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問答

豐田車RAV4車尾的4WD代表什么意思??

提問者: gbjfy0530 2013-07-12 00:00

是四輪驅(qū)動嗎?? 如果是四輪驅(qū)動的話 那是哪一種四輪驅(qū)動呢??

最佳答案

是四輪驅(qū)動 、 ESC、TCS系統(tǒng)通過控制發(fā)動機(jī)動力輸出和制動系統(tǒng)來保證平穩(wěn)駕駛,以損失動力作為安全保證以防止超越物理極限;AWD控制并調(diào)整每個(gè)車輪的扭矩輸出,在不干涉發(fā)動機(jī)動力輸出的情況下提高了物理極限,保證你全天候的駕駛樂趣。 奧迪Quattro AWD誕生于1980年,當(dāng)年奧迪的設(shè)計(jì)師聲稱:“早晚有一天,AWD會像今天4輪盤式剎車一樣流行! 果不其然,今天奧迪用AWD武裝了它的每一款型號的車型,而各大廠商也在紛紛加入AWD行列。 車輛的驅(qū)動型式有FWD(Front-Wheel Drive)、RWD(Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我們先來看看這幾種驅(qū)動型式。 前輪驅(qū)動(FWD):今天占轎車產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟(jì)型及中級轎車都采用了前輪驅(qū)動。就像名字所暗示的,只有前輪傳遞動力。安裝在前部的發(fā)動機(jī)將動力直接傳輸?shù)角拜,提高了牽引效率?0%~70%的重量集中在轎車前部,提供了更好的冰雪穩(wěn)定性,但前輪要承受75%的制動,而且在急加速時(shí)車身重心后移,就會造成加速延遲,在操控上也存在著轉(zhuǎn)向過度和后輪打滑現(xiàn)象。 后輪驅(qū)動(RWD):豪華轎車通常采用后驅(qū),重量分配接近于50∶50,提供了更平穩(wěn)的駕駛。RWD與FWD驅(qū)動情況正相反,操控性能有所提高。當(dāng)加速時(shí)車身重心向后轉(zhuǎn)移,這正是你所希望的,因?yàn)楹筝喼鞴軤恳,前輪主管汽車方向。你還可以在彎道加速。這并不是說RWD在結(jié)構(gòu)上就好,它也存在缺陷,如從前到后的傳動軸(使車內(nèi)地板從前到后隆起),還有一個(gè)很大的差速器在后部,增加了重量和成本,它同樣不適應(yīng)全天候駕駛。 以上兩種車型都是只使用了兩個(gè)車輪傳遞動力,為什么不同時(shí)使用另兩個(gè)車輪? 四輪驅(qū)動就是使用了4個(gè)車輪傳遞動力,它又分為4WD和AWD兩種形式。4WD是為了增加牽引力,在不順利的道路條件下或是追求極限性能駕駛,是專為越野設(shè)計(jì)的。而AWD主要是為了減少輪胎的滑動和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司機(jī)來操作接合系統(tǒng),沒有低速范圍,按照需求自動分配前后輪扭矩。AWD通常是一種公路駕駛系統(tǒng),提高公路駕駛性和全天候性,而不是越野性。 AWD可以全時(shí)段實(shí)現(xiàn)最佳操控。相對于RWD和FWD,AWD對每個(gè)驅(qū)動輪分配了更少的牽引力,所以會更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況,也就是說,驅(qū)動輪更少打滑。 顯然四輪驅(qū)動會帶來更高水平的牽引和操控,因?yàn)闋恳κ潜?個(gè)車輪而不是2個(gè)車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限,特別是在粗糙、濕滑路面,所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車。 恒時(shí)AWD轎車會產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向,這要得益于4個(gè)車輪共享牽引力。事實(shí)上,還與重量分布相關(guān),而通常恒時(shí)AWD轎車前后的重量分布是50∶50,所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。 AWD轎車有些是恒時(shí)四驅(qū),而有些平時(shí)是前輪或后輪驅(qū)動,只有在車輪打滑時(shí)才變?yōu)樗尿?qū)。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級別的AWD轎車。那么AWD是最好的驅(qū)動方式嗎?并不準(zhǔn)確,因?yàn)樗黾恿酥亓亢蛷?fù)雜性及增加了成本,AWD會比2WD多消耗燃油,一般AWD系統(tǒng)會比2WD重50~100kg,即使是一般品牌售價(jià)也要增加2000美元,但AWD在駕駛性能上的提高是不可否認(rèn)的,像保時(shí)捷AWD從0到100km/h的加速時(shí)間是3.7s,而兩輪驅(qū)動只能達(dá)到4~5s。 4WD(四輪驅(qū)動)通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑,就如同在越野(off-road)、多巖石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。這些汽車必須在停下或者低速行駛的時(shí)候進(jìn)行低比率傳動的換檔,并且換檔是通過一根排擋桿或者按鈕來進(jìn)行的。 ??而 AWD 已經(jīng)變得和 4WD 幾乎一樣了,唯一的區(qū)別就在于 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置,不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實(shí)際情況是,對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統(tǒng)是全時(shí)四輪驅(qū)動的,這也就意味著你不用進(jìn)行 2 輪驅(qū)動或者全輪驅(qū)動模式的轉(zhuǎn)換。

回答者:wxgyt2016-07-12 00:00

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