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　　目前，國內三大汽車集團都在加大重卡市場的投入：一汽推出奧威重卡，東風正計劃通過柳州的乘龍公司與法國雷諾合資生產重卡，上汽的匯眾重卡也要出山。中國重汽集團重招舊部，將資源重新整合，才能在重卡市場與三大集團相抗衡。而中國重汽的行動，也有國內汽車業(yè)醞釀重組以重卡市場當先鋒之勢。 　　陜西重汽投資推出重卡新品 　　在目前的國內重卡市場上，第一勢力是一汽和東風，前幾年一直占據(jù)重卡市場份額的60％以上，今年上半年市場份額之和才減少至46.29％。第二勢力是中國重汽和陜西重汽以及北汽福田，今年上半年三家市場份額之和增加到36.68％。同時，中國重汽和陜西重汽主要是15噸以上的產品，占據(jù)這一市場的絕大部分份額。 　　據(jù)陜西重汽市場部部長劉科強介紹，長期以來，濰柴一直是陜西重汽的主力供應商，陜汽97％以上的產品采用濰柴斯太爾發(fā)動機。雙方已經建立起長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，無論是在業(yè)務層面還是在技術合作、市場開拓等方面一直保持良好的合作關系。 　　濰柴動力在中國大馬力發(fā)動機市場占有絕對領先優(yōu)勢，陜西重汽是中國大噸位重卡市場的領導者。此次濰柴入主湘火炬，濰柴將給予陜西重汽更大的支持，對陜西重汽的發(fā)展來說如虎添翼。 　　中國重汽不具備控制濰柴和湘火炬的能力，更沒有控制陜西重汽的能力。中國重卡市場真正的競爭才剛剛開始，究竟誰主沉浮還需時日。 　　各路資本紛紛涉足 　　前幾年，國內重卡市場持續(xù)高速增長，2004年產銷同比更激增40％以上。據(jù)行業(yè)協(xié)會預測，在2005年甚至更長一段時間內，重卡將繼續(xù)保持這一良好態(tài)勢。與過去轎車市場需求火爆時引發(fā)投資熱一樣，前景巨大、利潤豐厚的重卡市場也引來了各路投資者覬覦的目光。 　　外資中最早行動的是國際三大重卡巨頭戴—克、沃爾沃和雷諾公司。戴—克早早將合作對象鎖定了北汽福田；沃爾沃則與中國重型汽車集團合作，共同成立了濟南華沃卡車有限公司；2004年，雷諾也與東風汽車簽署了原則性協(xié)議，將在東風柳汽基礎上建立合資公司，生產貨車及貨車零部件。 　　今年，其他的外資力量也紛紛加快了進軍中國市場的步伐。德國曼公司與陜西重汽簽署了全面技術合作及重卡技術轉讓協(xié)議；韓國現(xiàn)代與廣汽集團在廣州正式簽約成立商用車合資企業(yè)。 　　國內資本方面，江淮汽車通過技術引進的方式推出了“格爾發(fā)”；南汽進軍重卡市場的首輛新車“凌野”也正式投放市場�？梢灶A見，國內轎車市場的今天，就是重卡市場的明天，競爭可能導致必然的重組。 大運重卡綜合了國內外同類產品設計之大成，擁有關鍵總成、重要零部件等百余項專利，嚴格以國際質量標準為品質管理目標，以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點，先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等五大系列車型。產品研發(fā)以人為本，技術先進、性能穩(wěn)定、質量可靠、外觀威猛，在經濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。 大運重卡自投產以來，整體呈現(xiàn)出產銷兩旺的良好態(tài)勢。在國內，產銷量位列行業(yè)前十，成為中國重卡行業(yè)的有生力量；在國外，出口至非洲、南美洲、亞洲等國家，獲得國外客戶的一致好評。 大運重卡項目采用總體規(guī)劃、分期實施的建設方式，一期工程設計產能為年產重卡5萬輛，年產值150億元以上；二期工程達產后將形成年產10萬輛的規(guī)模，年產值可實現(xiàn)300億元以上。 大運公司始終堅持“建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化，成為對社會貢獻最有成就的企業(yè)”的發(fā)展目標，為打造世界知名卡車品牌而不懈奮斗！ 山西通達（集團）有限公司始建于1987年，總部位于山西省運城技術開發(fā)區(qū)大運路北，集團下設20個全資子公司、18個分公司、10000多個營銷服務網點，是一個集摩托車研發(fā)、生產、銷售；汽車研發(fā)、制造、銷售；對外貿易、房地產開發(fā)、廣告裝飾、物流配送、配件供應、售后服務等為一體的跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化發(fā)展的大型企業(yè)集團。目前集團擁有職工6000余人，是帶動山西省產業(yè)政策調整、實現(xiàn)轉型發(fā)展的龍頭企業(yè)。 　　 通達集團經過二十多年的發(fā)展建設，已經培育形成了以“理想是靈魂、服務是生命、創(chuàng)新是血液、和諧是動力”為核心價值觀的企業(yè)文化，逐步建立了適應市場競爭需求的現(xiàn)代企業(yè)制度，形成了東南、華中、西南三大生產基地，集團產業(yè)和產品遍布全國各地和世界100多個國家或地區(qū)，總經營面積達300余萬平方米。同時，集團的自主研發(fā)能力和核心競爭能力不斷增強，集團共獲得優(yōu)秀獎專利2項，實用新型專利5項，外觀設計專利122項；國外注冊商標72件；國家級名牌產品1個，省級名牌產品3個；獲得國家級科技進步獎二等獎1項，省級科技進步獎一等獎1項。 2001年，集團的摩托車生產通過ISO9001：2000國際質量體系認證；2002年，又通過覆蓋汽車、摩托車銷售、服務、汽車貨物運輸、網絡物流配送、汽車維修與服務產品范圍的ISO9001：2000國際質量管理體系認證，摩托車整車生產通過了國家三C認證，從而為實現(xiàn)集團企業(yè)與國際市場的全面對接，向國際化企業(yè)集團邁進奠定了堅實的基礎。 就從用戶的選擇來說，重型汽車主要是用于煤炭、水泥、鋼材、糧食，以及部分生鮮食品的長途運輸。載重噸位宜在15－21T之間，售價在35－41萬元之間，但要性能穩(wěn)定可靠，能耗低，操控度好，乘坐舒適，駕駛室要有空調、音響設備。行業(yè)內口碑好的重型汽車將會有更大的市場占有率。

回答者：0531shengcun2016-07-08 00:00