提問者: guzobe 2013-11-04 00:00
不中的哪輛好 知道的 麻煩說下 兩輛車 有什么優(yōu)勢 ?
加州和458其實(shí)沒多大區(qū)別。這個(gè)價(jià)位的超跑基本都是大馬力后驅(qū)車,動力強(qiáng)勁。458是430的換代產(chǎn)品,綜合性能定位更高些。加州的話貌似是以敞篷車為賣點(diǎn)。 其實(shí)這種級別的超跑都挺好的~~看外觀和個(gè)人喜好了。 PS.個(gè)人認(rèn)為蘭博要比法拉利好。 PS2.如果打算公路跑,不經(jīng)常上賽道的話更推薦奧迪R8,四驅(qū)的超跑,性能更好,跑高速公路的話更安全。畢竟200以上的速度,生死是一瞬間的事。不上賽道的話更推薦R8~~
回答者:uhhudiiii2016-11-04 00:00
包機(jī)去廠家看最好
提問者: AomeMome 2013-11-23
你在百度圖片上搜一搜不就行了
提問者: max60417 2014-03-15
最小離地間隙是121mm空載,裝人裝油之后肯定會下降一些。不過跑車的懸架比較硬,應(yīng)該不會小太多。 具體的價(jià)格目前國內(nèi)還沒有公布,但是根據(jù)在國外的17萬英鎊的售價(jià),算上關(guān)稅到了國內(nèi)肯定是400W起步,所以后者可信度更高一
提問者: liuruijun318 2014-08-11
法拉利車上的"躍馬"司標(biāo)車徽源自于意大利國家空軍91中隊(duì)的隊(duì)徽。 這隊(duì)徽一段壯烈而哀傷的故事:恩佐的同鄉(xiāng)也就是恩佐哥哥的戰(zhàn)友法蘭斯科.巴拉卡,在取得意大利皇家騎兵少尉軍銜后并前往法國接受了航空訓(xùn)練,在其訓(xùn)練結(jié)
提問者: _KW_偉_ 2014-08-21
全稱Societa Anonima Scuderia Ferrari,也就是1929年11月,法拉利的創(chuàng)始人:恩佐法拉利與另外兩名退役車手成立的斯庫帶拉-法拉利,專門為阿爾法羅密歐的一些重要客戶維護(hù)賽車的公司。1939年
提問者: 歐韋亦媽 2015-06-02
這兩個(gè)都是 法拉利分為兩部分 民用部門和賽車部門盾形的標(biāo)準(zhǔn)是賽車隊(duì)用的 也是最早啟用的標(biāo)準(zhǔn)而在之后建立民用車部門之后則單獨(dú)設(shè)計(jì)了長方形的給民用跑車部門用
提問者: 秦非雨 2013-12-25