最佳答案

很多車都發(fā)生過這種現(xiàn)象，同樣4S店也是查不出原因，找了一點(diǎn)資料，希望對(duì)你的疑問有所幫助； EPC燈亮,是指示發(fā)動(dòng)機(jī)有問題，但不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)本身有機(jī)械故障。常見的是節(jié)氣門臟了，影響進(jìn)氣也會(huì)使得EPC燈亮起，如是這個(gè)原因，可去清洗一下節(jié)氣門，很方便的，幾十元就能搞定。另外，自動(dòng)檔車的剎車開關(guān)壞了，也會(huì)引起EPC燈亮。建議最好去維修站檢查一下。還有一種情況是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器的信號(hào)不正常或者瞬時(shí)間消失也會(huì)造成熄火。 EPC燈亮 故障現(xiàn)象：EPC在起動(dòng)或行駛中亮。 故障分析：多是傳感器太敏感所致，沒大毛病。 排除：發(fā)動(dòng)時(shí)亮，熄火重來。行使中亮，離合踩到底滑行，同時(shí)熄火并重新點(diǎn)火，要小心！膽小的就靠邊停車解決。這樣能治好的。道理就像電腦，WIN98重啟。如果老是亮，可以專門上高速跑一段，120m以上跑10分鐘，讓車自己清理一下噴嘴等。實(shí)在不行再上維修站。但燈總是不熄，也不能湊合，可能對(duì)人對(duì)車有危險(xiǎn)，必須去修。另外最好用97號(hào)油，但93號(hào)也沒什么明顯的問題。 還有可能是以下幾個(gè)原因的一種，需要逐一排查： 1。氧傳感壞，主要是加了劣質(zhì)汽油的原因； 2。節(jié)氣門壞，主要是加了劣質(zhì)汽油的原因； 3。搭鐵線松，是路況不好顛的，把觸點(diǎn)逐一檢查擰緊即可； 4。線束不良，這個(gè)需要換發(fā)動(dòng)機(jī)線束。希望你沒過保修，否則若干千元。 另摘有一車友提供的資料: 故障現(xiàn)象：間歇性EPC燈亮嚴(yán)重時(shí)加油門沒響應(yīng)，但是熄火再啟動(dòng)又一切正常 故障分析：用儀器診斷發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，有一個(gè)故障碼，節(jié)氣門位置傳感器。故障屬于偶發(fā)性清除再讀數(shù)據(jù)流正常。由于是間歇性故障，出現(xiàn)故障時(shí)無規(guī)律，有時(shí)路試幾個(gè)小時(shí)出現(xiàn)一次，有時(shí)半天出現(xiàn)一次，比較頭疼，沒辦法，我們從發(fā)動(dòng)機(jī)電腦處把油門踏板位置傳感器兩根信號(hào)線和節(jié)氣門位置傳感器的兩根信號(hào)線引出來接上示波器路試，結(jié)果出現(xiàn)故障時(shí)出現(xiàn)雜波,放大看了一下很像噴油器波形，難道噴油器干擾？于是我把節(jié)氣門信號(hào)線從噴油器線夾中分離出來，外面再纏上一層層膠線，再包上膠布，結(jié)果雜波沒有了，再路試，結(jié)果跑了半天也沒有出現(xiàn)，我認(rèn)為好了，準(zhǔn)備交車時(shí)故障又出現(xiàn)了，我再仔細(xì)看一下波形，終于發(fā)現(xiàn)了反常之處，節(jié)氣門位置傳感器的幅值變化應(yīng)該是相反的，怎么現(xiàn)在是相同的了，看樣問題就在傳感器上了因?yàn)榫�束已被徹底檢察過了，打開節(jié)氣門體邊罩，里面竟然有水，于是我把水檫干凈，裝車再試，認(rèn)為好了。可是過了一會(huì)又出現(xiàn)故障了，用萬用表一檢測(cè)，原來邊罩里的電路板短路了，原因可能別的修理工用清洗劑清洗時(shí)清洗時(shí)間太長(zhǎng)，造成節(jié)氣門體迅速冷卻，而且天氣溫度高，溫度反差大，造成邊罩罩面的空氣凝結(jié)成水，結(jié)果導(dǎo)致節(jié)氣門體邊罩內(nèi)的電路板進(jìn)水短路，由于電路板是不可拆卸的，換了一個(gè)節(jié)氣門體后一切正常

回答者：liu12952a2016-05-14 00:00