提問者： rgeli 2014-08-16 00:00
如果以GT跑車的標準來衡量蘭博基尼蓋拉多，他無疑是相當出色的，在各方面都要強于摩德納360。但是當F430出世以后，形勢似乎發(fā)生了逆轉。F430全面超越了他的前輩，只有在轉向系統(tǒng)方面，F(xiàn)430雖然比街車版的摩德納要強，但是卻沒有其GT版本來得迅速、敏捷。蓋拉多和F430都能輕松突破305公里的時速，但是你不能指望他們二位可以用來當作上下班的代步工具，如果你一定要那樣做，那么當你把車鑰匙交給司機的時候，他們一定會流口水的。 在普通的道路上進行剎車測試，蓋拉多和F430不相上下，F(xiàn)430的剎車系統(tǒng)只是取得了微弱的優(yōu)勢，只有在濕滑路面上，F(xiàn)430的碳纖維和陶瓷合成材料制成的輕質剎車盤才能將自己的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，但是標準版的F430只提供傳統(tǒng)材料的剎車盤，選裝合成材料的剎車盤需要額外付出15000美元。 F430巨大的前擋風玻璃提供了良好的視野，駕駛室寬敞明亮，坐在里面的感覺有點像噴氣式戰(zhàn)斗機的駕駛艙。而蘭博基尼前擋玻璃的傾斜度很大，A柱阻擋了一部分視線，盡管如此蓋拉多的整個內飾設計還是相當出色的。自從并入奧迪公司之后，蘭博基尼旗下跑車的內飾工藝有了很大提高。超現(xiàn)代風格的皮革和鋁金屬充滿了整個駕駛艙，來自奧迪的HVAC音響系統(tǒng)和雙區(qū)自動空調讓蓋拉多有了一些豪華的味道。 法拉利F430的儀表板上有一個巨大的轉速表，并且有紅色和黃色兩種背景可以選擇，另外你還可以選擇碳纖維或鋁質中控面板。F430的座椅包裹著碳纖維材質外殼，我們的試車員認為它的支撐度和舒適度都很令人滿意。只是身后傳來的陣陣吼叫，讓我們有些不太習慣，但是也有人認為，正是發(fā)動機巨大的聲音讓他可以專心駕駛。 這兩部車都是令人朝思暮想的超級跑車，但是風格卻極其不同。蓋拉多的個性比較保守，駕駛感受沉重，而且最高時速和運動感覺也弱于法拉利F430。但是蓋拉多帶給你的是具有強烈視覺沖擊力的鋒利車身，而且有非常濃郁的異國情調，只是缺少了剪刀式車門讓人感到一絲遺憾。母公司奧迪給蘭博基尼帶來了制造豪華車的經驗，因此產品的質量控制得非常不錯，現(xiàn)在蘭博基尼的質量已經比上世紀60年代的品質有了極大飛躍。 F430是建立在摩德納360上的一款全新車型，他更快，更舒適，且操控性更好。另外，如果你想體驗F1車手的感覺，沒問題，“manettino”按鈕可以圓你的夢想。發(fā)動機、變速箱和底盤系統(tǒng)大量使用了F1技術，讓你深深地感覺到他內在的激情。只要用拇指按下方向盤上的啟動按鈕，伴隨著發(fā)動機的轟鳴聲，就能絕塵而去了。
回答者：ycx2010ling2016-08-16 00:00
你可以理解成一個抽象的價值標準！從物質上來講不值錢，只是一個磨具批量而已。從意義上來講就不同了，它是一個門檻，它很值錢！很貴。
提問者： a1hhu2oas 2013-11-22
瑪莎拉蒂車標意義：意大利汽車界素有“兩王一后”，兩王分別是法拉利和蘭博基尼，而后則是瑪莎拉蒂�，斏俚臉酥驹从诠舅诘匾獯罄┞迥醽喪械氖谢�，也與羅馬神話故事有關。 瑪莎拉蒂汽車的標志呈橢圓形，一根三叉戟放置在
提問者： riltmg 2013-03-24
宏基的發(fā)拉利主題筆記本電腦 我感覺這是華而不實的筆記本，只是賣個樣子。 Acer 法拉利Ferrari(1004WTMi) 這個是07款，08款還沒出，其它的都停產了，這款是唯一還在售的。 處理器型號
提問者： chenxu19920804 2014-01-04
自行車換色，沒有太方便的，除非是簡單的小裝飾，貼花一類的，比較簡單，如果是輛很不錯的自行車，并且手頭很寬裕，不差錢，可以考慮去汽車修理廠，去烤漆，顏色自選，你看外面路上跑的車，喜歡那個顏色，那就噴哪個顏色，主要是烤漆，這
提問者： TuctugPuh 2013-09-09
不清楚你說的三叉是怎么樣的三叉,可能有下面兩種情況: 1:瑪莎拉蒂 瑪莎拉蒂家族的四兄弟早在1914年就在意大利的博洛尼亞（Bologna）創(chuàng)立了瑪莎拉蒂車廠。車廠建成后，專事生產高級賽車. 其車標
提問者： ihbhrp 2013-07-05
也就不多500快，那句英語是，手表材質是鋼的意思，產地日本。no;8062g我就不知道了
提問者： shuangyinsheji 2013-07-03
