提問者： qwe928177 2013-10-16 00:00
我們公司是危貨運(yùn)輸公司 我通過GPS監(jiān)控平臺監(jiān)控車輛情況 在GPS里的超速報警里最高限速和持續(xù)時間應(yīng)設(shè)置多少合適呢 還有就是空車情況設(shè)置多少
物流管理的最終目標(biāo)是降低成本、提高服務(wù)水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準(zhǔn)確、全面的掌握運(yùn)輸車輛的信息，對運(yùn)輸車輛實(shí)現(xiàn)實(shí)時監(jiān)控調(diào)度�，F(xiàn)代科技、通訊技術(shù)的發(fā)展，GPS/GIS技術(shù)的成熟和GSM無線通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用，為現(xiàn)代物流管理提供了強(qiáng)大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)對物流企業(yè)優(yōu)化資源配置、提高市場競爭力，將會起到積極的促進(jìn)作用。所以物流車GPS監(jiān)控管理在物流管理方面具有非常大的作用。物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是： 1.業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車輛眾多，信息量大。 2、區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出。 3、與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密。 4、對貨物安全保障要求高。 5、對系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時。 6、需要位置服務(wù)信息的用戶多。 7、數(shù)據(jù)共享程度要求高。 8、需要完善車輛統(tǒng)一信息管理。
回答者：tsunami52002016-10-16 00:00
2013年7月1號以后符合國三排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型載貨汽車現(xiàn)在已經(jīng)不能上牌了。國三標(biāo)準(zhǔn)，就是中國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。國家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐洲Ⅲ號的排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安
提問者： 123ert兒童 2013-06-30
《關(guān)于在全國開展車輛超限超載治理工作的實(shí)施方案》，所有車輛在裝載時既不能超過下列第①至⑤種情形規(guī)定的超限標(biāo)準(zhǔn)，又不能超過第⑥種情形規(guī)定的超載標(biāo)準(zhǔn)。①二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；② 三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（
提問者： ybj88520 2014-12-07
大型載客汽車:車長大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于20人。 乘坐人數(shù)可變的，以上限確定。乘坐人數(shù)包括駕駛員(下同)。 中型載客汽車:車長小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人。 小型載客汽車:車長小于
提問者： mjlajz 2014-03-21
根據(jù)《財政部商務(wù)部關(guān)于發(fā)布〈老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼資金管理辦法〉的通知》（財建[2013]183號）等有關(guān)規(guī)定，2014-2015年老舊汽車報廢更新補(bǔ)貼車輛范圍及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：使用10年以上（含10年）且不到15年的半掛牽引
提問者： bake168 2015-09-11
載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。 標(biāo)準(zhǔn)分類 重型 車長大于等于6m，
提問者： ssjuhr196 2015-09-20
公安部《機(jī)動車登記工作規(guī)范》之“機(jī)動車規(guī)格術(shù)語” 大型載客汽車：車長大于等于6m或者乘坐人數(shù)大于等于20人。 乘坐人數(shù)可變的，以上限確定。乘坐人數(shù)包括駕駛員(下同)。 中型載客汽車：車長小于6m，乘坐
提問者： shelly0939 2013-03-08
