàn)左右大眾這個(gè)品牌的實(shí)力是無(wú)可爭(zhēng)議的！這部車還裝備了大眾最新科技“藍(lán)驅(qū)技術(shù)”，其中就有7擋 DSG雙離合自動(dòng)變速箱和1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。油耗市內(nèi)百公里只有7升左右。TSI是一款渦輪增壓的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。TSI燃油直噴技術(shù)是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù)，并引領(lǐng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。動(dòng)力和扭矩超過(guò)了大部分2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但排量只有1.4，真正意義上的大扭矩、高動(dòng)力、低排放！DSG雙離合變速器是目前世界上最先進(jìn)的、具有革命性的變速器系統(tǒng)，是德國(guó)大眾的專利技術(shù)，擯棄了液力變矩器，采用電腦控制的干式雙離合器結(jié)構(gòu)，消除了液力變矩器的傳動(dòng)損失，傳動(dòng)效率極高，無(wú)論加速還是減速反應(yīng)迅速直接，反應(yīng)速度比手動(dòng)擋有過(guò)之而無(wú)不及。換擋平順程度大大超過(guò)6檔或4擋手自一體變速箱。同時(shí)也將油耗降低到手動(dòng)檔的水平。全車身激光焊接工藝，最高車速能達(dá)到200。最大扭矩達(dá)到220，比馬6的最大扭矩還大。205的輪胎配上16寸的鋁合金輪轂，大大地增加了操控性！配置有電動(dòng)天窗、定速巡航、真皮座椅、真皮方向盤、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)和4個(gè)安全氣囊等。高科技操控配置集于一身，配備ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP、上坡輔助。牽引力控制、車身穩(wěn)定控制和上坡輔助在很多20萬(wàn)左右的日系車都沒(méi)有。2、一汽大眾 高爾夫（兩廂） 2011款 1.4TSI 手動(dòng)舒適型車身價(jià)格13.28萬(wàn)高爾夫比寶來(lái)高一個(gè)檔次，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣裝備了1.4TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)這個(gè)價(jià)位只能上手動(dòng)擋，自動(dòng)擋的起碼15萬(wàn)以上。內(nèi)飾用料和做工都比寶來(lái)好，安全性在這個(gè)價(jià)位上也基本沒(méi)有什么可挑剔的了。全車身激光焊接，后懸掛用的是多連桿獨(dú)立懸掛，操控非常不錯(cuò)，高速行駛穩(wěn)定，富有駕駛樂(lè)趣！市內(nèi)油耗在百公里7升油左右，油耗算低的了。大眾的手動(dòng)變速箱向來(lái)以其優(yōu)秀的手感而聞名，換擋順暢且有明顯的吸入感，試駕一下就知道了！車內(nèi)配置有電動(dòng)天窗、正副駕駛座氣囊、前排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、前霧燈、車窗防夾手功能、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、后雨刷、方向盤上下前后調(diào)節(jié)、行車電腦顯示屏、后座出風(fēng)口、16寸鋁合金輪轂等。操控配置也配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。3、福特 �？怂�2011款 兩廂 2.0手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型車身價(jià)格14.28萬(wàn)左右運(yùn)動(dòng)款的外形沒(méi)得說(shuō)，福特的經(jīng)典車型之一，外觀時(shí)尚動(dòng)感！底盤和幾十萬(wàn)的沃爾沃S40是同一個(gè)平臺(tái)開發(fā)的，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，所以操控非常不錯(cuò)！運(yùn)動(dòng)版的手動(dòng)變速箱MTX75手感非常棒，�？怂怪挥羞\(yùn)動(dòng)版車型才會(huì)配備這款經(jīng)典變速箱！配置有電動(dòng)天窗、運(yùn)動(dòng)座椅、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、后雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。操控配置同樣也配備了ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、剎車輔助EBA、牽引力控制ASR、車身穩(wěn)定控制ESP。4、東風(fēng)標(biāo)致 408 2010款 2.0L手動(dòng)豪華版車身價(jià)格14.39萬(wàn)左右這款車剛上市不久，款式絕對(duì)新穎，比上市已久的307要大氣好看得多！軸距也非常有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間在這個(gè)價(jià)位上屬中上游水平！底盤由著名的PSA調(diào)校，PSA集團(tuán)的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)（PSS）完全的彌補(bǔ)了后輪的半獨(dú)立懸掛于完全獨(dú)立的差別。在這個(gè)價(jià)位上除了�？怂�，沒(méi)有哪款車有408的懸掛調(diào)校的好了，您可以去試駕下，就能很準(zhǔn)確的感受到PSA集團(tuán)在懸掛上的功力。！油耗方面表現(xiàn)得也不錯(cuò)。新款的PSA RFN 10LH3X發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更是驚人，最大扭矩竟然達(dá)到200牛米，這在同級(jí)別的發(fā)動(dòng)機(jī)中屬于領(lǐng)先位置。法國(guó)車在安全性方面做得不錯(cuò)，像我朋友開的這車，曾撞過(guò)中型貨車，車和人都沒(méi)什么損傷。配置有電動(dòng)天窗、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、EBA剎車輔助系統(tǒng)、藍(lán)牙車載電話、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口、正副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排頭部氣囊等。5、通用別克 英朗 2010款 GT（三廂） 1.6L 手動(dòng)進(jìn)取版車身價(jià)格13.49萬(wàn)左右別克和雪佛蘭雖然同是通用的品牌，但是別克對(duì)應(yīng)的是高端車型，而雪佛蘭對(duì)應(yīng)的是低端車型，品牌檔次別克要比雪佛蘭高。別克的英朗價(jià)格雖然定價(jià)有點(diǎn)高，您這個(gè)價(jià)位只能買它的1.6排量版本，它的其它排量都超過(guò)了15萬(wàn)，但是它的外觀、配置和做工，還是會(huì)讓您列入考慮范圍的。這款車的三廂版（GT,XT是兩廂版）非常大氣，配置還有比較有科技感的安吉星系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)可以24小時(shí)遠(yuǎn)程為您提供導(dǎo)航、開車門、緊急救援等服務(wù)。商務(wù)氣息很濃，外觀設(shè)計(jì)非常適合成熟男性的審美觀。配置有電動(dòng)天窗、ABS防抱死、制動(dòng)力分配EBD、16寸鋁合金輪轂、倒車?yán)走_(dá)、真皮多功能方向盤、后排座椅比例放倒、防紫外線隔熱玻璃、車窗防夾手功能、帶分區(qū)控制的自動(dòng)空調(diào)、正副駕駛座安全氣囊和前排側(cè)氣囊等。后懸掛是加了瓦特連桿的半獨(dú)立懸架， 雖不是獨(dú)立懸架，但是操控方面，英朗表現(xiàn)得一點(diǎn)都不含糊，指向精準(zhǔn)，方向盤低速輕盈、高速穩(wěn)定，駕駛起來(lái)讓人充滿信心。還有什么疑問(wèn)可以給我留言，我會(huì)盡快答復(fù)您。

回答者：wmh2840045892016-11-24 00:00