提問(wèn)者： ixaejqzf4 2013-07-19 00:00
DVD面板按鍵線連在一起一條接在CPU，這樣CPU是如何分辨不同的按鍵？這種是采用什么按鍵方式？脈沖？音頻？
采用母線脈沖掃描方式檢測(cè)那個(gè)鍵被按下，5×6的矩陣可有30個(gè)鍵位。 矩陣式鍵盤(pán)的結(jié)構(gòu)與工作原理： 在鍵盤(pán)中按鍵數(shù)量較多時(shí)，為了減少I(mǎi)/O口的占用，通常將按鍵排列成矩陣形式，如圖1所示。在矩陣式鍵盤(pán)中，每條水平線和垂直線在交叉處不直接連通，而是通過(guò)一個(gè)按鍵加以連接。這樣，一個(gè)端口（如P1口）就可以構(gòu)成4*4=16個(gè)按鍵，比之直接將端口線用于鍵盤(pán)多出了一倍，而且線數(shù)越多，區(qū)別越明顯，比如再多加一條線就可以構(gòu)成20鍵的鍵盤(pán)，而直接用端口線則只能多出一鍵（9鍵）。由此可見(jiàn)，在需要的鍵數(shù)比較多時(shí)，采用矩陣法來(lái)做鍵盤(pán)是合理的。 矩陣式結(jié)構(gòu)的鍵盤(pán)顯然比直接法要復(fù)雜一些，識(shí)別也要復(fù)雜一些，上圖中，列線通過(guò)電阻接正電源，并將行線所接的單片機(jī)的I/O口作為輸出端，而列線所接的I/O口則作為輸入。這樣，當(dāng)按鍵沒(méi)有按下時(shí)，所有的輸出端都是高電平，代表無(wú)鍵按下。行線輸出是低電平，一旦有鍵按下，則輸入線就會(huì)被拉低，這樣，通過(guò)讀入輸入線的狀態(tài)就可得知是否有鍵按下了。具體的識(shí)別及編程方法如下所述。 矩陣式鍵盤(pán)的按鍵識(shí)別方法 確定矩陣式鍵盤(pán)上何鍵被按下介紹一種“行掃描法”。 行掃描法 行掃描法又稱為逐行（或列）掃描查詢法，是一種最常用的按鍵識(shí)別方法，如上圖所示鍵盤(pán)，介紹過(guò)程如下。 判斷鍵盤(pán)中有無(wú)鍵按下 將全部行線Y0-Y3置低電平，然后檢測(cè)列線的狀態(tài)。只要有一列的電平為低，則表示鍵盤(pán)中有鍵被按下，而且閉合的鍵位于低電平線與4根行線相交叉的4個(gè)按鍵之中。若所有列線均為高電平，則鍵盤(pán)中無(wú)鍵按下。 判斷閉合鍵所在的位置 在確認(rèn)有鍵按下后，即可進(jìn)入確定具體閉合鍵的過(guò)程。其方法是：依次將行線置為低電平，即在置某根行線為低電平時(shí)，其它線為高電平。在確定某根行線位置為低電平后，再逐行檢測(cè)各列線的電平狀態(tài)。若某列為低，則該列線與置為低電平的行線交叉處的按鍵就是閉合的按鍵。
回答者：sea81282016-07-19 00:00
請(qǐng)說(shuō)詳細(xì)些 沒(méi)看明白你所說(shuō)的“導(dǎo)航面板按鍵一直不亮是什么原因”。
提問(wèn)者：gongshuyu12013-07-17
車載系統(tǒng)產(chǎn)品和安裝都非常重要的，最好不要在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。
提問(wèn)者： huang19850322 2013-05-27
這太簡(jiǎn)單了，明顯是因?yàn)檫M(jìn)水或受潮造成的！ 可能是安裝不當(dāng)造成水流到導(dǎo)航儀中， 也可能是導(dǎo)航儀內(nèi)部絕緣不好，空氣濕度大后影響正常工作。到4S店中，拆下導(dǎo)航后，到他們的洗車間進(jìn)行沖洗車輛，然后在車內(nèi)觀察是否有水流到導(dǎo)航儀
提問(wèn)者： haud5565 2017-01-16
簡(jiǎn)單描述： MEX-DV1000 外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚獨(dú)特，其更趨真實(shí)的音樂(lè)表現(xiàn)力，讓您的旅途更加輕松愉快， 同時(shí)更能彰顯您座駕的時(shí)尚感覺(jué)！ 獨(dú)具匠心下翻式面板大屏幕面板，為您的汽車音響賦予生命！上下滑動(dòng)的流線面板讓車內(nèi)
提問(wèn)者： 饒敏911126 2013-03-14
應(yīng)該亮的，因?yàn)樗呛椭麟娫催B接的，沒(méi)有問(wèn)題。
提問(wèn)者： Cu銅1 2013-05-11
是什么牌子的導(dǎo)航。找找看有沒(méi)有觸摸校正，或是導(dǎo)航地圖版本需要升級(jí)了吧。
提問(wèn)者： jicongliu1 2013-09-10
