提問者: sekgi10 2013-06-29 00:00
汽車學(xué)院成立于2008年,是西京學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)的二級(jí)學(xué)院。汽車學(xué)院以本科、?疲ǜ呗殻┙y(tǒng)招學(xué)歷教育為主。本科設(shè)有交通運(yùn)輸專業(yè)(汽車運(yùn)用工程方向)、汽車服務(wù)工程專業(yè),?疲ǜ呗殻┰O(shè)有汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)、汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)?梢哉f,這是一個(gè)年輕而富有活力,新興而門類齊全的學(xué)院。發(fā)展之初,汽車學(xué)院就緊緊把握經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的脈搏,積極研究與探索高等教育大眾化發(fā)展階段人才培養(yǎng)的新模式,著力建設(shè)具有西京特色的現(xiàn)代汽車學(xué)院。 首先,在培養(yǎng)方向上,洗車學(xué)院的主要定位為汽車運(yùn)用與汽車服務(wù),其最大特點(diǎn)為“運(yùn)用”與“服務(wù)”。這樣的培養(yǎng)定位區(qū)別與一般高校的汽車制造技術(shù)等主流方向,所以從定位上就走出了新意。在這樣的方向定位下,為了使學(xué)院各專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容更加貼近生產(chǎn)實(shí)際,使教學(xué)更具針對(duì)性,汽車學(xué)院以基本理論知識(shí)教學(xué)和學(xué)生工程技術(shù)應(yīng)用能力培養(yǎng)為主導(dǎo),強(qiáng)調(diào)學(xué)用結(jié)合、學(xué)做結(jié)合、學(xué)創(chuàng)結(jié)合。在人才培養(yǎng)過程中堅(jiān)持走“產(chǎn)、學(xué)、研”之路,積極為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)、區(qū)域社會(huì)和行業(yè)發(fā)展服務(wù)。 其次,在學(xué)生的具體培養(yǎng)過程中,適時(shí)設(shè)置專業(yè)方向,實(shí)現(xiàn)專業(yè)分流培養(yǎng)。也就是在學(xué)生的學(xué)習(xí)過程中,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查在培養(yǎng)的最后階段設(shè)置緊跟當(dāng)下汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的專業(yè)方向。實(shí)現(xiàn)了“平臺(tái)+模塊+方向”具體培養(yǎng)課程模式,保障學(xué)生的培養(yǎng)能與專業(yè)最新發(fā)展接軌。 改革創(chuàng)新是汽車學(xué)院的設(shè)院之本也是興院之基。到目前為止,西京學(xué)院汽車學(xué)院已經(jīng)在改革基礎(chǔ)上的特色化道路上行進(jìn)了。 西京學(xué)院汽車學(xué)院以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為本,所以非常重視理論學(xué)習(xí)與具體實(shí)踐的結(jié)合。首先,學(xué)校投入巨資建設(shè)校內(nèi)實(shí)習(xí)基地,重點(diǎn)建設(shè)了汽車電器實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)驗(yàn)室、汽車底盤與車身電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控技術(shù)實(shí)驗(yàn)室等,方便了教學(xué)實(shí)踐,使學(xué)生在實(shí)驗(yàn)室里更好地完成對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。 另外,學(xué)校還建成了汽車生活館,為汽車專業(yè)學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)真實(shí)的職業(yè)環(huán)境。通過這種環(huán)境氛圍下的訓(xùn)練和熏陶,學(xué)生不僅在專業(yè)能力和專業(yè)技能方面得到進(jìn)一步發(fā)展,更重要的是在這種工作型的學(xué)習(xí)環(huán)境中,他們的學(xué)習(xí)能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)、規(guī)范意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、組織與紀(jì)律觀念等多方面都將會(huì)有協(xié)調(diào)、全面的發(fā)展和提高,在潛移默化中養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì),為使其迅速從學(xué)員向職員的轉(zhuǎn)變提供實(shí)質(zhì)有效的幫助。 1998年,西京學(xué)院開設(shè)了工科類“機(jī)電一體化工程”,2001年在此基礎(chǔ)上建立了“汽車運(yùn)用技術(shù)”專業(yè)。通過多年的教學(xué)實(shí)踐,積累了豐富的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。學(xué)院現(xiàn)有一支專業(yè)水平高、教學(xué)能力強(qiáng)的教師隊(duì)伍和教學(xué)輔助隊(duì)伍,現(xiàn)有專任教師28名,其中博士3人,碩士5名,副高級(jí)以上職稱的教師占教師總數(shù)的42%,雙實(shí)行教師占教師總數(shù)的57%,初步形成了較為合理的師資隊(duì)伍和一支實(shí)力較強(qiáng)的科研團(tuán)隊(duì)。 汽車服務(wù)工程專業(yè)培養(yǎng)具有扎實(shí)的汽車技術(shù)、汽車運(yùn)用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識(shí),具備“懂技術(shù)、善經(jīng)營、會(huì)服務(wù)”的能力和素質(zhì),能夠從事汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)服務(wù)、汽車生產(chǎn)服務(wù)、汽車銷售服務(wù)、汽車技術(shù)服務(wù)、汽車運(yùn)輸服務(wù)等領(lǐng)域技術(shù)和管理工作的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。 西京學(xué)院在辦學(xué)和設(shè)置專業(yè)上有自已的“創(chuàng)新”和絕招: 絕招一:培養(yǎng)會(huì)技術(shù)、懂管理、有創(chuàng)新能力的高級(jí)專門人才。在深入市場(chǎng)調(diào)研后西京學(xué)院認(rèn)為,目前的高職人才存在著三個(gè)不足:一是理論水平不足,二是分析診斷能力不足;三是管理和更新技術(shù)的能力不足。針對(duì)這一現(xiàn)狀,西京學(xué)院將汽車服務(wù)工程定位為培養(yǎng)一批既有一定的基礎(chǔ)理論知識(shí),又有熟練的技能;既懂技術(shù),又會(huì)管理;既能熟練使用電腦和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備、儀器,又能看懂英文資料的復(fù)合型人才。 絕招二:強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。西京學(xué)院在教學(xué)上大膽改革,采用立體教學(xué)模式:即理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用交叉?zhèn)魇;課堂教學(xué)與下廠實(shí)習(xí)穿插進(jìn)行;技能訓(xùn)練與模擬故障排除相結(jié)合;教師面授與學(xué)員研討同步開展。這種教學(xué)模式充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性,提高了學(xué)生掌握汽車核心技術(shù)的能力。 絕招三:投巨資加強(qiáng)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)。該院現(xiàn)已建成一座集汽車實(shí)訓(xùn)、維修、職業(yè)技能培訓(xùn)和科研為一體的汽車技術(shù)中心。該中心占地8000平方米,建筑6000平方米,看上去氣勢(shì)宏偉。車間里,擁有一流的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦綜合性能檢測(cè)、電控四輪定位檢測(cè)、整車性能自動(dòng)檢測(cè)、電磁波器、電腦解碼器、電噴系統(tǒng)檢測(cè)清洗、不解體清洗、尾氣分析儀、自動(dòng)變速器釋教板、ABS防抱剎車系統(tǒng)教學(xué)系統(tǒng)、電控液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全車電器示教系統(tǒng)、全車結(jié)構(gòu)示教解剖教具和奔馳500、奔馳560、奧迪100型實(shí)驗(yàn)車,電控發(fā)動(dòng)機(jī)總成、前后轎總成等108套(臺(tái)),建有汽車結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室,汽車電器實(shí)驗(yàn)室,性能檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,汽車電子技術(shù)實(shí)驗(yàn)室,電噴發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室和電腦調(diào)漆與美容實(shí)驗(yàn)室等6個(gè)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所,全套設(shè)備同時(shí)可承擔(dān)300-500人的實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和維修生產(chǎn)任務(wù)。 絕招四:開展分層教學(xué),把優(yōu)秀高職生送進(jìn)重點(diǎn)本科大學(xué),把三本學(xué)生培養(yǎng)成工程師!拔覀兊男艞l是人人有才,人人成才。關(guān)鍵問題是因材施教,分類成才。”由于我國招生政策等多方面原因,學(xué)院在校生中入學(xué)分?jǐn)?shù)六百分到三四百分不等,生源質(zhì)量參差不齊。面對(duì)這一現(xiàn)實(shí),學(xué)院實(shí)施素質(zhì)拓展計(jì)劃即雙證制教育,使畢業(yè)生都能取得國家相關(guān)行業(yè)的技能證書,縮短企業(yè)需求與學(xué)生就業(yè)能力的距離。但是,這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,學(xué)院的目標(biāo)是“0”距離。為此,學(xué)院編制了同一年級(jí)、同一專業(yè),培養(yǎng)目標(biāo)截然不同的兩套教學(xué)計(jì)劃,以滿足同學(xué)們根據(jù)自身?xiàng)l件提出的多樣要求和個(gè)性發(fā)展的企盼,最大限度地解決學(xué)生張揚(yáng)個(gè)性的需求和教學(xué)工作相對(duì)穩(wěn)定的矛盾,以促使每個(gè)學(xué)生順利成才。 西京學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)從專業(yè)設(shè)置到人才培養(yǎng),都體現(xiàn)出與實(shí)踐結(jié)合、適應(yīng)市場(chǎng)需求的特點(diǎn)。未來隨著汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn),這一專業(yè)一定會(huì)成為市場(chǎng)需求的新亮點(diǎn)。
回答者:poiuytrewqlkmz2016-06-29 00:00
西安電影院信息總匯 保利萬和影院 票房咨詢電話:62886668 62886669 地址:西安雁塔區(qū)小寨西路26號(hào)安南城6層 萬達(dá)紅葉影院 電話:82630010 西北影城 電話: 029-8721
提問者: jkeenwj 2013-03-04
發(fā)動(dòng)機(jī)配件 發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)總成 節(jié)氣門體 氣缸體 漲緊輪 ... 傳動(dòng)系配件 離合器 變速器、變速換檔操縱桿總成 減速器 磁性材料 ... 制動(dòng)系配件 制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵 制動(dòng)器總成、制動(dòng)踏板總成 壓
提問者: fqp0402 2013-03-19
http://item.eachnet.com/prd/1238214806237644_prd.html 拿分走人...........
提問者: doutamafengleb 2013-03-15
真正DTS解碼器就是特指DTS解碼,可以把數(shù)字信號(hào)源直接分裂,然后按照 C FR FL RR RL SUB的DTS定義送出聲音。 而所謂的模擬DTS實(shí)際上指的就是模擬5聲道,是通過吧2聲道的LPCM信號(hào)或者普通2聲道信
提問者: hohell 2013-07-16
舉升機(jī),烤漆房,解碼器,四輪定位,扒胎機(jī),平衡機(jī),大梁校正,工具,太多了,一下子寫不完啊?茨汩_什么規(guī)模的汽修廠了,20-200萬都可以。主要看規(guī)模和你修什么車決定投資的多少。(李維春四輪定位)
提問者: pom_ms 2013-07-07
是車門鎖還是拉手之類的,是鎖的話,得看是不是有警報(bào)之類,如果有還需要解碼器,如果只是拉手壞了,換個(gè)鎖心就行了,不過換鎖心的話就要多一支鑰匙。有些無良的汽車店會(huì)要求你換一套車鎖,小心點(diǎn)哈!
提問者:bdfcn2013-05-31