提問者: plokm32ni 2013-07-03 00:00
電動車發(fā)展到如今,已經十幾年了,其他技術都已經滿足了使用的需要,唯獨續(xù)行里程還有一部分人覺得不足(充一次電跑的距離),所以,技術研發(fā)機構,生產廠家,甚至電動車用戶自己,都在思考如何改進電機或電池功率容量來達到增加續(xù)行里程的目的.究竟可以該嗎? 一 可以改. (一) 改成60V電動車.(成本相對比較低,續(xù)行里程增加17%左右) (二) 加一組電池改成雙組48V電動車(成本相對上一種要高,改裝也教復雜,續(xù)行里程增加90%) 二 應該怎么改 (一) 改成60V首先,在安全的角度,這是一個有爭議的改動.安全電壓是30V,現(xiàn)在最高電壓的電動車是48V(充滿電實測電壓52.3~52.6V),改成60V以后實測電壓為65.5~66V. (二)需要改動和增加的部件.1 增加一塊電壓為12V容量和遠來車上安培數(shù)相等的電池.2用一個60V的控制器更換遠車上的48V控制器.3增加空氣開關或25A保險一個. (三)連接方法. 1 電池 ,和原有4塊電池串聯(lián)(市場價). 2控制器,若是無刷電機,可以選擇60V智能控制器(160元),或起轉角和原來48V控制器相同的60V控制器(60或120度)(145元);有刷電機可以直接換上60V有刷控制器(80元). 安裝有刷的可以參照原來的接線基本上改動不大,無刷的除8根電機線外(智能的參照說明,非智能的電機3根粗線有時位置是顛倒的,比如黃線跟藍線有時候是反過來才可以正常轉動的),其他線參照原來的連接. 3保險,電壓升高以后應當將原來30A的保險換到25A以下. 4轉換器,原來有轉換器的不用更換,(原車轉換器應該是48~60V的),原車沒有轉換器的,換60V的燈泡和喇叭.或是加裝轉換器,換12V燈泡,喇叭. 以上,是本人多年該車經驗,不過改60V 時裝電路過程中請將電池連接線先不要連接,否則接線時會有電手的感覺. 歡迎電動車高手加我QQ 互相交流心得.
回答者:yufandd2016-07-03 00:00
老大它里面根本都沒有遙控接收模塊怎么改??很不現(xiàn)實嘛!。!
提問者: d142414 2017-01-13
這個應該是廠家線路接錯了原因,同時反映出這個廠家對品質質量要求不嚴格。
提問者: eiokn 2016-11-17
加我,跟你說
提問者: lhylcflhy 2013-10-24
不可以,摩托車音響是12V的,電動車是48V的!除非單獨接出一個電瓶線!最簡單的辦法就是買個轉換器,48V轉12V的,30塊錢不到!
提問者: lemonzlp 2013-05-24
剪掉限速線是快一點 但是快不了多少,想快安裝個加速器 或者換一個雜牌控制器! 以后有任何的電動車問題可以來找我
提問者: pnhonp 2014-08-26
1 你并聯(lián)到喇叭上 不響 說明電壓可能是12V的 接法很簡單 喇叭開關 是2根線 你剪開 把喇叭開關線的一端 接到電鎖的 黃色 或者白色上 不要接紅色 接紅色 不開鑰匙按喇叭也響 然后
提問者: 如禾如稻 2013-06-19