提問者： bvcgb79pz 2015-09-28 00:00
高爾夫的優(yōu)勢在于幾十年的口碑和技術(shù)沉淀，一個悠久的全球生產(chǎn)歷史，扎實耐用，操控靈巧且油耗經(jīng)濟。而且作為一個a級車的一個典范無需贅述。而標(biāo)志308s作為一個新生車型，有幾大特色，三缸的渦輪發(fā)動機，非常誘人大面積的玻璃天頂，還有另類的儀表盤，指針一個逆時針一個順時針。標(biāo)志308和高爾夫7同樣用的是扭力梁后懸掛，高7簡配是敗筆。都是使用了軟質(zhì)材料作為一個車內(nèi)的一個包裹。308s會比較動感而高爾夫相對沉穩(wěn)，說308s外觀漂亮，也是仁者見仁，其實高爾夫更耐看，經(jīng)典。308s是新款三缸發(fā)動機獲得了全球大獎，科技，先進(jìn)，但是同時還需要市場的檢驗，高爾夫換裝ea211 發(fā)動機，一如既往的穩(wěn)定耐用。其實好與不好很難有個定論，客觀的列舉它們的特點，選擇合適你的車型，其實喜歡哪一款，一看眼緣二需試駕，希望你買到稱心如意的車。
回答者：uexgi2016-09-28 00:00
308是307的拉皮車，308s是原汁原味的法國車引進(jìn)的。定位差不多，但是還真不是一個車系的
提問者：q12580676772015-07-09
本質(zhì)區(qū)別，不同平臺、不同動力總成、工程設(shè)計和造型設(shè)計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數(shù)也必須以8結(jié)尾，總不能讓一
提問者：unckwba52014-11-26
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者：monkeychou2015-11-20
機油更換量大約3.5升，4升油可以剩一些，大約保養(yǎng)4-5次，可以攢夠一桶油。
提問者： 匿名網(wǎng)友 2017-05-25
氣缸是燃燒做功的地方，是密封的，要是有銹跡，會影響密封性，對發(fā)動機性能有一定程度的降低。好好修車這個APP很不錯，能查出很多車子的故障原因和解決辦法哦！！
提問者：2015-11-09
國產(chǎn)新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設(shè)計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進(jìn)氣格柵設(shè)計，而小獅子標(biāo)則從現(xiàn)款車型的引擎蓋上挪到了進(jìn)氣
提問者：wyj靜靜的角落2016-09-02
