提問者： KenSK 2015-07-24 00:00
鈴木超級維特拉音響怎么樣
鈴木超級維特拉的動力為一臺型號為J24B的2.4升4缸汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為166馬力，數(shù)據(jù)顯示它在4000轉(zhuǎn)/分時便能輸出225牛米的最大扭力，匹配的傳動系統(tǒng)為4擋自動變速箱。 它的動力配置在同級別緊湊型SUV中屬于相當(dāng)強(qiáng)悍的。鈴木超級維特拉偏重越野性能是維特拉自第一代發(fā)展至今一直保留的特色，鈴木推出的第一代維特拉上就配置了分動器和中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)。新一代超級維特拉也是這樣，它采用了中央差速器式全時四驅(qū)系統(tǒng)和分動箱，通過在中控臺上的撥鈕即可進(jìn)行行駛模式切換，分別為N（空擋拖掛）、4H(高速四驅(qū))、4HC(高速鎖止四驅(qū))和4LC(低速鎖止四驅(qū))四檔。在正常狀態(tài)下，超級維特拉的驅(qū)動力主要來自于后輪，底盤布局更接近前置后驅(qū)車型，這樣車身重量平衡比較理想。通過坎坷路面時，配合4H Lock 的驅(qū)動模式（鎖住中央差速器鎖）一般的坡路簡直不在話下，4LC(低速鎖止四驅(qū))模式下更是有些專業(yè)越野車的風(fēng)范，如果不是受治于底盤離地間隙它的表現(xiàn)會更出色。 相比之下它的對手們大多采用的是自適應(yīng)的全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野性能和超級維特拉沒法兒比。何況在2010年度環(huán)塔拉力賽上鈴木笑好車隊獲得唯一汽車摩托車組合車隊，大賽唯一量產(chǎn)無改裝完賽車隊�？上氤壘S特拉的2.4L發(fā)動機(jī)對于越野來說游刃有余。
回答者：58車2016-07-24 00:00
頂配是1.4T自動 四驅(qū)旗艦型， 裝配的是6個喇叭的音響系統(tǒng)，相比其他型號4個喇叭的要好一些吧；但是畢竟不是高檔車，即使是6個喇叭，其素質(zhì)也不會太高的了，想跟豪華車那些哈曼卡頓、柏林之聲、B&O等高級音響是比不了的。
提問者： gd75done 2016-02-25
富士的導(dǎo)航也不錯，用的是高德的6.0版本，并且我在高德網(wǎng)站也找到怎么升級的方法。還要仔細(xì)研究下。不過高德的導(dǎo)航不比凱立德差（小小高興下），富士這款作為核心媒體平臺不錯，我的IPHONE上的歌曲還有電話都能通過藍(lán)牙共享！音
提問者： qhjwp 2016-03-09
我買得是第二輛車，因為開膩了轎車，所以想買輛SUV。但經(jīng)反復(fù)上網(wǎng)查詢和到汽車店看車，覺得現(xiàn)在許多款SUV有點過于放棄SUV應(yīng)該具備的野性，粉脂氣太重，而且聽說在國外主要供婦女同胞使用，最后，我見到超級維特拉，盡管我第一感
提問者：iponem212016-07-10
別想太多了，旗艦版也就15萬多的車怎么可能有這種配置；有自動泊車的例如帕薩特和蒙迪歐都在20多萬的。
提問者： 努力飛ing 2016-03-02
