最佳答案

關于奔馳AMG 梅賽德斯-奔馳AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：HansWernerAufrecht和EberhardMelcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，“AMG”名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為DaimlerBenz（戴姆勒奔馳）車廠任引擎測試、調(diào)教工作，所以對于Benz的引擎可以說了如指掌。 當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業(yè)務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業(yè)，1971年，比利時的SPA24小時耐力賽上，AMG以一臺“300SEL6.9AMG”賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。1978年，當時的旗艦級跑車，代號R107（也就是R129的前身）被AMG開發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，并在當年拿下了總排名第三名的成績，這也是AMG第二度在賽車場上嶄露頭角，雖然成績還沒有到達最高的領獎臺，但對于專一使用M.Benz為藍本進行賽車，這點DaimlerBenz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場的里程碑。 八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場進發(fā)的年代，這些年里，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場的名聲，而如果要說其中的表表者，就不得不提到這臺車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號C124的300E5.6AMG，馬力達到360匹，而極速更是達到近300公里的驚人數(shù)字。與此同時，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場。 1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網(wǎng)內(nèi)銷售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現(xiàn)在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創(chuàng)辦人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名為HWAGmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現(xiàn)的產(chǎn)品！至于目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質(zhì)量已經(jīng)不在顧慮范圍內(nèi)了！ 奔馳AMG的輝煌歷史 1967年，HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)在德國Grossaspach(G)創(chuàng)立了AMG公司，現(xiàn)有雇員500名，每年大約生產(chǎn)12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產(chǎn)制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關系，而奔馳也開始重返德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號。 強調(diào)高性能的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應，這些都會使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。 在早些時候，AMG主要是在奔馳300SE的基礎上打造一些賽車來參加歐洲巡回車賽。不過為求得勝利，公司也經(jīng)過了漫長的等待，首次賽場上的突破是在1971年。一臺由AMG改裝的奔馳300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍，而總排名拿到第2。當時的車手為HansHeyer以及他的隊友ClemesSchickendanz。后來被證實1971年的成功，是AMG在賽道上取得令人羨慕成績的轉折點。關于奔馳AMG 梅賽德斯-奔馳AMG歷史應該從上世紀的1967年開始，兩位德國人：HansWernerAufrecht和EberhardMelcher，在德國一個名為Grosaspach的小鎮(zhèn)上開始了他們的改裝事業(yè)，“AMG”名字的由來就是來自這三者間，Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一個字母，AMG就此誕生！Aufrecht先生之前是一位當時還是名為DaimlerBenz（戴姆勒奔馳）車廠任引擎測試、調(diào)教工作，所以對于Benz的引擎可以說了如指掌。 當然，一如許多歐洲的改裝廠，他們剛開始時的業(yè)務都是以賽車為主，幫客人改裝車輛只是副業(yè)，1971年，比利時的SPA24小時耐力賽上，AMG以一臺“300SEL6.9AMG”賽車拿到了全場第二，公司名聲也是有這個時候打響了。1978年，當時的旗艦級跑車，代號R107（也就是R129的前身）被AMG開發(fā)為歐洲房車賽的戰(zhàn)車，并在當年拿下了總排名第三名的成績，這也是AMG第二度在賽車場上嶄露頭角，雖然成績還沒有到達最高的領獎臺，但對于專一使用M.Benz為藍本進行賽車，這點DaimlerBenz是看在眼里的。450SLC在1980年，終于在紐布靈賽道獲得首場冠軍，或者也可以將之看成是AMG在賽車場的里程碑。 八十年代后期，同樣是AMG向民用改裝車市場進發(fā)的年代，這些年里，AMG不斷推出高性能的完成車以打響在改裝市場的名聲，而如果要說其中的表表者，就不得不提到這臺車了，它便是1986年推出的高性能房跑車：車架代號C124的300E5.6AMG，馬力達到360匹，而極速更是達到近300公里的驚人數(shù)字。與此同時，80年代的AMG也不是一味追求大馬力、高性能的引擎了，他們開始為自己的品牌添加例如空力套件、輪圈、飾件等改裝用品以滿足日益蓬勃的改裝市場。 1993年，AMG正式成為Benz公司下屬部門，并首度推出可以在全球Mercedes-Benz銷售網(wǎng)內(nèi)銷售的C36，及后的1999年，Mercedes全面收購AMG，從那時起，AMG便成為了M.Benz車廠下的高性能街車改裝部門。不過需要提醒的是，現(xiàn)在的AMG并不是BENZ的賽車部門，因為AMG本身是沒有賽車部門的，現(xiàn)在我們所見的掛著AMG品牌的賽車，其實是由AMG的創(chuàng)辦人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名為HWAGmbH的公司所制作，然后再售予AMG，再以AMG身份出現(xiàn)的產(chǎn)品！至于目前AMG所改裝的民用車，幾乎覆蓋了整個Benz車系，從小型的A-Class、B-Class、C-Class，到中型的E、CLK、SLK、CLS，再大型的S、SL、CL、M、G、R等所有級別，而且改裝項目種類繁多，作為一個改裝品牌的翹楚，相信實力與質(zhì)量已經(jīng)不在顧慮范圍內(nèi)了！ 奔馳AMG的輝煌歷史 1967年，HansWernerAufrecht(A)和ErhardMelcher(M)在德國Grossaspach(G)創(chuàng)立了AMG公司，現(xiàn)有雇員500名，每年大約生產(chǎn)12000輛汽車。在70年代，AMG曾取得不小的成功，建造了許多基于奔馳汽車的賽車和高性能街車，但直到1988年，AMG才成為生產(chǎn)制造高性能汽車的一支重要力量。那一年AMG與奔馳公司建立了戰(zhàn)略伙伴關系，而奔馳也開始重返德國汽車巡回賽等賽事。兩家公司合作發(fā)展的第一輛車是1993年出品的C36AMG，如今奔馳公司承諾要在每種奔馳車上生產(chǎn)其AMG型號。 強調(diào)高性能的傳統(tǒng)，特別是大馬力發(fā)動機的應用以及M和AMG特有的造車理念-限量供應，這些都會使全世界的車迷如醉如狂，也造就了像M和AMG這樣的公司長盛不衰的輝煌。 在早些時候，AMG主要是在奔馳300SE的基礎上打造一些賽車來參加歐洲巡回車賽。不過為求得勝利，公司也經(jīng)過了漫長的等待，首次賽場上的突破是在1971年。一臺由AMG改裝的奔馳300SEL6.8在著名的比利時Spa賽道24小時賽中獲得同級車冠軍，而總排名拿到第2。當時的車手為HansHeyer以及他的隊友ClemesSchickendanz。后來被證實1971年的成功，是AMG在賽道上取得令人羨慕成績的轉折點。

回答者：gejbin2016-04-01 00:00