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ABT Sportsline作為Volkswagen 集團改裝第一大廠長期以來致力于賽車及汽車改裝市場，提供動力、制動、懸掛、空力套件、輪轂等改裝配件、精品及服務(wù)，在不失原廠設(shè)計的理念下，滿足改裝車迷對個性化的需求，目前在全世界六十幾個國家皆有代理商銷售其獨家為Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孿生車種Porsche Cayenne的改裝精品及配件，樹立了高性能、高品質(zhì)的口碑。此外，ABT亦從事整車改裝銷售的業(yè)務(wù)，堪稱是同業(yè)中的翹楚。 在德國專門從事Volkswagen 集團車系改裝工程的廠商多如牛毛，但也正因為有著如此的良性競爭與相互激勵，使得強者愈強。ABT Sportsline便是其中的佼佼者。目前在德國無論是Volkswagen集團車系的改裝主流，或是在各項賽事中脫穎而出的Volkswagen集團競技用車，幾乎都與ABT有著直接的聯(lián)系，ABT堪稱擁有賽車的靈魂。 關(guān)于ABT ABT Sportsline為一家族企業(yè)，ABT就是這個家族的姓氏，1896年創(chuàng)立于南德巴伐利亞邦的坎普頓(Kempten)。ABT的歷史可以追溯到1896年由一家制造馬車零件的小鐵工廠起家，隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及賽車的興起，這家工廠的規(guī)模也日益擴大。 1952年，約翰阿伯特(Johann Abt)贏得了第一座錦標：德國巴伐利亞汽車登山賽冠軍，從此展開了ABT家族輝煌的賽車戰(zhàn)績。約翰阿伯特(Johann Abt)一共在賽車場上活躍了二十五年，單單計算知名的賽事，約翰阿伯特(Johann Abt)就贏得了三百座以上的冠軍獎杯。 1975年，約翰阿伯特(Johann Abt)從他雙親手中繼承了ABT公司，開始傾全力從事車輛改裝的事業(yè)，為Volkswagen與Audi的車款進行動力提升，并設(shè)計制造各種空力套件、跑車化懸掛與進排氣系統(tǒng)。來自坎普頓的”狂傲小子”(The young wild one from Kempten)是眾人在他的賽車生涯中給予的封號，道出了他對賽車的熱情與執(zhí)著，這一位縱橫歐洲賽車界的傳奇人物結(jié)合汽車工業(yè)與科技，將車子的性能發(fā)揮到淋漓盡致，更滿足了廣大的車迷。很遺憾地，這位ABT的靈魂人物約翰阿伯特(Johann Abt)于日前病逝，其一生為改裝市場的貢獻將留給世人永遠的回憶。 約翰阿伯特(Johann Abt)的小兒子克里斯堤昂阿伯特(Christian Abt)繼承了父親的遺志，在1990年代成為德國家喻戶曉的名賽車手。不負眾望地延續(xù)了ABT家族的傳統(tǒng)，由越野機車的常勝軍，轉(zhuǎn)戰(zhàn)到汽車競技，拿下Formula Junior和Formula 3的冠軍頭銜，房車賽事戰(zhàn)績更是耀眼，奪得了2003年度德國超級房車賽的錦標！ 今天的ABT已躍升為Volkswagen集團車系專業(yè)改裝廠，總部位于坎普頓(Kempten)，工廠占地12,000平方米，產(chǎn)品涵蓋Volkswagen集團所有車種╒olkswagen、Audi、Seat、Skoda及最新的Volkswagen 孿生車種Porsche Cayenne改裝套件，多年來ABT除了擁有自己的賽車車隊及賽車手為其奪下多次獎項外，每年由ABT總部坎普頓(Kempten)調(diào)教改裝的車更超過2000部，目前成立的新大樓成為其高科技中心 ，更展現(xiàn)公司為發(fā)展更高性能車所作的準備；從ABT改裝車在賽車場上的表現(xiàn)及ABT在其發(fā)源地坎普頓(Kempten)具備制造屬于自己車系的設(shè)備，更展現(xiàn)出ABT在改裝領(lǐng)域中的技術(shù)與野心。 競技精髓植入房車改裝 ABT Sportsline深信，世界上最好的汽車測試中心就是賽車場。無疑ABT對于如何通過賽車場的試練，早已成竹在胸。 ABT Sportsline參與賽車已有超過五十年的歷史，在大眾的心目中，ABT與賽車競技早已畫上等號，而在2000年的DTM賽事中，ABT更創(chuàng)造了兩項空前的記錄：首先，ABT首次嘗試由無到有的全新賽車開發(fā)工作，由基礎(chǔ)草圖、引擎及機械構(gòu)造，到全套的車身空力組件，均由ABT設(shè)計制造。其次，在極短的一百天內(nèi)，完成研發(fā)并且制造一部DTM賽車的工作，順利參與賽事。此外，目前許多統(tǒng)一規(guī)格賽事如ADAC等，所有參賽車輛的賽前賽后整備工作，均由ABT一手包辦，由此可見，ABT幾乎已經(jīng)具有與各大車廠并駕齊驅(qū)的研發(fā)能力，對于賽車整備的經(jīng)驗和技術(shù)，更是獨樹一幟。 ABT成功的原因，就在于ABT的經(jīng)營理念，并不僅止于創(chuàng)造與眾不同的外觀，或是無與倫比的動力，而是要時時研發(fā)最新的改裝科技，通過CAD的輔助設(shè)計，嚴格挑選的尖端制造廠商，以及持續(xù)反復的測試，確保最精密的制造品質(zhì)與最穩(wěn)定的產(chǎn)品動態(tài)表現(xiàn)。ABT Sportsline的工程師團隊堅信“維持現(xiàn)狀就是落伍”，唯有持續(xù)研發(fā)，堅持滿足每一位客戶的個別喜好與需求，才是ABT永續(xù)經(jīng)營的不二法門。 科技實力獨步車壇 ABT Sportsline的產(chǎn)品，可以涵蓋Volkswagen集團所有車種，相同的，ABT的產(chǎn)品種類也是由內(nèi)而外，鉅細靡遺。無論是提升引擎動力的各類組件，改變車身外觀的空氣套件及各式輪轂，增加車輛主動安全性的懸掛系統(tǒng)、剎車等套件，車輛內(nèi)外各種改裝產(chǎn)品，以及琳瑯滿目的競技用品，乃至于制作精美令人愛不釋手的各類精品，只要車主喜歡，ABT幾乎無所不備，無所不改。 ABT除了改裝實力受到Volkswagen集團充分肯定之外，ABT所有制品也都通過最嚴苛的德國TUV認證，符合歐盟所有的環(huán)保及改裝法規(guī)，無論是動力提升機件的穩(wěn)定性，或是空氣套件的安全性，都可以讓ABT的使用者倍感安心。 ABT以豐富的參賽經(jīng)驗與傳統(tǒng)開發(fā)全車空氣套件，因此在車身外觀的空氣套件造型上均在賽車流體力學的概念下設(shè)計，動感十足，蘊含濃厚跑車氣息； 內(nèi)裝方面：ABT喜歡采用具有賽車科技感的鋁合金和碳纖維材質(zhì)，來增添其改裝車的性能特質(zhì)，在質(zhì)感及精致度各方面均領(lǐng)先業(yè)界。 動力方面：ABT開始在引擎排氣量與基本結(jié)構(gòu)不變的情況下，藉由電腦供油、點火程式的改寫，渦輪增壓器與進氣冷卻器尺碼的加大，以及周邊進、排氣系統(tǒng)的更換，發(fā)展出多種不同的動力輸出規(guī)格套件，不僅降低了改裝的成本，提升的動力也更為可觀，相當符合經(jīng)濟效益，輕輕松松即可讓愛車動力輸出升級。 懸掛方面：底盤懸掛的改裝也是ABT極為重視的環(huán)節(jié)，ABT的懸掛改裝套件主要包括一組可降低車高的短彈簧與強化型避震器，部分車種并附Hi-Low Kit避震器及阻尼可調(diào)整的高檔跑車化懸掛。ABT調(diào)校出的懸掛套件傾向于韌中帶硬，能夠有效地提升車輛操控性，同時仍能兼顧一定程度的行路舒適性。 ABT現(xiàn)身中國市場 為了滿足中國車迷對改裝汽車的性能渴求，北京利達世佳汽車銷售中心(V8動力)積極部署，取得了ABT Sportsline在中國華北地區(qū)的獨家代理權(quán)，提供Volkswagen 集團車系原廠品質(zhì)、原廠服務(wù)的整合性改裝服務(wù)。未來V8動力將利用既有的行銷及售后服務(wù)體系服務(wù)于Volkswagen集團車迷，并將在中國北方建立完善的經(jīng)銷體系設(shè)立ABT 改裝套件專營店，并提供專屬的改裝技術(shù)顧問為車迷設(shè)計及咨詢規(guī)劃以提供全面性的服務(wù)。未來，V8動力計劃成立ABT車迷俱樂部，并邀請ABT賽車手來中國表演及技術(shù)指導，或在國內(nèi)舉辦業(yè)余車手賽，并引進ABT原廠車以滿足車迷的需求。 最新改裝力作 在今年的法蘭克福車展中，ABT一共在現(xiàn)場展出了多項全新的改裝作品，其中全新第五代Golf的改裝車款VS4無論在改裝的幅度與動力性能表現(xiàn)上均十分可觀，是ABT改裝廠最具代表性的全新力作。 早在1974年第一代Golf推出起， ABT的工程人員及設(shè)計師即參與每一代的Golf發(fā)展，并貢獻多達1000多項的開發(fā)靈感。但全新Golf的推出，卻為車廠與改裝廠的依存關(guān)系情況帶來一大逆轉(zhuǎn)。ABT總裁漢斯尤根阿伯特(Hans-Jurgen Abt)表示：“ABT的改裝設(shè)計在新一代的Golf身上到達了前所未有的開創(chuàng)性。在以前，改裝廠僅能受限于原廠的引擎車型限制進行動力與空力套件等改裝，在新一代Golf里，ABT早在產(chǎn)品開發(fā)初期即與Volkswagen原廠密切合作，使我們領(lǐng)先全球的ABT改裝科技與這輛全世界最暢銷車款能有更密切的結(jié)合，使得新一代Golf改裝充滿著無限的可能”。 VS4在原有的New Golf 四缸的TDI引擎身上進行改良，其排氣量較原有2.0升TDI引擎增加了200cc，最大馬力為170匹馬力，較原有的140匹馬力增加了30匹馬力。這個升級動作在ABT豐富的引擎科技后盾下，僅需更換晶片，即可完成所有升級動作，相當符合經(jīng)濟效益。經(jīng)由升級的動作，Golf VS4不僅具強大輸出威力，更具有更強大的扭矩與更敏捷的反應(yīng)，性能強悍無比。 盡管New Golf全車已具備豐富肌力的跑車線條，在ABT的設(shè)計下，Golf VS4全車裝上了碳纖維制的空力套件，低伸的前后擾流氣壩與全車精致大包顯得更加動感有力，并均烙有銀色的ABT徽式以供識別，而排氣尾管更換上直徑7.6公分的四圓筒排氣尾管，無論精致度與完成度皆非常優(yōu)異。 配合動力的暴增，Golf VS4懸掛系統(tǒng)亦經(jīng)過特別的強化，高度可調(diào)式懸掛，輪胎則換上德國馬牌Continental-SportContact的235/35R19高性能跑車胎，搭配ABT的19寸五幅式鍛造鋁圈，視覺效果十分壯觀。因應(yīng)其大幅提升的動力輸出，及各式惡劣的操控環(huán)境，剎車制動系統(tǒng)也同步發(fā)展中。

回答者：cui3474848662016-12-31 00:00