提問者： l254560546 2016-07-11 00:00
市場的輪動處于正常狀態(tài)當(dāng)中。一方面,在金融股基本見到階段性頂部后,新的諸如資源股等板塊又強勢拉起,扛住了市場的調(diào)整壓力。在這個時候,深港通的預(yù)期又對深市走強構(gòu)成了預(yù)期,這又是一個市場支撐。所以,短期技術(shù)面看,行情直接轉(zhuǎn)入大級別調(diào)整的節(jié)點還沒到。在這種情況下,操作上總體策略不必作出大的調(diào)整,重點仍然是在選股方面,選出潛力較大的股票,抓住補漲的機會。
回答者：gyp7005232016-07-13 00:00
1月1號
提問者： 6424dxvxd9819 2013-09-10
根據(jù)現(xiàn)行國家標準《電動自行車通用技術(shù)條件》(GB17761-1999)、國家標準《汽油機助力自行車》(GB17284-1998)的規(guī)定，電動車、助力車的整車凈重應(yīng)不大于40kg，最高車速應(yīng)不大于20公里/小時，具有腳踏騎
提問者： vde2q38x 2013-11-25
1999年，國家出臺《電動自行車通用技術(shù)條件》的國家標準. 標準中規(guī)定了 電動車應(yīng)該符合的質(zhì)量標準． 標準號 GB17761-1999． 你找到此標準，然后將電動車抽樣，委托第三方檢測機構(gòu)（有CMA資格的）進行質(zhì)量
提問者： jie789852 2013-04-02
只有同時具備最高設(shè)計車速不大于20公里/小時、整車重量不大于40kg、有腳踏驅(qū)動功能這三個條件的電動車、助力車，才符合國家標準；其它不符合國家標準的電動車、助力車為摩托車范疇，屬于在市城區(qū)部分區(qū)域道路限行的范圍。
提問者： h231399918 2016-04-12
現(xiàn)目前只有行業(yè)標準，還沒有國家標準。原因很簡單，生產(chǎn)的企業(yè)太多，競爭激烈。各自為陣。也沒有甚么專利，主要是剽竊。
提問者： lingxsi6x 2013-05-09
超過國家標準的電動車上路行駛就已經(jīng)構(gòu)成違法了。
提問者： a658bf 2016-11-29
