提問者： zxr19860419 2014-09-09 00:00
為了響應(yīng)國家號召：發(fā)展自主品牌和發(fā)展新能源汽車，幾大合資廠商在2011年都推出了所謂的“合資自主品牌”，比如上海通用的寶駿、廣汽本田的理念、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰等等。此類品牌的特征是：汽車品牌屬于自主類；造車技術(shù)全盤套用合資某款成熟車型甚至采取完全一致的外形。說白了，做出一個合資自主品牌，這些合資廠商既完成了既定任務(wù)，也沒有花很多經(jīng)精力和金錢去搞新的研發(fā)，弄個新的車標(biāo)套到現(xiàn)有車型上就行了。寶駿630就是上海通用的合資自主品牌，其車型以凱越為原形，加以外觀大改，另外在細(xì)節(jié)配置方面小改以獲得價格優(yōu)勢，降低入門門檻。你完全可以把他看成徹底國產(chǎn)化的、比低配凱越還要低的合資車。寶駿630采用的是1.5自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力110，最大扭距146，采用鋁蓋鐵體，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前只有5MT變速箱，預(yù)計今年內(nèi)會推出6AT車型。作為一款入門級家用車，幾乎該有的全有的細(xì)節(jié)配置，凱越成熟的底盤車架，通用扎實的造車工藝，使其具有非常高的性價比，個人推薦頂配車型，7W3的價格。目前市場行情也比較樂觀，月銷最高6000。
回答者：wsymxs2016-09-09 00:00
一方面確實源于面子 更多的我相信還是緣于對品質(zhì)的追求 合資給消費者的印象還是要好于自主品牌。對好東西追求難道有錯嗎？ 朗逸可能確實國外沒有的車型，但他仍然來源于大眾動力總成與造車工藝，優(yōu)勢還是有的 英朗還是有
提問者： dy_ef 2013-05-02
首先工藝上有差距， 一方面技術(shù)問題， 一方面成本控制問題； 其次技術(shù)問題（設(shè)計層面）， 合資車及國外品牌車絕大多數(shù)都有強(qiáng)大的實驗數(shù)據(jù)支持， 自主車為了快速獲利暫時不會這樣去做， 另外也沒有這個實力。
提問者： wcjp8552 2013-04-27
原型車頤達(dá)仿制品和原型基本差了多少說性價比還比較高現(xiàn)唯難說整體做工問題畢竟新車又國產(chǎn)品牌亮相所對工藝質(zhì)量實行標(biāo)準(zhǔn)否有頤達(dá)好現(xiàn)難說至于陽光我看算了吧車性價比實坑爹與其買陽光真添點錢買騏達(dá)雖說都尼桑旗下整體品質(zhì)差距據(jù)對大于價
提問者： jiwl1016997 2014-04-08
A60 用的是老軒逸的發(fā)動機(jī)底盤 打開發(fā)動機(jī)蓋 還有日產(chǎn)的車標(biāo) 他就是老軒逸，繼承了日產(chǎn)軒逸的 特點 舒適 但是也延續(xù)的缺點 車身較窄 ! H530整體工藝水平相比欠缺后排基本不為 乘客考慮 人機(jī)工程學(xué) 不是很好 所以建
提問者： poi123990 2013-09-05
核心技術(shù)和調(diào)校都是一樣的，甚至啟辰內(nèi)部空間布置和風(fēng)格也都是模仿騏達(dá)的。不同的只是車標(biāo)不一樣，質(zhì)檢對生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，用料當(dāng)然也不同，一些細(xì)小的配置不一樣，當(dāng)然，售價、國家征稅的稅率、售后保養(yǎng)費用標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，自然，一
提問者：eryky2016-12-31
鏡像的”廣“字。廣在鏡像，然后形象化
提問者： 梅花莊特色餐廳 2015-10-03
