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沒(méi)有紅綠燈（失效），雙方都有責(zé)任，按照讓右原則，你的責(zé)任偏小。最多責(zé)任對(duì)半處理！從交通安全法律法規(guī)的角度，試著對(duì)讓行義務(wù)作一個(gè)淺薄的闡述。　　　　一、 在路口的讓行義務(wù)�！　∏爸脳l件：《中華人民道路交通交通安全法》（以下簡(jiǎn)稱法）第四十四條（機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。），這一條首先設(shè)置了機(jī)動(dòng)車在路口（包括有交通信號(hào)燈與無(wú)交通信號(hào)燈的兩種情形，也無(wú)外乎這兩種）的讓行義務(wù)。哪幾種情形屬于機(jī)動(dòng)車在路口要讓行的情況呢？�！　� （一）有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，根據(jù)《中華人民道路交通交通安全法》第五十一條（以下簡(jiǎn)稱條例） （機(jī)動(dòng)車通過(guò)，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行。）有這樣幾個(gè)：　　 1、準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口的讓已在路口內(nèi)的機(jī)動(dòng)車先行�！　� 2、遇放行信號(hào)時(shí)，依次通過(guò)。從字面上理解要后讓先，涉及到超車了�！　� 3、在沒(méi)有方向指示信號(hào)燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛、行人先行。其中轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車包括左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎，直行的車輛和行人包括同向行駛的車輛、行人和對(duì)向行駛的車輛和行人�！　� 4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行。左轉(zhuǎn)彎車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)占用路口面積大于右轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)動(dòng)車，這樣規(guī)定，可以提高通行效率。　�。ǘ�）沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，根據(jù)《條例》第五十二條 （機(jī)動(dòng)車通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制也沒(méi)有交通警察指揮的交叉路口，除應(yīng)當(dāng)遵守第五十一條第（二）項(xiàng)、第（三）項(xiàng)的規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：）有這樣幾個(gè)：　　 1、有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行。涉及到標(biāo)志標(biāo)線，要參照標(biāo)志標(biāo)線�！　� 2、沒(méi)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，在進(jìn)入路口前停車瞭望，讓右方道路的來(lái)車先行。這一條往往是機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)怂�模糊的，我的理解是因�(yàn)槲覈?guó)的駕駛席設(shè)置在左側(cè)，大家注意一下，當(dāng)你駕駛車輛通過(guò)這處路口時(shí)，是不是位于右方的車輛駕駛員視線要比左方的好，左方車讓行右方車輛便于更利于安全，所以，在進(jìn)入這種路口前，要在確認(rèn)安全的前提下，讓右方的來(lái)車包括機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車先行�！　� 3、轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓直行的車輛先行。這條更好理解，老道管條例中稱為借道通行。　　 4、相對(duì)方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行。還是規(guī)定了右讓左。　　 二、在路段上的讓行義務(wù)�！　。ㄒ唬┳屝腥恕！斗ā返谒氖�七條 （機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。），《條例》第六十七條 在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)，機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)?shù)退傩旭�，避讓行人；有限速�?biāo)志的，按照限速標(biāo)志行駛。）。一是賦予了行人在人行橫道上絕對(duì)優(yōu)先通行權(quán)，機(jī)動(dòng)車要無(wú)條件避讓；二是在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，保護(hù)行人橫過(guò)道路的權(quán)利，車輛要主動(dòng)避讓；三是在在單位院內(nèi)、居民居住區(qū)內(nèi)要低速行駛，注意避讓�！　。ǘ�）讓特種車。《法》第五十三條第一款（警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號(hào)燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。）、第五十四條 第一款（道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過(guò)往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過(guò)往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。）。一是對(duì)于執(zhí)行緊急任務(wù)的特種車是不受各行其道、交通信號(hào)通行制約的，只要發(fā)現(xiàn)是執(zhí)行緊急任務(wù)，要無(wú)條件的避讓；二是注意避讓執(zhí)行任務(wù)的道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車。　�。ㄈ�）被超車按規(guī)定讓行�！稐l例》第四十七條（ 機(jī)動(dòng)車超車時(shí)，應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭。在沒(méi)有道路中心線或者同方向只有一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，前車遇后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，在條件許可的情況下，應(yīng)當(dāng)降低速度、靠右讓路。后車應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)有充足的安全距離后，從前車的左側(cè)超越，在與被超車輛拉開(kāi)必要的安全距離后，開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈，駛回原車道。），條件許可，是指被超車右側(cè)無(wú)其他障礙，有避讓寬度，有條件就要讓行，要不就屬于故意不讓。　　（四）讓行占道非機(jī)動(dòng)車�！稐l例》第七十條第二款（因非機(jī)動(dòng)車道被占用無(wú)法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過(guò)被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。），非機(jī)動(dòng)遇此情況，駛?cè)牖蛘加脵C(jī)動(dòng)車道是被近，也是法所準(zhǔn)可，不按借道視之，機(jī)動(dòng)車應(yīng)減速讓行�！　� 三、交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定的讓行義務(wù)　�。ㄒ唬┑缆放c鐵路平交口。《條例》第四十三條 （道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈交替閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時(shí)，表示允許車輛、行人通行。），保障火車通行權(quán)，這一條是必須重視的，和火車爭(zhēng)路權(quán)是最不可為的�！　。ǘ�）其他各種讓行情況：在設(shè)有窄路標(biāo)志的地點(diǎn)遇來(lái)車應(yīng)當(dāng)減速避讓；在設(shè)有停車讓行標(biāo)志的應(yīng)當(dāng)停車讓行；在設(shè)有減速讓行標(biāo)志的應(yīng)當(dāng)減速讓行；在設(shè)有避讓車道的地點(diǎn)按照規(guī)定避讓；在劃有停車讓行線的地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)停車讓行等等需要讓行的情節(jié)。

回答者：abuiu1632016-06-03 00:00