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• 特斯拉線圈無(wú)線傳電系統(tǒng)的接收電容是什么原理？

  特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，是一種分布參數(shù)高頻共振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。特斯拉線圈的原理是使用變壓器使普通電壓升壓，然后經(jīng)由兩極線圈，從放電終端放電的設(shè)備。通俗一點(diǎn)說(shuō)，它是一個(gè)人工閃電制造器。在世界各地都有特

  提問(wèn)者： rainzack 2016-12-27

• 無(wú)線電力輸送系統(tǒng)是什么原理，據(jù)說(shuō)特斯拉曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)超遠(yuǎn)距離高壓（上億伏）無(wú)線電力傳輸！

  　　無(wú)線電力由MIT的物理教授MarinSoljacic帶領(lǐng)的研究團(tuán)隊(duì)最近公布了最新無(wú)線充電研究成果，他們成功的利用電磁共振器，在兩公尺外供應(yīng)一個(gè)60瓦的燈泡所需要的電力，并為這種技術(shù)取名為無(wú)線電力（WiTricity）

  提問(wèn)者： uf7776 2013-07-26

• 特斯拉的照明供電系統(tǒng)，有什么作用？

  你好，應(yīng)急照明系統(tǒng)以自帶電源獨(dú)立控制型為主，正常電源接自普通照明供電回路中，平時(shí)對(duì)應(yīng)急燈蓄電池充電，當(dāng)正常電源切斷時(shí)，備用電源（蓄電池）自動(dòng)供電。這種形式的應(yīng)急燈每個(gè)燈具內(nèi)部都有變壓、穩(wěn)壓、充電、逆變、蓄電池等大量的電子

  提問(wèn)者： jayak007 2016-06-29

• 特斯拉電動(dòng)車，17寸觸摸屏里裝的是什么系統(tǒng)？

  蘋(píng)果123456789的系統(tǒng)

  提問(wèn)者： lovesloves520 2013-11-08

• 揭秘為什么特斯拉的電池管理系統(tǒng)比其他電動(dòng)汽車好

  電池管理系統(tǒng)嚴(yán)重影響電池壽命，輸入輸出，SOC精度。輸入輸出直接影響著電池容量的損耗。電池組其實(shí)我們是可以照搬的（不就是三元鋰電池么），但是特斯拉超高的續(xù)航里程告訴我們，在優(yōu)越的電池管理系統(tǒng)下，續(xù)航里程被加強(qiáng)了。

  提問(wèn)者： wwz630116 2016-09-28

• 今天去芳草地特斯拉，發(fā)現(xiàn)特拉斯汽車銷售人員拿的平板電腦，那個(gè)是什么系統(tǒng)

  那是網(wǎng)秦睿峰幫他們做的移動(dòng)銷售平臺(tái)，平板電腦上就能完成汽車銷售工作

  提問(wèn)者： wppxjp 2014-09-27