提問(wèn)者： gyf68757 2014-07-18 00:00
控制壓縮機(jī)的工作溫度傳感器是最早開(kāi)發(fā)，應(yīng)用最廣的一類(lèi)傳感器。溫度傳感器的市場(chǎng)份額大大超過(guò)了其他的傳感器。 從17世紀(jì)初人們開(kāi)始利用溫度進(jìn)行測(cè)量。在半導(dǎo)體技術(shù)的支持下，本世紀(jì)相繼開(kāi)發(fā)了半導(dǎo)體熱電偶傳感器、PN結(jié)溫度傳感器和集成溫度傳感器。與之相應(yīng)，根據(jù)波與物質(zhì)的相互作用規(guī)律，相繼開(kāi)發(fā)了聲學(xué)溫度傳感器、紅外傳感器和微波傳感器�！�
回答者：shihuiliang302016-11-06 00:00
一、排氣溫度傳感器作用：檢測(cè)進(jìn)氣溫度,提供給ECU作為計(jì)算空氣密度的依據(jù)；二、現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制.例如電控噴油噴射、廢氣排放、剎車(chē)防抱死系統(tǒng)、自動(dòng)空調(diào)、大燈亮度控制、駕駛座位自動(dòng)調(diào)整、
提問(wèn)者：hsrtra822015-10-31
1.進(jìn)氣溫度傳感器為修正噴油量的，進(jìn)氣溫度傳感器有單個(gè)安裝在進(jìn)氣歧管（軟管）上的的，也有和空氣流量計(jì)在一起的。2.如果只是進(jìn)氣溫度傳感器損壞，你開(kāi)車(chē)是感覺(jué)不到的，但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈肯定會(huì)點(diǎn)亮。3.進(jìn)氣溫度傳感器是負(fù)溫度系數(shù)
提問(wèn)者：惠z12013-05-08
沒(méi)有溫度信號(hào)ECU一般參照20度的進(jìn)氣溫度工作，影響不大。沒(méi)了進(jìn)氣壓力信號(hào)影響就很大了，這信號(hào)無(wú)法通過(guò)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度 曲軸位置傳感器等的信號(hào)準(zhǔn)確的反推出來(lái)，這將直接導(dǎo)致怠速不穩(wěn) 加速響應(yīng)慢 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力 油耗增加等。
提問(wèn)者：dgzlfb62013-07-10
感知蒸發(fā)器的溫度，調(diào)節(jié)空調(diào)的工作時(shí)間。通常情況，打開(kāi)空調(diào)后，蒸發(fā)器不斷的制冷。等溫度達(dá)到設(shè)定的溫度，發(fā)出信號(hào)，壓縮機(jī)停止工作。如果它始終傳遞信號(hào)給壓縮機(jī)，壓縮機(jī)就會(huì)不停的工作。有時(shí)候蒸發(fā)器結(jié)冰就是因?yàn)檫@個(gè)原因。
提問(wèn)者：yt0292013-03-20
一般是帶自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)才有這玩意兒，對(duì)應(yīng)的還有室內(nèi)出風(fēng)口溫度傳感器，他倆的溫度信號(hào)給控制模塊用來(lái)確定溫差和空調(diào)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)短
提問(wèn)者： mrmbthqh0246 2013-04-06
室外溫度傳感器的作用就是隨時(shí)反映車(chē)外環(huán)境溫度，為駕駛?cè)藛T提供安全駕車(chē)的參考數(shù)據(jù)。
提問(wèn)者： 360U2694867463 2017-10-17
