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問答

標志308二手車,97年車能直多少錢

提問者： 風朝哪邊吹 2016-07-03 00:00

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最佳答案

一、什么情況下汽車會斷軸呢?①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。②來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉向拉桿，轉向拉桿變形或者斷裂后，方向失控，轉向輪以“跛腳”方式在慣性作用下繼續(xù)前行時，懸掛系統(tǒng)就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的后果�！　、蹃碜詡群蠓降淖矒袅�，比如被別的車超車時撞到輪胎后側。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上�！　、軄碜暂喬葌鹊淖矒袅驍D壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內側里面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動，懸掛系統(tǒng)就會被“別斷”。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統(tǒng)的設計強度肯定不足以“夾碎”這種大礅子�！　∫陨纤e的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內，懸掛系統(tǒng)則不會受損;如果超過懸掛系統(tǒng)零件的設計強度，輕則導致這些零件變形，重則斷裂。　　二、如何避免因事故造成的斷軸?　　無論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛，都有兩個相對的脆弱點：　　1.轉向拉桿：前面介紹過，轉向拉桿的作用就是傳遞方向機的橫向拉力，結構纖細，因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時，很容易彎曲;　　2.下擺臂與轉向節(jié)結合的“關節(jié)”位置。由于該位置既要左右擺動(轉向時)，又要上下運動(過不平路面時)，基于靈活性需要，這個位置的零件都是精巧型，因此借巧勁很容易損壞掉，一如人的關節(jié)一樣。該位置斷裂時，既有可能是轉向節(jié)斷裂，也可能是下擺臂斷裂，還可能是下擺臂球頭脫落�！　　　∪�、總結一下，在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故：　　1)轉彎。轉彎時轉彎不足或者轉彎速度過快，外側輪胎可能會撞到路沿;如果方向回正過晚，內側可能會撞到護欄。常見于新手或者注意力不集中的駕駛員�！　�2)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個大坑，如果車速較快，在進坑時猛踩剎車，此時給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車場入口、小區(qū)門口的限寬墩、低矮欄桿等，一旦沒看到，撞上就容易造成斷軸　　3)交通事故中撞擊一側的輪胎，也比較容易造成斷軸�！　∫陨衔覀兯f的斷軸，都是在事故中撞斷的。那么有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢?　　在無外力沖擊的情況下出現斷軸的話，有以下可能：　　1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區(qū)分痕跡。造成這種情況大多數是因為底盤零件曾在事故中損壞，維修不徹底而留下的后遺癥，即產生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。一般來說，先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設計時的受力分析錯誤，這種情況在汽車設計中是不可能出現的�！　�2)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類的制造缺陷，那么有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度，造成大批量質量事故的概率極低�！　o外力出現斷軸的斷口大多呈現脆性斷裂的形貌。因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應力或疲勞斷裂，通過對零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來�！　∮腥藭䥺枺耗懿欢寄茉斐鲆粋�永遠不斷軸的車?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護欄座、夾碎大墩子的車，因為如果車不壞，那被撞的東西就得壞�！　∵�有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢?軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車里面的人會斷。

回答者：奧特曼kBuU2016-07-05 00:00

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