提問者： zxr19860419 2014-09-09 00:00
為了響應(yīng)國家號(hào)召：發(fā)展自主品牌和發(fā)展新能源汽車，幾大合資廠商在2011年都推出了所謂的“合資自主品牌”，比如上海通用的寶駿、廣汽本田的理念、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰等等。此類品牌的特征是：汽車品牌屬于自主類；造車技術(shù)全盤套用合資某款成熟車型甚至采取完全一致的外形。說白了，做出一個(gè)合資自主品牌，這些合資廠商既完成了既定任務(wù)，也沒有花很多經(jīng)精力和金錢去搞新的研發(fā)，弄個(gè)新的車標(biāo)套到現(xiàn)有車型上就行了。寶駿630就是上海通用的合資自主品牌，其車型以凱越為原形，加以外觀大改，另外在細(xì)節(jié)配置方面小改以獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì)，降低入門門檻。你完全可以把他看成徹底國產(chǎn)化的、比低配凱越還要低的合資車。寶駿630采用的是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力110，最大扭距146，采用鋁蓋鐵體，達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前只有5MT變速箱，預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)推出6AT車型。作為一款入門級(jí)家用車，幾乎該有的全有的細(xì)節(jié)配置，凱越成熟的底盤車架，通用扎實(shí)的造車工藝，使其具有非常高的性價(jià)比，個(gè)人推薦頂配車型，7W3的價(jià)格。目前市場(chǎng)行情也比較樂觀，月銷最高6000。
回答者：wsymxs2016-09-09 00:00
首先工藝上有差距， 一方面技術(shù)問題， 一方面成本控制問題； 其次技術(shù)問題（設(shè)計(jì)層面）， 合資車及國外品牌車絕大多數(shù)都有強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持， 自主車為了快速獲利暫時(shí)不會(huì)這樣去做， 另外也沒有這個(gè)實(shí)力。
提問者： wcjp8552 2013-04-27
核心技術(shù)和調(diào)校都是一樣的，甚至啟辰內(nèi)部空間布置和風(fēng)格也都是模仿騏達(dá)的。不同的只是車標(biāo)不一樣，質(zhì)檢對(duì)生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，用料當(dāng)然也不同，一些細(xì)小的配置不一樣，當(dāng)然，售價(jià)、國家征稅的稅率、售后保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，自然，一
提問者：eryky2016-12-31
一方面確實(shí)源于面子 更多的我相信還是緣于對(duì)品質(zhì)的追求 合資給消費(fèi)者的印象還是要好于自主品牌。對(duì)好東西追求難道有錯(cuò)嗎？ 朗逸可能確實(shí)國外沒有的車型，但他仍然來源于大眾動(dòng)力總成與造車工藝，優(yōu)勢(shì)還是有的 英朗還是有
提問者： dy_ef 2013-05-02
鏡像的”廣“字。廣在鏡像，然后形象化
提問者： 梅花莊特色餐廳 2015-10-03
A60 用的是老軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 還有日產(chǎn)的車標(biāo) 他就是老軒逸，繼承了日產(chǎn)軒逸的 特點(diǎn) 舒適 但是也延續(xù)的缺點(diǎn) 車身較窄 ! H530整體工藝水平相比欠缺后排基本不為 乘客考慮 人機(jī)工程學(xué) 不是很好 所以建
提問者： poi123990 2013-09-05
原型車頤達(dá)仿制品和原型基本差了多少說性價(jià)比還比較高現(xiàn)唯難說整體做工問題畢竟新車又國產(chǎn)品牌亮相所對(duì)工藝質(zhì)量實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)否有頤達(dá)好現(xiàn)難說至于陽光我看算了吧車性價(jià)比實(shí)坑爹與其買陽光真添點(diǎn)錢買騏達(dá)雖說都尼桑旗下整體品質(zhì)差距據(jù)對(duì)大于價(jià)
提問者： jiwl1016997 2014-04-08
