提問(wèn)者: o3q0d 2013-03-31 00:00
我要有錢(qián),還是選擇SLK350.......你是女孩子,選擇保時(shí)捷Cayman還是很可行的。。。。。 Cayman是保時(shí)捷繼Boxster之后,開(kāi)發(fā)出來(lái)的硬頂小跑車(chē),各方面的匹配和設(shè)計(jì)都是按照跑車(chē)來(lái)的,它相當(dāng)于Boxster的硬頂版,而它的驅(qū)動(dòng)方式,甚至比它的大哥911更符合跑車(chē)的定位,Cayman是采用中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng),標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)驅(qū)動(dòng)方式. 跑車(chē)最大的訴求是提升加速性和操控極限,而經(jīng)濟(jì)性和舒適性則放在了次要位置。Cayman采用的中置后驅(qū)則是最佳的重心分配的驅(qū)動(dòng)方式。法拉利F360、F430、599GTB,保時(shí)捷卡雷拉 GT,蘭博基尼鬼怪、蓋拉多、蝙蝠,PAGANI ZONDA,KOENIGSEGG等等,全都是中置后驅(qū)的布置方式,為的就是能獲得較高的傳動(dòng)效率,更好的重心分配,這樣才是對(duì)“跑”的最大貢獻(xiàn)。Cayman可以說(shuō)是為速度而生,雙座中置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng),很明顯重心就在中心,這樣Cayman擁有不俗的操控性,就不難令人理解了。 奔馳的SLK350絕對(duì)算得上汽車(chē)中的極品。 一部最輕盈,最平穩(wěn)的雙座豪華轎車(chē),擁有最傳統(tǒng)的奢華風(fēng)格。 這部車(chē)子經(jīng)歷了質(zhì)的改變,如今成為極品的跑車(chē),比寶馬Z4或保時(shí)捷的Boxster都更接近完美。 這部車(chē)子外形設(shè)計(jì)比奔馳家族其他各車(chē)型都更顯霸氣,事實(shí)上公路上跑的任何一款車(chē)型也比不上SLK的強(qiáng)悍。 看一看車(chē)子外觀:車(chē)子側(cè)面的楔形造型,車(chē)頭到腰身部分銳利的斜線。很小的前車(chē)窗設(shè)計(jì),似三角狀的后視鏡及門(mén)把,還有兩側(cè)標(biāo)志燈。 車(chē)子從前面看過(guò)去最顯眼的部分是那個(gè)大得不能再大的奔馳車(chē)標(biāo)。 車(chē)標(biāo)嵌入一個(gè)錐形前端,兩側(cè)環(huán)繞排列著進(jìn)氣口。 車(chē)標(biāo)的設(shè)計(jì)曾用于奔馳F1賽車(chē),不過(guò)已經(jīng)是前塵往事了。 車(chē)燈的設(shè)計(jì)強(qiáng)化了這部車(chē)的“運(yùn)動(dòng)”感,當(dāng)你看到一部SLK向你駛來(lái)時(shí),你看到的是商業(yè)氣質(zhì)。 SLK不僅外形極有氣質(zhì),動(dòng)力同樣不凡。 車(chē)子配了268馬力,3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)(SLK55 AMG用的是350馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī))駕馭一部跑車(chē)絕對(duì)夠酷。 與舊款SLK相比,新款型的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更氣派,高吭,感覺(jué)就像駕駛一部法拉利跑車(chē)。再?zèng)]有舊款SLK,尤其是四缸的SLK那樣無(wú)精打采的機(jī)器鳴叫聲。 SLK的新六速手動(dòng)變速器也是一大亮點(diǎn)。 這款變速箱不僅是奔馳家族最好的,可以說(shuō),它也是目前市場(chǎng)上各種變速箱中最出色的。變速桿長(zhǎng)度適中,換檔利落,平穩(wěn)。 車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)也非常合理,所有踏板的行程度設(shè)計(jì)完美,腳感磨合度極高。
回答者:alien05122016-03-31 00:00
回答樓主,TechArt(泰赫亞特)是靠近斯圖加特附近一個(gè)名叫Feltbach的小鎮(zhèn)上的,從80年代開(kāi)始就專(zhuān)門(mén)致力于改裝保時(shí)捷各個(gè)型號(hào)的車(chē),它不屬于保時(shí)捷的御用改裝廠,但卻很出名,保時(shí)捷和泰赫亞特算是合作關(guān)系。他們可以自
提問(wèn)者: singlin111 2013-05-12
您說(shuō)的這個(gè)應(yīng)該是保時(shí)捷Cayenne S 2011款 4.8L的吧。 147.5W是官方給的參考價(jià)。只是裸車(chē)的價(jià)錢(qián)。不包括任何其他費(fèi)用。各地經(jīng)銷(xiāo)商的不同可能會(huì)有一些不同的優(yōu)惠活動(dòng)。少一點(diǎn)錢(qián)或者送點(diǎn)東西什么的。不過(guò)如果你
提問(wèn)者: d9ucl5315 2013-09-04
酷派最新價(jià)格變動(dòng)報(bào)價(jià)表 酷派 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)降幅(萬(wàn)元) 2.0L AT18.3816.80↘1.58 2.7L AT 20.73 19.20 ↘1.53 2008年09月22日價(jià)格 購(gòu)
提問(wèn)者: tdztd 2013-03-07
我們先來(lái)了解一下PORSCHE的創(chuàng)始人,Ferdinand Porsche(費(fèi)迪南德??保時(shí)捷)博士,他于1875年出生于奧地利,從小他對(duì)自己動(dòng)手制造一些工具就非常在行,對(duì)于機(jī)械有著天生的敏銳洞察力,1899年開(kāi)始從事電
提問(wèn)者: fiona02021 2014-01-26
其實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的就是現(xiàn)代的標(biāo)志,當(dāng)然老款的有用T標(biāo)的 有些人不知道出于什么目的,換成勞恩斯的標(biāo)志,呵呵,大點(diǎn)的現(xiàn)代的SSSS店里面可以買(mǎi)到的。 干脆換雅科仕的標(biāo)志得了,更拉轟
提問(wèn)者: 恢恢暖 2013-04-04
T就是渦輪增壓(英文Turbo)的簡(jiǎn)寫(xiě)! 渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo,如果在轎車(chē)尾部看到Turbo或者T,即表明該車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 渦輪增壓器實(shí)際上是尸種空氣壓縮機(jī),通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加進(jìn)氣
提問(wèn)者: lau951951 2013-04-17