提問者： binglyx 2014-12-19 00:00
1，項(xiàng)目的先進(jìn)性：數(shù)字信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的快速發(fā)展后PC時(shí)代，嵌入式處理器的性能，高性能的處理器已經(jīng)能夠滿足自我評價(jià)復(fù)雜的算法和其他復(fù)雜的應(yīng)用，以及嵌入式應(yīng)用將不可避免地進(jìn)入各個(gè)領(lǐng)域。另一方面，隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的中國和北京奧運(yùn)會(huì)，“智能交通將成為不爭的一個(gè)熱門話題。由于交通運(yùn)輸行業(yè)的特殊性，其設(shè)備的技術(shù)參數(shù)，使用條件苛刻的要求，嵌入式恰好能夠滿足這一要求，應(yīng)用廣泛的嵌入式智能交通設(shè)備是一個(gè)必然的趨勢。隨著嵌入式汽車自動(dòng)識別系統(tǒng)是智能交通管理系統(tǒng)的重要組成部分，是一個(gè)完美的組合，嵌入式技術(shù)和車輛識別技術(shù)，包括嵌入式車牌識別，嵌入式汽車標(biāo)志識別和自動(dòng)色彩識別三個(gè)主要特點(diǎn)，努力針對一次性鎖車。它具有以下優(yōu)點(diǎn)：1，高度的獨(dú)立性：嵌入式技術(shù)的使用，只有通過通信接口和應(yīng)用系統(tǒng)的獨(dú)立性連接。2，功能齊全：識別的車牌，車標(biāo)和顏色的一次性有針對性的與現(xiàn)有系統(tǒng)功能強(qiáng)大。3，可塑性：可結(jié)合前端的信號觸發(fā)裝置的上游端內(nèi)置的無線網(wǎng)絡(luò)和各種串行接口，以結(jié)合及下游產(chǎn)品系統(tǒng)功能和使用范圍已大大擴(kuò)展。4，維修方便：
回答者：vidii69004092016-12-19 00:00
我找到了，哈哈。團(tuán)體音訊就不上傳了，只傳關(guān)鍵的。 嵌入式汽車身份自動(dòng)識別系統(tǒng) 一、項(xiàng)目引見(研討目的、研討背景及現(xiàn)狀、任務(wù)原理和計(jì)劃想象、計(jì)劃進(jìn)度布置等) 見附錄。二、項(xiàng)目自我評價(jià) 1、激進(jìn)性:在數(shù)字音訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高
提問者： cz0818 2013-09-08
《城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃方法與管理技術(shù)》的第九章中有提到“一輛標(biāo)準(zhǔn)車按80客位計(jì)”，應(yīng)該是包括站的了。 7－10m的公交車為標(biāo)準(zhǔn)車，標(biāo)臺為標(biāo)準(zhǔn)車的單位，標(biāo)臺的額定容量一般按45人計(jì)算的。最大載客數(shù)不是判斷的標(biāo)準(zhǔn)，一般還是根
提問者： zkjam 2013-04-20
已發(fā)
提問者： jijingxiaoer 2013-12-24
嵌入式汽車身份自動(dòng)識別系統(tǒng) 一、項(xiàng)目介紹 （研究目標(biāo)、研究背景及現(xiàn)狀、工作原理和方案設(shè)想、計(jì)劃進(jìn)度安排等） 見附錄。 二、項(xiàng)目自我評價(jià) 1、先進(jìn)性： 在數(shù)字信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的后PC時(shí)代
提問者： dengbo997 2013-08-28
什么是vi？要搞清楚這個(gè)問題，必須先明白什么是ci!那么什么是ci呢？ cis的具體組成部分 mi：理念識別 bi：行為識別 vi：視覺識別 什么是cis ？ cis是corporate identi
提問者： w95275521 2013-11-20
首先，相機(jī)成像是車牌識別的基礎(chǔ)，穩(wěn)定、優(yōu)質(zhì)的成像效果為高識別率奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；其次，現(xiàn)場安裝調(diào)試是車牌識別的重要保障，易泊專業(yè)的咨詢服務(wù)部為每一個(gè)安裝現(xiàn)場提供專業(yè)、合理的安裝意見，角度、距離、補(bǔ)光燈調(diào)節(jié)等為高識別率提供
提問者： womxdc 2016-12-01
