提問(wèn)者: er6u2032 2013-05-28 00:00
我自己試了很多次都不知道怎樣用那個(gè)自動(dòng)導(dǎo)航的功能,所以……
官方網(wǎng),請(qǐng)你認(rèn)真看,附帶有教程.諾基亞OVI GPS簡(jiǎn)介及相關(guān)知識(shí) 全球定位系統(tǒng)(Global Positioning System - GPS)是美國(guó)從本世紀(jì)70年代開(kāi)始研制,歷時(shí)20年,耗資200億美元,于1994年全面建成,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。經(jīng)近10年我國(guó)測(cè)繪等部門的使用表明,GPS以全天候、高精度、自動(dòng)化、高效益等顯著特點(diǎn),贏得廣大測(cè)繪工作者的信賴,并成功地應(yīng)用于大地測(cè)量、工程測(cè)量、航空攝影測(cè)量、運(yùn)載工具導(dǎo)航和管制、地殼運(yùn)動(dòng)監(jiān)測(cè)、工程變形監(jiān)測(cè)、資源勘察、地球動(dòng)力學(xué)等多種學(xué)科,從而給測(cè)繪領(lǐng)域帶來(lái)一場(chǎng)深刻的技術(shù)革命! ‰S著全球定位系統(tǒng)的不斷改進(jìn),硬、軟件的不斷完善,應(yīng)用領(lǐng)域正在不斷地開(kāi)拓,目前已遍及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各種部門,并開(kāi)始逐步深入人們的日常生活。 GPS系統(tǒng)的特點(diǎn): 1、 全球,全天候工作: 能為用戶提供連續(xù),實(shí)時(shí)的三維位置,三維速度和精密時(shí)間。不受天氣的影響 2、 定位精度高: 單機(jī)定位精度優(yōu)于10米,采用差分定位,精度可達(dá)厘米級(jí)和毫米級(jí) 3、 功能多,應(yīng)用廣: 隨著人們對(duì)GPS認(rèn)識(shí)的加深,GPS不僅在測(cè)量,導(dǎo)航,測(cè)速,測(cè)時(shí)等方面得到更廣泛的應(yīng)用,而且其應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大 GPS應(yīng)用于導(dǎo)航 主要是為船舶,汽車,飛機(jī)等運(yùn)動(dòng)物體進(jìn)行定位導(dǎo)航。例如: 1.船舶遠(yuǎn)洋導(dǎo)航和進(jìn)港引水 2.飛機(jī)航路引導(dǎo)和進(jìn)場(chǎng)降落 3.汽車自主導(dǎo)航 4.地面車輛跟蹤和城市智能交通管理 5.緊急救生 6.個(gè)人旅游及野外探險(xiǎn) 7.個(gè)人通訊終端(與手機(jī),PDA,電子地圖等集成一體) GPS應(yīng)用于授時(shí)校頻 1.電力,郵電,通訊等網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間同步 2.準(zhǔn)確時(shí)間的授入 3.準(zhǔn)確頻率的授入 GPS應(yīng)用于高精度測(cè)量 1.各種等級(jí)的大地測(cè)量,控制測(cè)量 2.道路和各種線路放樣 3.水下地形測(cè)量 4.地殼形變測(cè)量,大壩和大型建筑物變形監(jiān)測(cè) 5.GIS應(yīng)用 6.工程機(jī)械(輪胎吊,推土機(jī)等)控制 7.精細(xì)農(nóng)業(yè) Acquisition Time: 初始定位時(shí)間 Active Leg: 激活航線 Adapter: 轉(zhuǎn)接器、拾音器、接合器 Airborne: 空運(yùn)的、空降的、機(jī)載的、通過(guò)無(wú)線電傳播的 Alkaline: 堿性的、堿性 Almanac: 歷書、概略星歷 Anti-Spoofing: 反電子欺騙 Artwork: 工藝、工藝圖、原圖ss Atomic Clock: 原子鐘 Auto-controlling: 自動(dòng)控制 Avionics: 航空電子工學(xué);電子設(shè)備 Azimuth: 方位角、方位(從當(dāng)前位置到目的地的方向) Beacon: 信標(biāo) Bearing: 方向,方位(從當(dāng)前位置到目的地的方向) Bug: 故障、缺陷、干擾、雷達(dá)位置測(cè)定器、*** Built-in: 內(nèi)置的、嵌入的 Cellular: 單元的、格網(wǎng)的、蜂窩的、網(wǎng)眼的 Cinderella: 水晶鞋、灰姑娘 這里特指JAVAD GPS接收機(jī)OEM板的選項(xiàng),能自動(dòng)在隔周的星期二GPS午夜時(shí)刻開(kāi)始的24小時(shí)內(nèi)讓您的Javad接收機(jī)和OEM板變?yōu)殡p頻雙系統(tǒng)! oarse Acquisition Code(C/A): 粗捕獲碼 Cold Start: 冷啟動(dòng) Connector: 接頭、插頭、轉(zhuǎn)接器 Constellation: 星座 Control Segment: 控制部分 Converter: 轉(zhuǎn)換器、交換器、換能器、變頻管、變頻器、轉(zhuǎn)換反應(yīng)堆 Coordinate: 坐標(biāo) Co-pilot: 飛機(jī)副駕駛 Cost-effective: 成本低,收效大的 Course: 路線、路程、航線 Course Deviation Indicator (CDI): 航線偏航指示 Course Made Good (CMG): 從起點(diǎn)到當(dāng)前位置的方位 Course Over Ground (COG): 對(duì)地航向 C
回答者:jlouwl2016-05-28 00:00
貨車GPS導(dǎo)航儀目前還是個(gè)新鮮事物,與普通的導(dǎo)航儀對(duì)比,主要區(qū)別在于: 1、地圖不同。普通導(dǎo)航儀的使用者多為小汽駕駛員,因此其導(dǎo)航地圖更關(guān)注城市的道路、地物等。而貨車導(dǎo)航儀的使用者是貨車駕駛員,其導(dǎo)航軟件更關(guān)注的是
提問(wèn)者:elangeWeelS2013-05-03
貨車GPS導(dǎo)航儀目前還是個(gè)新鮮事物,與普通的導(dǎo)航儀對(duì)比,主要區(qū)別在于: 1、地圖不同。普通導(dǎo)航儀的使用者多為小汽駕駛員,因此其導(dǎo)航地圖更關(guān)注城市的道路、地物等。而貨車導(dǎo)航儀的使用者是貨車駕駛員,其導(dǎo)航軟件更關(guān)注的是與物
提問(wèn)者: xuliming630 2014-08-13
你可以直接查看一下當(dāng)時(shí)的購(gòu)買記錄,看一下電源是多少電壓(V伏)和多少電流(A)的,再看一下插頭是多少尺寸的。然后到外面的電器店買一個(gè)就可以了。如果你不會(huì)看,可以給我電子稱的型號(hào),我?guī)湍憧匆幌乱部梢! ?.看看衛(wèi)星信
提問(wèn)者: 路人NO_1 2016-05-16
您好,專業(yè)團(tuán)隊(duì)為您解答, 萬(wàn)和V31 支持AV輸入的,麻煩您看一下您的攝像頭是無(wú)線的還是有線的呢,無(wú)線的話檢查好兩根線的對(duì)接的地方有沒(méi)有接好,還有一個(gè)兩根線接倒車擋的地方有沒(méi)有接好,有線的檢查下接倒車擋的兩根線有沒(méi)有接好
提問(wèn)者: langhuaxzi 2013-06-18
哪要看你的車是不是統(tǒng)一斷電了,也就是在息火后按下點(diǎn)煙器看看能不能用,如果能用,盡量在息火后就拔掉它,因?yàn)槟菢尤菀状罚簿褪且苍S會(huì)激活其他系統(tǒng)工作!如果如果不能用了,那就可以一直插著,息火前后都不用拔!自己試試吧!一般歐
提問(wèn)者:ycx63362013-06-21
導(dǎo)航本身帶AV 的話是不需要點(diǎn)什么的,直接插上倒車后視攝像頭,就可以直接顯示影像了,但注意的是,倒車后視攝像頭需要接倒車線,來(lái)控制攝像頭回答完畢,謝謝
提問(wèn)者: winajhj 2013-03-08