提問者： stoudmail 2013-12-01 00:00
當(dāng)然是科魯茲啦！外型是最大賣點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)在去年八月份以前是原裝進(jìn)口的,變速器也是先進(jìn)的六速手自一體的,中配和高配的比較完美,低配車型配置太低,油耗不能和日本車相比,比如思域,當(dāng)然框架也比日本車要結(jié)實(shí)很多,油耗和�？怂共畈欢�,但比�？怂沟陌l(fā)動(dòng)機(jī)和變速器先進(jìn),當(dāng)然外型也是超棒,尤其紅色的,空間在同級(jí)車中有優(yōu)勢(shì),克魯茲的缺點(diǎn)就是起步有點(diǎn)肉,還有油耗表現(xiàn)可能不太好。開起來的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很好,很平穩(wěn),建議你要選擇的話選擇中配和高配車,低配車在任何品牌里面的配置是很吝嗇的。 另外強(qiáng)調(diào)一下克魯茲絕對(duì)不是韓國(guó)車。 跟很多國(guó)家一樣，克魯茲在國(guó)內(nèi)掛雪弗蘭的車標(biāo)。以前國(guó)內(nèi)掛雪弗蘭標(biāo)的車，比如景程等是韓國(guó)大宇的原型車，所以很多人看都不看，直接把這車當(dāng)韓國(guó)車了。雪佛蘭科魯茲可以看做是上海通用擺脫大宇車型的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。雪佛蘭科魯茲采用通用Delta II緊湊級(jí)全球平臺(tái)，這一最終成為八款車型以上的共享平臺(tái)。其中包括新一代薩博9-1，新一代歐寶雅特Astra，雪佛蘭奧蘭多緊湊級(jí)MPV，甚至2010款插電式混合動(dòng)力車雪佛蘭Volt。第二代Delta平臺(tái)所采用的底盤結(jié)構(gòu)依然是源自歐寶技術(shù)的前麥弗遜/后扭轉(zhuǎn)梁式懸架。盡管后懸架結(jié)構(gòu)沒有多連桿獨(dú)立懸架顯得有吸引力，但是歐寶在小型車和緊湊級(jí)車底盤設(shè)計(jì)方面的功力不可小視。盡管配置減了不少，但是我仍然認(rèn)為這款車還是有購買價(jià)值的。 尤其是他的安全性，科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛整體的安全性和操控感，確保的車身強(qiáng)度和硬度從而更加有效地使碰撞力避開乘員艙，減少乘員艙變形，進(jìn)一步提高乘員保護(hù)。 其次，門內(nèi)板、前后縱梁等關(guān)鍵部位，科魯茲均采用了激光拼接的高強(qiáng)度板材；前防撞桿采用高強(qiáng)度液壓成型鋁合金蜂窩結(jié)構(gòu)管材，達(dá)到了強(qiáng)度和輕量化結(jié)合；車身采用結(jié)構(gòu)膠工藝，雙重保證了關(guān)鍵連接處的抗拉抗扭強(qiáng)度。 另外，科魯茲A柱鋼板厚度達(dá)1．7MM（一般車型厚度為1.2-1.4MM，塞拉圖是出了名的薄，更不用說他的弟弟福瑞迪了），加強(qiáng)的A柱，在車輛發(fā)生正面撞擊時(shí)，能確保車身不變形。一次沖壓成型的B柱也能有效地保證車身強(qiáng)度。這些證明克魯茲足夠安全。
回答者：ther天2016-12-01 00:00
答案肯定是克魯茲了。 思域出來都5年了，老了。雖說外形時(shí)尚，動(dòng)力性也不差，但是克魯茲的外形也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，而且安全性能不是思域能比的。 科魯茲車架一體化BFI車身設(shè)計(jì)，它運(yùn)用了65%的高剛性材料，能很好地提升了車輛
提問者： answer0668 2013-11-21
肯定是機(jī)器的質(zhì)量問題，現(xiàn)在還在保修期，建議立即去修改。 機(jī)器問題包括硬件問題和軟件問題，是軟件問題就更好了，重新刷一下系統(tǒng)就OK了。
提問者：luckhuting2013-04-02
速騰推薦等等1.4TSI的，地盤、懸掛、總之平臺(tái)和整車水平更好克魯茲時(shí)尚但不經(jīng)典（韓國(guó)人設(shè)計(jì)的車身外形）、歐寶雅特平臺(tái)、國(guó)內(nèi)貼雪弗蘭車標(biāo)，國(guó)外（美國(guó)）是凱越的換代車型。雖然是新車，但是除了外形、內(nèi)飾并無新意如果樓主喜歡克
提問者： ssqc 2017-01-14
凱越: 這車就是韓國(guó)的大宇汽車公司的產(chǎn)品，大宇由于經(jīng)營(yíng)不當(dāng)，被通用收購了。所以大宇的車現(xiàn)在不是掛著別克的標(biāo)，就是掛著雪弗蘭的標(biāo)。這個(gè)凱越很多國(guó)家都是掛著雪弗蘭的標(biāo)。 按一個(gè)朋友的話來說，該車發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)系統(tǒng)非常陳舊，技
提問者：2015-10-06
克魯茲，空間小，視野不是很好，做工不錯(cuò)，坐進(jìn)去屬于很運(yùn)動(dòng)的那種，1.6手動(dòng)的動(dòng)力還可以，自動(dòng)幾乎就是老牛拖車。外型富有美國(guó)車特有的肌肉感，很年輕 朗逸，空間大，視野還可以，就是做工一般，油耗比克魯茲低，外型屬于比較
提問者： go001go001 2013-03-18
明銳好些，因?yàn)榭唆斊澥切萝�，所以一時(shí)間對(duì)新鮮事物感興趣，樓主就被吸引住了... 克魯茲在國(guó)外已經(jīng)上市了，沒記錯(cuò)的話，最先是在韓國(guó)上市，貼大宇車標(biāo)。所以并非真正意義的新車 克魯茲是韓國(guó)人設(shè)計(jì)的，不是我有偏見，我
提問者： xishiduo546 2013-06-18
