提問(wèn)者： addefalty 2013-05-15 00:00
法拉利是世界上最聞名的賽車(chē)和運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的生產(chǎn)廠家。創(chuàng)建于1929年，創(chuàng)始人是世界賽車(chē)冠軍，劃時(shí)代的汽車(chē)設(shè)計(jì)大師恩佐·法拉利。菲亞特公司擁有該公司50％股權(quán)，但該公司卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營(yíng)。法拉利汽車(chē)大部分采用手工制造，因而產(chǎn)量很低。年產(chǎn)量只有4千輛左右，公司總部在意大利的摩德納。 1923年，25歲的恩佐法拉利在參加阿拉法賽車(chē)中，有幸遇到了第一次世界大戰(zhàn)中陣亡的意大利杰出飛行員的母親――康蒂絲。白麗查女士，她告訴法拉利，她兒子戰(zhàn)斗機(jī)兩側(cè)的飛行微章是一匹“騰馬”，如果法拉利把它畫(huà)到賽車(chē)上的話，會(huì)帶來(lái)好運(yùn)。法拉利聽(tīng)了這位母親的話，回去后照她的說(shuō)法做了，果真帶來(lái)了好運(yùn)。這就是法拉利躍馬的來(lái)歷。 保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車(chē)公司。1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國(guó)大眾汽車(chē)公司設(shè)計(jì)過(guò)風(fēng)靡全球的甲殼蟲(chóng)轎車(chē)的先行車(chē)。其子費(fèi)里·波爾舍繼承父業(yè)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)光大。保時(shí)捷以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)而著名于世界車(chē)壇。該公司的標(biāo)志采用斯圖加特市的標(biāo)志。紋章中央是一匹馬，上部標(biāo)有STUTTGART（斯圖加特）字樣。在歷史上斯圖加特早在16世紀(jì)就是名馬產(chǎn)地，這2也就是為什么中間是匹馬的原因。保時(shí)捷標(biāo)志的左上方和右下方是鹿角的圖案，表明該地也曾是狩獵的場(chǎng)所。右上方和左下方的黃色條紋是成熟麥穗的顏色，意味著肥沃的土地和帶給人們的幸福，紅色則象征著人們的智慧。 所以法拉利和保時(shí)捷沒(méi)有什么大的淵源。
回答者：ktcjnp2016-05-15 00:00
淘寶上原廠標(biāo)300左右就能買(mǎi)下
提問(wèn)者： hoesejim 2013-05-02
保時(shí)捷的輪軸中心彩盾要2700，4個(gè)。 保時(shí)捷的車(chē)頭彩盾我不清楚，估計(jì)在1000元左右。 上述價(jià)格都是指原廠到4S購(gòu)買(mǎi)的價(jià)格，保時(shí)捷的彩盾都是工程塑膠+上漆+電鍍。車(chē)頭彩盾后面都是雙面膠粘貼的，輪軸中心彩盾是一體的。
提問(wèn)者： ningnian169 2013-08-26
保時(shí)捷（PORSCHE）”曾譯名為“波爾舍”，“保時(shí)捷”牌汽車(chē)的文字商標(biāo)，采用德國(guó)保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南特·波爾舍（他曾在奔馳公司當(dāng)設(shè)計(jì)師，于1930年離開(kāi)奔馳公司，并創(chuàng)建保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。他的第一件成功作品就是大眾公司的
提問(wèn)者： long252776147 2013-09-08
一個(gè)奔馳的立標(biāo)大概1200左右，記得前兩年買(mǎi)過(guò)一個(gè)，不知道現(xiàn)在什么價(jià)格了。 卡宴的輪轂中心的彩標(biāo)我知道去年是600一個(gè)，一套四個(gè)是2400，不知道今年怎么就漲到了2700了。 這些都是原廠的。 至于SMART原廠車(chē)
提問(wèn)者： luyan963 2014-09-08
車(chē)前標(biāo)是不值錢(qián)的，畢竟沒(méi)有人會(huì)買(mǎi)這個(gè)。但是輪轂上的保時(shí)捷彩標(biāo)（注意不是黑白的，是彩色的）在原廠選裝中要8000元rmb
提問(wèn)者： lzhnk 2015-11-28
烏魯木齊哪啊?我好想看看啊,呵呵,我也烏魯木齊的，在外地上學(xué) 建議,用專(zhuān)用工具取下來(lái),用汽油或者其他能洗掉油漆的東西洗掉 1.乘油漆未干，先用煤油反復(fù)涂擦，再涂擦一些稀醋酸（不用醋酸也可以，只是效果要差一些），最后經(jīng)
提問(wèn)者： gaobuliang 2013-06-26
