提問者: zxr19860419 2014-09-09 00:00
為了響應(yīng)國家號(hào)召:發(fā)展自主品牌和發(fā)展新能源汽車,幾大合資廠商在2011年都推出了所謂的“合資自主品牌”,比如上海通用的寶駿、廣汽本田的理念、東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰等等。此類品牌的特征是:汽車品牌屬于自主類;造車技術(shù)全盤套用合資某款成熟車型甚至采取完全一致的外形。說白了,做出一個(gè)合資自主品牌,這些合資廠商既完成了既定任務(wù),也沒有花很多經(jīng)精力和金錢去搞新的研發(fā),弄個(gè)新的車標(biāo)套到現(xiàn)有車型上就行了。寶駿630就是上海通用的合資自主品牌,其車型以凱越為原形,加以外觀大改,另外在細(xì)節(jié)配置方面小改以獲得價(jià)格優(yōu)勢(shì),降低入門門檻。你完全可以把他看成徹底國產(chǎn)化的、比低配凱越還要低的合資車。寶駿630采用的是1.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力110,最大扭距146,采用鋁蓋鐵體,達(dá)到國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。目前只有5MT變速箱,預(yù)計(jì)今年內(nèi)會(huì)推出6AT車型。作為一款入門級(jí)家用車,幾乎該有的全有的細(xì)節(jié)配置,凱越成熟的底盤車架,通用扎實(shí)的造車工藝,使其具有非常高的性價(jià)比,個(gè)人推薦頂配車型,7W3的價(jià)格。目前市場(chǎng)行情也比較樂觀,月銷最高6000。
回答者:wsymxs2016-09-09 00:00
首先工藝上有差距, 一方面技術(shù)問題, 一方面成本控制問題; 其次技術(shù)問題(設(shè)計(jì)層面), 合資車及國外品牌車絕大多數(shù)都有強(qiáng)大的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)支持, 自主車為了快速獲利暫時(shí)不會(huì)這樣去做, 另外也沒有這個(gè)實(shí)力。
提問者: wcjp8552 2013-04-27
核心技術(shù)和調(diào)校都是一樣的,甚至啟辰內(nèi)部空間布置和風(fēng)格也都是模仿騏達(dá)的。不同的只是車標(biāo)不一樣,質(zhì)檢對(duì)生產(chǎn)工藝的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,用料當(dāng)然也不同,一些細(xì)小的配置不一樣,當(dāng)然,售價(jià)、國家征稅的稅率、售后保養(yǎng)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)都不一樣,自然,一
提問者:eryky2016-12-31
一方面確實(shí)源于面子 更多的我相信還是緣于對(duì)品質(zhì)的追求 合資給消費(fèi)者的印象還是要好于自主品牌。對(duì)好東西追求難道有錯(cuò)嗎? 朗逸可能確實(shí)國外沒有的車型,但他仍然來源于大眾動(dòng)力總成與造車工藝,優(yōu)勢(shì)還是有的 英朗還是有
提問者: dy_ef 2013-05-02
鏡像的”廣“字。廣在鏡像,然后形象化
提問者: 梅花莊特色餐廳 2015-10-03
A60 用的是老軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)底盤 打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 還有日產(chǎn)的車標(biāo) 他就是老軒逸,繼承了日產(chǎn)軒逸的 特點(diǎn) 舒適 但是也延續(xù)的缺點(diǎn) 車身較窄 ! H530整體工藝水平相比欠缺后排基本不為 乘客考慮 人機(jī)工程學(xué) 不是很好 所以建
提問者: poi123990 2013-09-05
原型車頤達(dá)仿制品和原型基本差了多少說性價(jià)比還比較高現(xiàn)唯難說整體做工問題畢竟新車又國產(chǎn)品牌亮相所對(duì)工藝質(zhì)量實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)否有頤達(dá)好現(xiàn)難說至于陽光我看算了吧車性價(jià)比實(shí)坑爹與其買陽光真添點(diǎn)錢買騏達(dá)雖說都尼桑旗下整體品質(zhì)差距據(jù)對(duì)大于價(jià)
提問者: jiwl1016997 2014-04-08