提問者： llvv2006 2013-08-23 00:00
同軸喇叭的中低音單元和高音單元位于同一軸上，正面看起來是兩個同心圓，故稱同軸喇叭，中低端車型的原廠喇叭大多是這種。它成本相對低廉，構(gòu)造簡單，常常成為“低檔音箱”的代名詞。原廠的低檔喇叭，高音振膜和中低音振膜有物理連接，不同頻率的震波相互干擾，出來的聲音含混不清。高檔的同軸喇叭，高音單元獨(dú)立安裝在紙盆上方，聲音比較清亮，層次感比原廠好很多。而且同軸喇叭一般都比較好推，省去了裝大功率功放的費(fèi)用，雖然我們不推薦CD機(jī)直推喇叭的方式，但不可否認(rèn)這很受預(yù)算有限的小改用戶的歡迎。實際上同軸喇叭在聲場營造方面是有優(yōu)勢的。它的三頻來自于一點(diǎn)，符合人類“點(diǎn)聲源”的聽覺習(xí)慣。由于利用了原車設(shè)計好的喇叭位置，升級高檔同軸喇叭不會出現(xiàn)聲場混亂的問題。同時，它的三頻均衡，省去了后期調(diào)音的麻煩。雖然分頻喇叭可以在一些中高端車型的選配部件上看到，它還是在改裝界出場的機(jī)會多一些。分頻喇叭套件中一般都包含分頻器，它可以將功放輸出的信號進(jìn)行濾波，分成中低、高兩部分（二分頻）或中、低、高三部分（三分頻），再輸出到各個喇叭單元。
回答者：scitspz992016-08-23 00:00
三分頻套裝喇叭包含高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭，由于喇叭的頻段區(qū)分相較兩分頻的更豐富，因此音效還原效果更真實，能滿足高端客戶的需求。 現(xiàn)在市面上剛出現(xiàn)的一款，帝客SQ-65.3C三分頻喇叭，很不錯的一套，性價比很好
提問者： kajedank 2013-03-23
建議直接換掉 現(xiàn)低音 取決喇叭本身諧振頻率 等效容積 Q值 門板順性 厚度 寬比值 隔音做質(zhì)量壞 等等 建議直接換掉吧 般品牌喇叭原車門板低音都太差
提問者：2014-08-26
可以，我的是豐田車效果滿意，安裝師傅說大眾車的話效果更好。不知道是為什么。
提問者：bru13142015-07-11
可以試下這個，德國喜力士的B62C六寸套裝喇叭，純德國進(jìn)口，音質(zhì)通透，容易推動。 音響搭配的問題你可以問“道聲汽車音響論壇” 搜索一下，可以看到很多案例也有在線客服，應(yīng)該能給你一些幫助吆
提問者： superzhenghao 2013-04-03
推原車?yán)鹊脑挍]問題，要是推后改裝的喇叭，那要取決于喇叭的功率和靈敏度有多大。
提問者：123微笑4562015-11-30
博世 首選
提問者：gary13742013-05-08
