提問(wèn)者： lkseoebe 2013-12-28 00:00
每次設(shè)定之后 起飛 轉(zhuǎn)換為自動(dòng)駕駛之后 飛機(jī)是按照自動(dòng)駕駛航向參照上走的 不跟著GPS設(shè)定的航向走 是不是我設(shè)定有問(wèn)題啊 求高手解答 是不是還要設(shè)定到達(dá)機(jī)場(chǎng)的ILS降落指引呢 求高端人士詳解 還有就是波音747-400 今天做了一次本場(chǎng)5邊飛 降落的時(shí)候速度170 跑道都飛不到··我
嗯，想要實(shí)現(xiàn)LNAV飛行，首先你要有航線（在FPlanner里設(shè)定，這個(gè)我想你已經(jīng)會(huì)了，不多說(shuō)）然后設(shè)定自動(dòng)駕駛，千萬(wàn)不要點(diǎn)HDG！正確的做法是將控制面板中央的NAV /GPS選項(xiàng)調(diào)到GPS，然后激活A(yù)PP即可。ILS應(yīng)該是比較省事的，一般都用的。744的話170還是太快了，當(dāng)然是在截獲ILS的情況下，如果你手動(dòng)降落就說(shuō)不好了，降落時(shí)不要把襟翼全都伸出來(lái)，只要保持飛機(jī)仰角在5度左右就行了，我一般襟翼都用30，除非高度太高或速度太快
回答者：sugSyang2016-12-28 00:00
GPS信號(hào)是不收費(fèi)的，你買手機(jī)花的錢已經(jīng)包括GPS芯片了，所以，你只要單純使用GPS是不收費(fèi)的。 但是，你一旦用了GPRS輔助定位，那么，通信部門要收GPRS流量費(fèi)用。 所謂的A-GPS是指移動(dòng)基站輔助定位，是根
提問(wèn)者： 寂寞陪著Ge 2013-07-02
當(dāng)運(yùn)行在高速公路上的時(shí)候，有的GPS系統(tǒng)會(huì)對(duì)高速公路上的重要標(biāo)記進(jìn)行距離提示，提醒駕駛員關(guān)注： IC（高速公路出入口） JC（高速公路連界面） SA（服務(wù)區(qū)） 這些實(shí)用信息對(duì)于安排行程、注意路線標(biāo)記來(lái)說(shuō)很有意義。
提問(wèn)者： abcbbbcccddd 2014-08-03
可以用模擬器，安裝好模擬器后，需要把pc機(jī)的COM口映射到模擬器上才能連接GPS模塊，還要設(shè)置一下卡名，這些在模擬器的菜單里就可以設(shè)置，我就成功試驗(yàn)過(guò)。 不過(guò)模擬器好像工作效率不高，運(yùn)行速度比真正的導(dǎo)航儀差多了。
提問(wèn)者： byiou008 2013-03-14
你說(shuō)的基本上沒(méi)有。智能機(jī)系列有那個(gè)待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)的？就是現(xiàn)在山寨的蘋果，電池也不大。但是山寨的可以有兩塊電池，系統(tǒng)幾乎和蘋果一樣，你的要求它們都能達(dá)到。只是CPU的運(yùn)行內(nèi)存才512 價(jià)格呢，大概在120--1500的樣子。
提問(wèn)者： zhangmin67 2016-05-10
當(dāng)運(yùn)行在高速公路上的時(shí)候，有的GPS系統(tǒng)會(huì)對(duì)高速公路上的重要標(biāo)記進(jìn)行距離提示，提醒駕駛員關(guān)注： IC（高速公路出入口） JC（高速公路連界面） SA（服務(wù)區(qū)） 這些實(shí)用信息對(duì)于安排行程、注
提問(wèn)者： xiuwcps452 2013-05-20
百度導(dǎo)航記得是有g(shù)ps信號(hào)才能導(dǎo)航的。如果你沒(méi)有信號(hào)，又想模擬一下到某個(gè)地方是如何走的，就要開(kāi)啟這個(gè)。
提問(wèn)者： mhuze9h6ouy5 2015-11-20
