提問者： mybaby302 2014-01-04 00:00
3C電器產品，汽車，航天類電子產品對應的EMC標準是不一樣的需要區(qū)別對待; 通常在電子產品的EMC設計方面， 1:在PCB layout的排布合理性和元件布局器件參數(shù)的匹配上要考慮騷擾和抗擾特性; 2:區(qū)分產品的類型和應用場合，通常模塊，控制器類偏重抗擾特性的處理，執(zhí)行器偏重騷擾抑制處理; 在抑制、抗擾電路方面可以參考一些經典電路設計，并通過在EMC試驗室通過摸底試驗不斷調整元件參數(shù)來達到對應的EMC標準;
回答者：jianyushixin2016-01-04 00:00
車載音響的EMC測試包括EMI和EMS，EMI要測試傳導和輻射，EMS包括車輻射抗干擾度，傳導抗擾度，靜電抗干擾ESD，射頻抗擾度RS，電快速瞬變脈沖群抗擾度EFT，浪涌抗擾度Surge，電壓暫降抗擾度Voltage D
提問者： sunxing2 2013-11-28
一般按照2004/104/ec進行測試，這是通用的，但是有些客戶都有自己的標準，但是也大都是做那幾個測試的基礎上添加或者更改了些參數(shù)的 2004/104/EC是歐洲汽車電磁兼容指令，怎么會是和食品相關的啊，可以去
提問者： rodghil 2013-08-21
GB18655-2002 用于保護車載接收機的無線. 電騷擾特性的限值和測量方法 GB 14023-2006 車輛、船和由內燃機驅動的裝置 無線電騷擾特性 限值和測量方法 GB/T18387-2008 電動車輛的電磁
提問者：okiek4024162013-11-16
ISO11451系列，測試項目和等級都有，這是整車的。ISO11452系列是汽車電器零部件的，如果整車出口認證標準和等級等等，要看所選擇的認證公司，一般都是按照ECE R10.03來，具體要求，認證公司會提出的
提問者： andywb258 2013-04-19
80%AM調制是為了模擬日常生活中，聲音疊加在騷擾信號上，以及周圍的一些干擾信號疊加在干擾信號上，至于為什么調幅深度是80%，個人認為因該是通過大量的統(tǒng)計實驗得出的結論。EMC實驗就是為了模擬儀器工作環(huán)境下可能出現(xiàn)的干擾
提問者： yinchuanjun 2013-09-10
測試比較多，不同汽車廠商有不同的標準，大致有RE,CE,靜電，拋負載，注入電流，7637系列
提問者： kujibasi 2013-09-11
