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問答

能否介紹法拉利車隊(duì)圖標(biāo)的意義?

提問者: yuqb4c1yym9 2013-04-23 00:00

能否介紹法拉利車隊(duì)圖標(biāo)的歷史意義?

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法拉利車標(biāo)含義 第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽,在賽道上先馳得點(diǎn)的,是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA,搭配一九九二西西直列六缸引擎,勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(MILLE MIGLIA)大賽的雙項(xiàng)冠軍,“法拉利”從此一舉成名,并接連締創(chuàng)勝出超過五千場賽事的“躍馬傳奇”。 另外,特別值得一提的,是伴隨著線條動(dòng)人、馬力驚人、顏色引人的法拉利賽車轉(zhuǎn)戰(zhàn)各地的“躍馬”車徽,也有一段感人的故事。一位在二次大戰(zhàn)中捐驅(qū)的義大利空軍英雄的雙親,看見法拉利賽車所向無敵的神采,正是愛子英靈依托的堡壘,於是懇請法拉利將原來標(biāo)繪在其愛子座機(jī)上的“躍馬”標(biāo)志,鑲嵌在法拉利車系上,以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個(gè)建議,并在“躍馬”的頂端,加上義大利的國徽為“天”,再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”,最后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色-黃色,渲染全幅而組合成“天地之間,任我馳聘”的豪邁圖騰 法拉利歷史 公司歷史的早期階段不可避免地與創(chuàng)始人恩佐·法拉利聯(lián)系在一起,他在1988年去世之前始終保持著對公司的強(qiáng)大影響力。之后,盧卡迪蒙特澤莫羅1991年底加盟法拉利公司,他以恩佐法拉利提倡的創(chuàng)新和勇氣原則作為出發(fā)點(diǎn),證明了自己的實(shí)力,將法拉利的成功帶到了從未夢想過的似不可及的空前高度。 恩佐法拉利于1898年2月18日出生在意大利的摩德納,逝世于1988年8月14日,享年90歲。他曾經(jīng)是FIAT的一名賽車手,他在FIAT的鼓勵(lì)下于1929年在摩德納的Viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司,幫助他的合作伙伴參加賽車活動(dòng)。該公司使用阿爾法羅密歐賽車參加比賽,直到1938年,恩佐·法拉利加入阿爾法羅密歐公司,成為Corse部門的賽車經(jīng)理。1939年9月,恩佐法拉利離開了阿爾法羅密歐公司,在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向羅馬國家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服務(wù),主要業(yè)務(wù)是制造機(jī)床,特別是液壓動(dòng)力磨床。 自從恩佐法拉利離開阿爾法羅密歐公司之后,盡管同意遵守在四年以內(nèi)不以自己的名義制造汽車的不競爭條款,但是法拉利很快就開始研制一款8缸1500 cc賽車的兩個(gè)樣本,這就是為人所知的815敞篷賽車,它參加了1940年的Mille Miglia比賽。 更多詳見

回答者:justu94868972016-04-23 00:00

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