提問者： gongyushi35 2016-04-25 00:00
有沒有 電路圖
1.汽車喇叭分有電喇叭和氣喇叭兩種，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。氣喇叭利用壓縮空氣的氣流使金屬膜片產(chǎn)生振動，外形多是長喇叭形（筒形），聲音大且聲調(diào)高，傳播距離遠，多用在跑長途的大、中型汽車上，城市內(nèi)是禁用的。 2.螺旋形汽車電喇叭附帶揚聲筒，揚聲筒卷成螺旋形以壓縮體積，音質(zhì)優(yōu)美響亮。盆形汽車電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平體積較小，重量輕且安裝方便，音質(zhì)略遜但使用廣泛。 3.螺旋形和盆形的基本工作原理是一樣的，都由靜鐵芯 （1）、磁性線圈 （2）、觸點（6）、動鐵芯（5）、膜片 （3）等組成。當司機按下按鈕（8）時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下動鐵芯（5）強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失，膜片在本身的彈性和彈簧片作用下又同動鐵芯一起恢復(fù)原位，觸點閉合電路接通，電流再通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循壞膜片不斷振動，從而出音響。助音腔 （4）與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。其中觸點臂與觸點的間隙小激勵頻率就高；間隙大激勵頻率就低，也就是調(diào)整不同的間隙，喇叭將受到不同的受迫振動頻率激勵而產(chǎn)生不同的聲響。因上述分析可知，喇叭膜片的振動是受迫振動。
回答者：a2493639242016-04-27 00:00
肯定比不加 要好得多 處理器隨著汽車應(yīng)用的電動和電控程度越來越高，數(shù)字信號處理將遍布汽車的各個角落。在汽車信號處理系統(tǒng)中，高效節(jié)能和高速運行對整體的性能起到很大作用。DSP是專用處理器，專門處理高密集型重復(fù)型數(shù)據(jù)而設(shè)置
提問者：yijc23802015-04-20
音頻濾波器是將聲音信號中的高頻量濾去，電源濾波器是將直流電源中的交流量濾去
提問者： huanbaows 2013-06-04
汽車音響如果出了故障（尤其是電路系統(tǒng)的故障），有關(guān)部位的工作狀態(tài)必然出現(xiàn)反�，F(xiàn)象，并且總是以電阻、電壓及電流的變化反映出來。而這些變化量，通過萬用表就能很方便地測量出來。萬用表檢測法通常采用電阻、電壓及電流等檢測項目，對
提問者： luoknd 2013-07-06
汽車音響的喇叭只要是進口的喇叭,都是有修理的價值的,而且修回去以后,效果都差不多,一般拿到汽車上的音響專賣店都有人專門維修喇叭的,修理的價錢也不是很貴.
提問者：mm1313132013-02-21
1、按按汽車出廠時的時間分 按汽車出廠的時間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指洫原廠配套的產(chǎn)品，就是車主在買到車的時候已經(jīng)裝在汽車面板的音響，不同檔次的汽車選擇不同檔次的品牌與之搭配。介是無論選擇什么品牌，其音響的功能
提問者： Elliott_番 2014-09-01
很多車友都會很容易產(chǎn)生這樣的誤區(qū):汽車音響器材比改裝技術(shù)重要。其實不然，廣州車元素汽車音響改裝店做工統(tǒng)計發(fā)現(xiàn):技術(shù)其實比器材更為重要。沒有好的專業(yè)技術(shù)又怎么可能會讓你的汽車音響發(fā)出好的聲音呢?大家一說到汽車改裝音響，很多
提問者： xuxiaoyi1314 2013-09-10
