提問者： qq1256446735 2016-12-29 00:00
中廣網北京12月6日消息（記者陳征北 鞏長青）據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道，明年1月1日起，新的電動自行車和電動摩托車標準將開始實施，標準規(guī)定，重量超過40公斤，時速超過20公里的電動車將按摩托車管理，駕駛者需要考取駕駛證，而生產企業(yè)也需要有相應的資質才能準入，作為電動車的主產地浙江來講沖擊巨大。 浙江省永康市星月神電動車日前緊急召集國內各大區(qū)銷售經理召開季度例會，不過這次例會上大家沒有了往日的笑臉，經銷商們的臉上寫滿了憂郁。 星月神電動車有限公司銷售副總魏亞民：國家政策要有一個正確的引導，讓他慢慢上路，一味的采取抹殺，或者采取一些強制性的措施去圍追堵截他是不太合適的。 全球電動車網總編張昌金在電動車業(yè)內摸爬滾打了10多年，經歷了電動車行業(yè)的多次起伏，不過這次政策變化讓他也感到手足無措，他告訴記者，浙江是全國電動車生產3大板塊之一，一旦政策如期實行將意味著近千家電動車整車企業(yè)、萬家配套企業(yè)面臨倒閉破產的危機。 張昌金：浙江省是全國重點的三大板塊之一，產量也每年在300萬輛整車以上，配件也就更大了，新標準如果出臺的話對浙江的產業(yè)鏈，從整車廠到電機、電池到經銷商包括消費者都是災難性的影響。 電動車之所以能夠大行其道，關鍵的是消費者認可它的方便、快捷，全球電動車網總編張昌金表示，如果真的像摩托車一樣來要求電動車，讓電動車去機動車道行駛，那么無論是機動車還是消費者結果都會很受傷。 張昌金：把20公里以上的電動車趕上機動車道，首先會造成機動車的嚴重堵塞，他們要是騎到機動車道稍微有點擦碰的話那最受傷的就是他們。 據(jù)了解，目前國內電動車保有量在1.2億輛以上，十萬多個經銷商，全國2300多家生產企業(yè)，如果政策實行將有2000家以上企業(yè)失去電動摩托車的生產資格，經銷商也就面臨失業(yè)，消費者面臨無車可騎，隨之一連串的蝴蝶效應將串的蝴蝶效應將會出現(xiàn)。
回答者：hjhd412182016-12-31 00:00
可以責任地這樣說�。。〕巳毡�、德國等歐美地區(qū)的各別公司在電動汽車技術及障礙人用電動車方面處于領先地位，看遍世界，沒有任何國家能極中國的電動自行車生產技術和產業(yè)地位。
提問者： swrqo 2013-11-02
不知道你說的電動車的正負極標準是說充電接口標準還是電瓶上標注的正負極標準（電瓶上標注的正負極標準全世界統(tǒng)一），如是說充電接口標準，正負極相反的有，如果你去買過電動車充電器你就會知道，維修人員一般會先測量一下正負極以防止反
提問者： dkf955vuy 2013-03-12
有標準�。� 1、最高車速：電動自行車最高車速應不大于20km/h。 2、整車質量（重量）：電動自行車的整車質量（重量）不大于40kg。 3、腳踏行駛能力：電動自行車必須具有良好的腳踏騎行功能，30min的腳
提問者： wzx_0008 2013-08-01
錢指使是沒錯,主要還是國家對這行業(yè)的標準太落后了,跟不上現(xiàn)在的發(fā)展了.據(jù)說還是97年的標準.
提問者： nsmv123 2014-08-10
2010年1月1日起，《電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件》實施。40公斤以上、時速20公里以上的電動車，將劃入機動車范疇。執(zhí)行新標準后，那些擁有電動自行車的人們，首先需要先去考駕照，然后去交管部門進行牌照申請，否則
提問者： xia792410s 2013-07-17
電動車有國家標準的 你可以上網百度一下電動車國家標準
提問者： rooney_no11 2014-02-17
